为什么是近期内肥城是不可能划归济南的呢？首先就是行政规划问题，为什么行政规划？但看济南近期和远期的规划，肥城顶多就是济南的一个卫星小城，目的只是加强两地的交往和联系。尤其是自1990年肥城撤县划市后，不只是肥城包括全国绝大部分地区的行政区划基本都比较稳定了，最起码近期内的行政规划是没有的。
肥城什么时候规划成济南？
肥城什么时候划归济南？ 关于这个问题，答案似乎很明确：短期内肥城不可能划归济南。关于肥城划归济南的问题，其实就是行政区划的问题。肥城县自明洪武年间至清雍正年间 其行政区划一直隶属济南府，清雍正十二年改属泰安州，次年泰安州升府，肥城属泰安府 。民国二年（1913年）属岱北道。民国三年（1914年）属济南道。
1938年，属第六行政督 察区。1945年 2月，属鲁西（第二办事处）第六行政督察专员公署。1947年，属第十五行 政督察区。1939年 10月，县抗日民主政府成立，初属泰西行政委员会，后属泰西专员公署 。1942年 10月，属晋冀鲁豫边区政府冀鲁豫第六专员公署。1949年 9月，隶属泰西专员 公署。
1950年 5月，肥城县归属泰安专区。1958年 10月划归聊城地区。1959年 7月改属 济南市。1961年 5月，复归泰安地区。1985年 3月隶属泰安市。1992年 8月，撤销肥城县 ，改设肥城市（县级），由省直辖、泰安市代管。自古以来肥城自有建置以来就和济南府、济南道、济南市息息相关，不只是地理位置的相 近，更多的是生活习俗的相近。
其实和济南传出“绯闻”的远不止肥城一县，这中间最出 名的莫过于德州齐河县，齐河和济南的槐荫区一河之隔，经济发展和规划高度依赖济南， 近几年的济南和齐河之间的互动甚是频繁（济齐城际公交、建邦大桥、泉城海洋极地世界 和济南北站等等等等），但是就齐河划归济南的问题依旧是阻力不断，短期内这种局面也 是难以打破的。
还来说肥城，从上面我们可以得知明朝时期和清朝中期以前肥城县一直隶 属济南府，其后大部分时间隶属泰安。尤其是自1990年肥城撤县划市后，不只是肥城包括 全国绝大部分地区的行政区划基本都比较稳定了，最起码近期内的行政规划是没有的。所 以，目前来看肥城划归济南的日期可以说是遥遥无期的。反观全山东，自改革开放以来的 行政区划基本上没有变动（莱芜作为一个特殊的存在）。
为什么是近期内肥城是不可能划 归济南的呢？首先就是行政规划问题，为什么行政规划？但看济南近期和远期的规划，肥城顶多就是济 南的一个卫星小城，目的只是加强两地的交往和联系。什么产业转移、项目对接、道路建 设规划、铁路建设的基本没有，就是有好的项目，济南只会发展和肥城相近的长清或者平 阴，肥城的很多项目还是靠自己争取或者泰安的支持，毕竟目前肥城是隶属泰安的。
其次，行政区划的变更是很复杂的，这需要泰安和济南的共同商议后再由山东省政府做出 规划决定，出具一整套的方案后再提交国务院审核，过程的复杂性还是很大的，对济南的 发展没有很大的帮助和提升的话，这个决议是很难进行的。莱芜市作为一个地级市整体划 归济南的，和从一个地市拿一个县出去相比是不一样的，再说了泰安也不会同意的，毕竟 肥城作为一个县级市和莱芜这个地市相比基本没有优势可言。
济南最后两个县商河和平阴会怎么发展？
我的大学同学尹XX毕业后，分配在山东省济宁市公路养护管理站工作，直至退休；通过大学校庆使我们再次重续同学情，2018年末我们相约旅游青岛、烟台、蓬莱、龙口市……；一路相伴相携，他们夫妇向我们介绍了山东省发展规划目前，其中也谈及了济南市的发展规划，加之我的祖籍地是山东省龙口市，我很喜欢听他们的介绍，因此试答此题。
山东济南市下辖市中区、历下区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区、章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区、平阴县、商河县10区2县。这几年，济南城市扩张的步伐越来越大，先后对章丘、济阳、莱芜进行了区域调整。章丘、济阳、莱芜成了济南市下辖区。有网友就问：现在济南市只有商河县与平阴县两县了。下一步，商河县与平阴县撤县设区的可能性有多大？商河县，是济南市的北大门，全县人口58万。
2019年，GDP总量162.9 亿元。平阴县，位于济南西南部，全县人口37万，2019年，GDP总量223亿元。从人均GDP方面比较，平阴县要比商河县富裕的多。按照山东省印发的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》)提出，山东要构建以济南都市圈、青岛都市圈为主的“两圈四区、网络发展”总体格局。
