但是由于自主招生报名人数太多，高校要在考试之前根据考生提交的申请材料先进行一次初审。只有初审合格的考生才有资格参加自主招生考试。 高校初审材料根据什么确定考生具备“学科专长、创新潜质”？目前根据各个高校的自主招生报名条件看，考生获得的竞赛获奖证书将起到敲门砖的作用。如果你不具备获奖证书，那么就一定要以其他可以想象的方式证明你具备“学科专长、创新潜质”。
为什么事业单位有些是统招，有些是单位自己招？
作为一个在单位分管人事的负责人，我很乐意回答这个问题。事业单位考试又称为有事业编制的考试(统考)和没有编制的考试(单位自己招考)，用通俗的话来表达就是正式工考试和单位内聘人员的考试。有事业编制的正式工考试(或叫统考)由各用人单位事先向所在的人民政府提出书面报告，要招什么专业的人员，有什么要求，经人民政府批准同意后，由省或市人力资源和社会保障厅(局)统一组织考试。
这个考试的流程包括以下步骤: 发布招考公告、报名、资格审核、理论考试、公布笔试入围人名单丶面试或者试讲、公布总成绩(正式入围人名单)、体检、政审、办理入职手续。而没有编制的考试(或叫单位内聘人员的考试)，是在上级不给单位事业编制，而又确实需要人员的情况下，由单位向所在人民政府主管或分管领导书面或口头请示报告后，与同级人事部门共同组织的考试。
考试流程也包括: 发布招聘公告、报名、资格审核、理论考试、入围名单公布、面试、公布正式入围人名单、签订招聘合同。两者的根本区别在于: 一个是有事业编制的正式工，享受国家给予该事业单位的所有待遇;一个是没有编制的合同工，按事先的约定签订内聘人员劳动合同后，享受由用人单位与同级人事部门事先拟定的工资和社保待遇。
汽车等级划分的涵义是什么？如何解读ABCD？
大家买车时经常听说这个是A级车，那个是B级车，等等，这些A、B究竟是什么意思呢？所谓的A、B、C、D，是指轿车的一种等级划分方式，也是现今国际上通用的一种方式。它起源于汽车工业高度发达的德国，是以汽车轴距的长短来划分等级，一般汽车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也越高。具体可以分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级以及D 级，分别对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华型车以及超豪华车。
具体的划分如下：A00级车（微型车）是指轴距在2400mm以下的车型，比如奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0等，它们看起来的非常小巧可爱，价格非常便宜，属于入门级的轿车，空间非常小，只适合一两个人代步使用，这些车型也是一些小女生的最爱；A0级车（小型车）是指轴距在2400-2550mm之间的车型，比如本田飞度、丰田威驰、大众波罗等，这个级别的车型一般价格比较低，适合经济条件一般的工薪族代步使用；A级车（紧凑型车）是指轴距在2550-2700mm之间的车型，比如大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等，这个级别是家用轿车的主流车型，价格适中，经济适用，市场上销量最高的就是这个级别的车；B级车（中型车）是指轴距在2700-2850mm之间的车型，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾、帕萨特等，这个级别通常是家用和商务兼顾的车型，适合经济条件较好或薪金较高的工薪族日常使用，不过现在这个级别的车型价格越来越低，快接近于紧凑型车的价格了，所以有越来越多的人开始选择它们作为自己的第二辆车；C级车（中大型车）是指轴距在2850-3000mm之间的车型，比如奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯等，这个级别是商务用车和公务用车的主流车型，主要是一些高端商务人士和政府高级官员乘坐使用，车价较高，维修保养也很贵，这个级别已经不是普通老百姓消费得起的车型了；D级车（豪华型车）是指轴距在3000-3300mm之间的车型，比如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等；D 级车（超豪华车）是指轴距在3300mm以上的车型，主要指劳斯莱斯、宾利和迈巴赫这三个品牌。
这两个级别的汽车，绝对是土豪专用，车价一般都是百万以上，维修保养费用更是用“奢侈”来形容，油耗极度的感人（不过开这些车的人好像没有在意油耗的），普通民众想想看看就好，在路上遇到了一定要敬而远之，否则随便刮碰一下，可能就要倾家荡产了。不过现在中国有一种趋势，那就是汽车越做越大，轴距越拉越长，很多合资车到了国内生产都要拉皮，否则老百姓就不买账。
有些地方事业单位招聘编外人员实行员额制，聘用合同直接与用人单位签，待遇如何？
我就是一名事业单位合同制员工，劳务派遣制，家里找的关系，工资低，有的是人挤破头进不来呢，就是合同工也需要到人社局备案，需要录入系统，现在事业单位改革，很多单位都人事冻结了，根本进不来人，我问过单位的组织人事科，他们说编外人员跟单位签和跟劳务派遣签，其实单位无所谓都一样，反正是公家单位，可是这是我们这边市里规定，只能是跟劳务派遣签，不允许和单位签，没办法，必须执行。
