沪昆高速和厦蓉高速哪个好走这个问题刚好我熟悉，因为这两条高速我都走过好几回，在限速大致相同的情况下，个人觉得厦蓉高速要好一点，因为车流量相对于沪昆高速来说，厦蓉高速就太爽歪歪了！毕竟沪昆高速经过的地方相对都是经济较为发达的省会城市及强地级市，不管是私家车是大大小小货车都是川流不息，车多了，自然安全隐患就多，不经常跑高速的司机建议有其他合适的规划路线最后选其他路线哪怕远个几十上百公里。
沪昆高速和厦蓉高速哪个好走？
沪昆高速和厦蓉高速哪个好走这个问题刚好我熟悉，因为这两条高速我都走过好几回，在限速大致相同的情况下，个人觉得厦蓉高速要好一点，因为车流量相对于沪昆高速来说，厦蓉高速就太爽歪歪了！毕竟沪昆高速经过的地方相对都是经济较为发达的省会城市及强地级市，不管是私家车还是大大小小货车都是川流不息，车多了，自然安全隐患就多，不经常跑高速的司机建议有其他合适的规划路线最后选其他路线哪怕远个几十上百公里。
厦蓉高速湖南郴州段限速100公里，为什么一过江西赣州崇义就限速90公里？
按照我的理解，限速标准不一样最主要的原因是路况情况不一样，交管部门出于行车安全考虑设置了不一样的限速标准。虽然江西赣州地区和湖南郴州一样，山多。但是如果你来了赣州就会发现，这里的山更陡更多。这样的地形也就导致崇义段的路可能会更弯曲，更多穿山隧道，这样弯弯曲曲又多隧道的路段，当然要将限速标准降低了。其实，这样的路修起来要比在地势平坦或者在山没这么陡的地方贵很多，同样距离的路造价高很多。
