协警的工作内容主要是协助交警疏导交通。最后是协警。进了交警基本上，一辈子都在交警了。交警嘛，说个段子：啥？交警也是警察？啥？打了交警犯法？最后，比前途，派出所民警能去其他警种刷刷经验。交警这么辛苦，到底能赚多少钱？有人说交警的日常其实很简单，在高峰期的重要路段指挥疏散，一天下来也就上班四个小时左右吧！这指的是交警站岗的一面，除此之外，交警的职责，有路段巡逻，查处各类交通违法，交通事故碰到各种自然灾害、大型活动，得全员出动加班加点，交警们绝对是去的最早，走的最晚的一群人。
交警工资怎么样？
小伙伴们小时候的理想是什么呢？小编就曾幻想过，当一名交警。开着摩托车，一路狂飙，别提多拉风了然而现实是残酷的，交警是个辛苦的职业。也许碰到查车扣车，风里雨里，他在路口等你。交警这么辛苦，到底能赚多少钱？有人说交警的日常其实很简单，在高峰期的重要路段指挥疏散，一天下来也就上班四个小时左右吧！这指的是交警站岗的一面，除此之外，交警的职责，还有路段巡逻，查处各类交通违法，交通事故碰到各种自然灾害、大型活动，还得全员出动加班加点，交警们绝对是去的最早，走的最晚的一群人。
交警并不像表面那么光鲜亮丽，常年风吹日晒，为交通做疏导话说回来，二三线城市的交警，交通治理面对的问题可能更复杂些。这一职位的收入由于工龄、警衔、补贴和绩效奖金的不同，有着一定的差距，大概在4、5万我国的交警数量众多，身为公务员，他们普遍底薪不高，靠工作的补贴和奖金维持生活。这也是很多交警，每天风餐露宿，也要恪守职责的原因但是贵在稳定，受人尊重。
警察和协警怎么区分？
谢谢邀请。警察和协警还是很好区分的，主要有以下几点：1、从身份上区分人民警察和协警，警察的身份是国家公务员，属于公务员编制（少数地方有的人民警察属于事业编制），持有人民警察证，有执法权；协警不属于国家公务员，正确的叫法应该是叫做辅警，他们属于公安工作辅助人员，主要是在人民警察的指导下从事公安辅助工作，不持有人民警察证，持有的是辅警工作证，没有单独执法权。
2、日常生活中区分人民警察和协警，可以从他们的衣着配饰上予以区分，人民警察的警服左臂臂章上是“警察”和“公安”字样的臂章，协警的是“辅警”字样的臂章；人民警察警服胸前右边有地区胸标（胸徽），左边有六位数的数字警号，辅警的衣服胸前右边是“辅警”胸标（胸徽），左侧一般是字母开头的辅警号；人民警察和辅警的警衔肩章也不一样，以下图片可以看出具体样式，人民警察的警帽帽徽和辅警帽徽也不一样，从以上几点就可以区分是警察还是辅警。
交管大队事故科协警有前途吗？
交警大队事故科的协警，也就是辅警，属于临时工、劳务派遣的范畴。没有正式的警察身份，更没有前途可言。一、辅警工作没有前途。辅警属于临时工，不具备正式警察的身份，就是一个编外的人员。由于身份的限制，他们在很多地方都和正式的警察存在差距。工资方面，他们的工资是单位自己设定的，通常也就是两三千元左右，比正式工少很多。
保险方面，有的辅警根本没有五险一金，或者是缴纳三险。职务方面，辅警不能提拔重用，最好的结果就是能够评为单位内部设定副股或者正股级，但是，这些都是内部使用，不能对外。交警大队事故科的辅警是比较累的。交通事故不一定什么时候就发生了。车主报警以后，警察就会带着辅警出现场，处理交通事故，由于交通事故牵扯双方利益，有时候需要耗费很长时间才能处理完成。
车辆拖走以后，后续还有很多的工作需要做。而且，一天会有很多的交通事故发生。因此，辅警的工作，就能当一个普通的兵，是正式警察的助手和帮手，永远不可能成为领导，更不可能转为正式警察。辅警的前途，非常渺茫。二、事故科辅警工作有意义。在交警大队的事故科当辅警，是一件非常有意义的工作，也是为人民服务，为车主服务的工作。
