一期工程施工完成后，辛祝路施工就剩下北段的工业北路到滨河南路以及南段的桑园路到祝舜路路段了，驱车从工业北路北行，发现工业北路到滨河南路已经开始施工。2018年4月，长安北路（含桥梁工程）按城市主干路标准开始改造。至于长丰的北城在合肥是属于什么规划定位呢？可以看看下图。
长丰县北城什么时候会纳入合肥主城？
这就涉及到长丰县撤县划区，这个是比较困难的，毕竟合肥的城市发展速度和高度还没达到那么大的范围。但是，从目前合肥的发现来看，合肥市区周边不断有小镇被合肥纳入主城区，例如肥西的小庙镇，高刘镇。首先看一下北城(北部组团)规划范围，北部组团一大半都是属于长丰县靠近合肥市区边界的区域。至于长丰的北城在合肥是属于什么规划定位呢？可以看看下图。
是合肥主城区之外的副城市中心，北部组团发展区。可以看出北城位于合肥规划的北组团，也就是北部城市副中心。要想入驻合肥主城还要合肥不断的发展与扩张。最近几年，合肥周边三县的城镇也在不断的纳入主城。像肥东的店埠镇，撮镇，肥西的桃花镇，上派镇，还有长丰的双墩镇，这双墩镇就是曾经北城的一部分，已经在合肥的发展过程中提出纳入合肥主城区，经提出，还有可能以下几个镇都将划入主城区。
长丰县的有双墩和岗集。目前长丰各镇的规划如下整个长丰一下撤县划区的情况目前来说是不太可能的，首先撤县划区的提出，最有可能实行的是肥西县和肥东县，这两个县城紧邻合肥市区，县城的发展已经与合肥无缝对接。加上合肥扩张的需求，有可能撤县划区。而长丰北城，因与合肥临近，而且合肥规划中也时刻把北城作为其中一部分，划为主城区是有可能的，只是时间问题，至于长丰的水家湖，距离淮南更近，想要发展，不应该来指望合肥，而应该向淮南发展！。
济南历城区辛祝路北延什么时候动工？
谢谢邀请；做为半个济南人来说，见证了济南的整个发展变化，从挖了修，修了埋，到再挖，再修，再埋，济南的道路总是在开肠破肚和手术愈合和手术中进行着，可以欣慰的是，几十年过去了，济南是越来越美了，只是有些工程总是卡在节骨眼上，也是这个城市的无奈了。辛祝路北延 只差“最后半公里”，一直没动工 从现场图来看，按照规划，桑园路和电建路交叉口这里应是辛祝路北延二期工程的一端，但这里目前仍未动工，附近集聚着废品收购站、汽车修理厂、小饭店，因为租金便宜，有人租借此地当仓库，还有人在这里做起了洗车生意，一直往南行，约500米处是一片废弃厂房，阻断了向南去的路。
紧挨电建路的是一新建楼盘，在该楼盘售楼处工作人员告诉记者，他们楼盘东边的这条小路就是电建路的南段，也就是规划的辛祝路北延二期工程。 辛祝路是济南市东部城区的一级次干道，于2008年开始研究并在发改委立项，批复了可行性研究报告。2013年实施了一期工程，从桑园路—工业北路这一路段的施工。一期工程施工完成后，辛祝路施工就剩下北段的工业北路到滨河南路以及南段的桑园路到祝舜路路段了，驱车从工业北路北行，发现工业北路到滨河南路已经开始施工。
而市民反映最强烈的是桑园路到祝舜路这段工程，也就是以往所称的辛祝路北延二期工程，也迟迟未动工。没动工的根本原因就是缺钱，招标也没人接这一摊，另外,据公开的信息显示,济南市辛祝路道路改造一期工程施工公示已经于2017年10月29日公示完毕,确定的中标单位为济南城建集团有限公司。但是具体的开工时间还不清楚。
感谢网友邀请。合肥新站高新技术产业开发区，简称“新站高新区”。起源于合肥新火车站的建设，其前身是合肥新火车站工程建设区，地处合肥市东北部，距市区1.8公里。合肥新火车站早在1978年纳入国务院批准的合肥市城市总体规划，1989年国家计委正式批准立项，1992年动工建设。1995年4月，新火车站建设区被安徽省人民政府批准为省级开发区，冠名合肥新站综合开发试验区。
2009年4月13日，总投资175亿元的合肥京东方六代线项目正式落户新站区并开工建设，标志着新站区在工业发展道路上进入了一个崭新的时代。 2009年10月，新站试验区与长丰县再次达成协议，合作范围由原来约27平方公里增至约57平方公里。新站区位于合肥东北处，属主城区瑶海区的一部分。瑶海、新站，这个合肥的东部城区，历来在合肥人眼里不被看好，甚至在合肥有“东贫西富，南贵北贱”之说。
从房价上也可见一斑：以瑶海区为例，整个瑶海区的均价只有1.2万左右，低于合肥市均价（含三县），也符合大多数人的心理预期。哪位会说了，新站都被你损成这样了，未来还有啥好发展的？看官您别着急，这不北航要来了么？北航是咋回事？原来，北航要来合肥建校区了，并且还要在新站区少荃湖建立北航合肥科学城，获得合肥市财政局专项拨款5.8亿元，用于保障北航合肥科学城一期工程的顺利推进。
同时，自少荃湖湿地公园设计规划公示之后，广大市民朋友们就非常关注少荃湖公园的建设情况。据最新消息，少荃湖湿地公园一二期也将于本月底开建。少荃湖城市湿地公园工程总面积约455公顷，其中陆域绿地面积约315公顷，相当于“岸上草原”的11倍，水面面积约140公顷，相当于学林公园水域面积的8倍。目前，地铁3号线也经过新站区，2019年就将通车，新站区未来将在交通、教育、环境上均有所改善，至少，会改变“东贫西富”的一些观念吧。
安徽省六安市备战桥什么时候能修好，感觉天天无人施工？
备战桥即长安北路桥何时通车一直备受关注，目前没有官方消息公布，但从六安市政府网站百姓畅言上的回复看，应该是完工在即了！2月26日市重点工程建设管理处对网友回复：网友您好！您所提封闭道路即长安北路改造封闭路段。2018年4月，长安北路（含桥梁工程）按城市主干路标准开始改造。为确保交通安全及道路施工方案顺利开展，经市公安局审批，对长安北路进行了交通封闭，沿线各出入口禁止通行。
2018年10月，为了进一步提高城市品味、改善交通状况，根据市政府工作安排本项目将按最新《城市综合交通规划》进行实施，该段道路等级由城市主干路调整为快速路，目前处于设计阶段，原招标项目暂停实施，因此道路封闭时间将延长。其中长安北路桥（备战桥）将按计划于2019年6月完工。在工程建设期间给您的出行带来不便，敬请谅解！。
5月22日市重点工程建设管理处对网友回复：您好，长安北路桥项目合同工期至2019年6月15日，目前由于长安北路快速化改造，桥梁断面形式需重新调整，桥梁施工现场停工等待约20天，目前已恢复施工，我处将督促施工单位在合同工期内完成桥梁工程。感谢您对市重点工程的关心、支持与理解。以下为6月27日市重点工程处对网友的回复：网友您好！您所反映的问题已收悉，现回复如下：由于长安北路快速化改造，桥梁断面形式重新调整，目前正在对调整后的工程进行施工，预计6月底完工。
