关于荥阳市未来十年的发展情况，我觉得可以从郑州市及荥阳市政府发布的未来十年规划中看到一些信息。2.工业方面：荥阳市多次入选中国工业百强县，荥阳的工业规模在郑州周边县级市中发展的算是较大的，发展的也较早，西边有上街巩义工业区域，这点占优势，底子较厚。
十年后荥阳会发展到什么程度？
关于荥阳市未来十年的发展情况，我觉得可以从郑州市及荥阳市政府发布的未来十年规划中看到一些信息。虽然一般情况下不能达到规划的内容，但中国是一个政策先行的施政理念，但总体上是往规划的方向来发展的。郑州今后将按照“东扩、西拓、南延、北联、中优”的发展思路，继续推动郑汴一体化，建成国际区域金融中心、国际文化创意园、国际交往中心等。
在西边，打造“郑州西花园”，与郑东新区相呼应，实现城市均衡发展。荥阳是依托郑州市郑上新区的规划指导准则进行全区域规划，紧紧围绕中原城市群郑州都市区西部新城中心城市的定位来展开其空间结构、综合交通、中心城区、绿地系统等方面的规划，这基本上确定了荥阳未来十年的发展方向。1. 城市管理方面，应该是已经划入郑州市的一个区。
2018年，河南省人大常委会专题调研组提交的《关于推进新型城镇化和百城提质工程情况的调研报告》建议，将中牟、新郑、荥阳撤县（市）设区。2. 工业方面：荥阳市多次入选中国工业百强县，荥阳的工业规模在郑州周边县级市中发展的算是较大的，发展的也较早，西边还有上街巩义工业区域，这点占优势，底子较厚。荥阳现阶段，工业已成为全市经济的支柱，全市工业企业达7051家，其中销售收入500万元以上的有262家。
荥阳工业门类齐全，在国家确定的41个工业门类中，荥阳就占31个，其中阀门、建筑机械的销售占全国的1/3。未来十年工业受到郑州市国家中心城市的辐射与带动，将会进一步地发展。3. 教育方面：大学有郑州商业技师学院、郑州职业技术学院、郑州信息工程学校以及河南财经分校。跟新郑相比不是很占优，但在周边县级市中也还算是不错的教育底子。
4. 城镇化：未来十年，荥阳的城镇化率预计能够达到75%。5. 交通方面：高铁的话，郑州西站位于郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道，是郑西高铁上的中间站，同时也是衔接京广高铁的三岔口，在路网中的位置，衔接陇海铁路、京广高铁和郑西高铁本线的作用。市内综合交通规划显示，荥阳市中心城区将规划8号线、10号线、21号线3条轨道交通线路，在荥阳南部规划有轨道交通6号线。
荥阳划区以后会不会和上街区合并成一个区？
1.荥阳划区可能性，主要由自身决定估计中原区、高新区火速发展到绕城高速才有可能，按照现在常西湖和高新新城的进度，5年内可能性不大，毕竟现在重心是航空港区和郑汴融城，估计应该会在2025年左右。想要提前划区只有一种可能，不要依赖郑州，就像当年上街一样，因为自身太牛，隔空30公里都要化成区，所以荥阳除了搞什么新材料，健康，也要搞自己的智能研发和科创文化，未来这才是拉升收入和GDP的利器，现在的上海北京研发、商业、信息等三产占比已经高达70%以上，北京的竟然80%多，一产不到1%。
省政府压根就没有看上荥阳过，人要自己争气，买地的钱多支持下智能，科创，自己引进点大企业，现在的东南布局真的是欺人太甚了，就是过河拆桥，以前全靠西边，纳的税都用在东南。荥阳什么电网建议全部迁移到陇海路以南，以北全部地埋，郑上路到中原路那么多场集中迁移到科学大道以北，空出来打造自己的智能研发和文化创新，靠郑州靠不住，自己发展好了，他才会屁颠颠过来找你划区。
2.上街区是否被合并，也取决于自己说到合并，可以看看一线城市，拿上海来说，现在上海的黄浦区合并了南市区、卢湾区，静安区合并了闸北区，浦东新区合并了南汇区。从合并对象可以看出来，合并其他区的前提是你自己很牛。黄浦区拥有外滩、新天地、豫园、人民公园，人均GDP已经超5万美元，静安区有中华第一商业街南京路，以前都是租界，浦东新区就不用说了，陆家嘴那是象征。
反观荥阳和上街，荥阳从来没有想过要合并上街，以前上街是财大气粗看不起荥阳，说荥阳穷，荥阳只能仰视他。现在呢，还是上街，铝厂不中了，还是看不起荥阳，只不过这种看不起变成了眼红，感觉被曾经看不起的荥阳合并了，就像白富美嫁给了屌丝，自己吃亏了。所以归根结底合不合并不在荥阳，荥阳地盘很大，而且上街本来就是荥阳的，在这说荥阳几千年了，上街顶多几十年而已，在现在低价飙升的年代，荥阳不缺上街这块飞地，到底合并谁高攀谁一目了然，城建水平提升只是时间问题，但是地盘大小是历史决定，也决定了未来的发展空间。
如果上街转型成功，那上街依然是郑州的名片，不存在合并问题，现在上街已经被惠济区超过，全区倒数第一，未来差距如果继续拉大，那合并必然在情理之中。所以，现在的上街一边一直觊觎荥阳西的余地，一边担心自己被合并，这种小国寡民一样的心理，真是为人所不耻。不排除上街的辉煌，但是上街辉煌时候给过荥阳什么，一个上海带动了周边，一个北京带动了一圈贫困县。
