其实我之前的旅游从业史，也是“半道出家”。出于最开始对新疆旅游的喜爱，演变成最后的热爱和执着，于是我在30岁那年改行进入了旅游业。然而每当我向游客介绍新疆旅游时，都会先用“除了海洋之外，你几乎能在新疆找到国内所有的自然风光和地理形态”作为“开场白”，然而事实情况也确实如此。在天山南北，你除了能够饱览高山、森林、河流与湖泊，还能领略草原、峡谷、雪山、冰川和大漠等独特景致。
相比平均海拔4000米的西藏，新疆的平均海拔只有1000米左右，因此，无论你是选择跟团游、自驾游还是自助游，都不会受到海拔的影响。同时，无论你采用哪一种形式来疆旅游，都能满足你对新疆的所有期待和想象。这一点，可以从2019年新疆全年接待的游客人数印证。三、就经历和经验来说，西藏在旅游资源和自然风光的丰富程度上，尚不能与新疆同日耳语。
特别是藏北平均5000米的海拔，和连绵不绝的丘陵和无人区，环境的恶劣程度丝毫不比新疆境内的塔克拉玛干逊色。而藏南地区的壮美风光也是与四川、青海和云南等省份密不可分。就游客的体验这一块来说，我个人更加倾向于新疆，这一点与我是不是新疆人无关。不过西藏特有的民族风俗，和充满神秘色彩的风光，却是令人着迷的。读到这里，也许有人会说：你的观点不够客观，放大了西藏旅游的劣势，同时之谈新疆旅游的优势。
其实非也，作为一名旅游自媒体，客观公允是我创作的唯一标准，另外大家可以在下一个章节，看到我对新疆旅游不足的叙述。回到正题，就我个人的经历和经验来说，西藏在旅游资源和自然风光的程度山，尚不能与新疆同日而语，特别是藏北平均5000米的海拔，和连绵不绝的丘陵和无人区，基本有70%左右的人，都会在此受到高原反应的“侵袭”。
环境的恶劣程度，丝毫不比新疆境内的塔克拉玛干逊色。而藏南地区的壮美风光，也是与四川、青海和云南等省份密不可分。而新疆无论是天山南麓，还是号称“塞外江南”的天山北麓，自然资源和壮美风光都是独立形成的。包括坐落于阿尔泰山腹地的“人间仙境”喀纳斯、位于天山纵深的“空中草原”那拉提，或者纵贯天山南北被誉为“天山廊道”的独库公路。
就游客的体验这一块来说，我个人更加倾向于大美新疆。这一点与我是不是新疆人关系不大。不过西藏特有的藏式民族风俗，和充满神秘色彩的风光，也十分令人着迷。尽管很多时候，人们忍着高原反应的折磨，但对于进藏旅游的期待，仍然与日俱增，截止到2019年年底，西藏全年接待游客人数超过5000万人次，这一点足以说明，西藏在游人心目中的位置是无可替代的，这一点我不否认。
四、最后，我们来客观的聊一聊“新疆旅游那些事儿”。栋哥可以自信的说，全国范围内，还没有哪个省份的旅游资源和自然景区，比新疆更丰富。无论是常见的高山、森林、河流和湖泊，还是独特的峡谷、雪山、冰川和大漠，都使得新疆成为名副其实的“必游之地”。不过新疆旅游也有一些不足，比如山高路远、比如温差较大、比如消费略高，再比如基础配套相对缺乏，以及新疆旅游的服务质量低下。
这些因素直接影响着新疆旅游的快速发展，好在这些问题正在被改观。说完了新疆旅游的优势，在最后这一章节，我们来聊聊“关于新疆旅游的那些事儿”，说白了就是不足和差距。尽管新疆的旅游资源和自然风光，在全国范围属于优秀水平。但是新疆旅游也确实存在一些不足和差距，就拿距离来说，从首都北京出发，想要顺利到达乌鲁木齐市，即便是全程G7，也需要跋涉2700公里，如果按照每天行驶600公里的里程计算，也需要将近5天的时间，虽然这一点是无可逆转的劣势，但确实是影响更多人进疆旅游的“硬伤”；比如新疆旅游的消费较高，就按7月的旅游旺季计算，无论你是跟团游还是选择自驾游，平均每天每个人的花费至少在500元以上，这其中景区游览和住宿费用是“大头”，好在，2017年自治区旅发委发文要求：各旅游景区下调景区门票不得低于15%；再比如新疆旅游的基础配套相对缺乏，这其中包括公厕、垃圾箱、道路和服务中心等旅游基础配套设施；最后就是新疆旅游从业者的服务意识，以及服务质量低下。
有些“仗着”自己完美的硬件，而忽视了“软件”对新疆旅游的深远影响。不过欣慰的是，这几年各地旅游主管部门，和旅游部门自身认识到了差距和不足，纷纷开展对旅游从业者素质和技能的培训，同时矫正了大家消极的意识。这些改变和提升，相信大家能在日后的旅行中渐渐感受到。【编后语】西藏和新疆作为祖国的边陲大省，如同两颗“铁钉”牢牢的守护着我们的国境线。
同时，新疆和西藏的面积也是最大的两个省份，因此境内的自然风光和地理资源也相对丰富。此外，新疆和西藏还是国内旅游的两大“主要目的地”。不过，就旅游业来说，两地还是存在不小的差异。比如西藏的民族单一，除了藏族就是汉族，因此藏传佛教成为随处可见的人文风景，虽然新疆是个都民族的聚居地，但经过千百年的充分融合，如今也是熠熠生辉；比如西藏的平均海拔在4000米左右，而新疆除了塔什库尔干和和田部分地区之外，平均海拔只有1000米左右，这对于旅游业来说，无疑是一个不小的优势；再比如西藏的风景虽然原始纯净，但是景致的种类却没有新疆丰富。
然而不得不说，新疆旅游的基础配套相比西藏是逊色了一些，个人认为，这与服务意识和旅游振兴经济的认识有关，好在，从2017年开始，各地旅游主管部门和旅游企业认识到了这一点，正在加速弥补和提升。最后就是关于两省旅游的消费价格，作为一名曾经的新疆旅游从业者，我曾不止一次的听到外地游客吐槽新疆旅游成本过高，但是当我去到藏北的阿里地区吃了一顿一荤一素一汤一饭的晚餐，而为此支付120元的费用时，我的心里平衡了不少。
然而冷静下来想一想，这与两个省份的距离和成本有直接关系，就以上海为例，无论是到新疆还是西藏，单程距离都超过了3800公里。因此物流等成本都很高，特别是当地没有的物资，进货成本就会更高，所以当我在阿里普兰县给车子加了8.9元/升的汽油时，心中淡定了许多。虽然西藏和新疆旅游仍然存在一些不足和劣势，但是这丝毫不影响人们对它们的向往和期待！。
去新疆旅游为什么有的人不建议开车去？
有这种想法的人是少数人，恰恰相反，老艾认为去新疆旅游，“最好是开车去，或者到了新疆乌鲁木齐租车，即便自己不会开车，也应该在新疆包车旅游。因为新疆区域大，占全国面积的六分之一，南北数千里，而且景区景点多，旅游品种的数量也是全国之首，再说在新疆的路边，光自然景观就有很多没有开发的草原，花海、胡杨，沙漠，戈壁，雅丹，雪山，冰川、湖泊、湿地……所以说风景在路上更适合描述新疆旅游。
如果去新疆旅游，不自驾/租车/包车的，而选择参团旅游，那就只能听从导游的安排，游兴会大减，甚至很闹心。因此，老艾建议，如果你想去新疆旅游，最好是自驾游，或租车，或包车。听老艾的没错，自驾游和参团旅游的感觉是全然不同的，因为老艾去过四次新疆旅游，一次参团，两次包车，去年（2021年）六月份~七月份自驾，一人一车，而且是床车，吃住行都在车上。
