而设计工程师，是将勘探工程师提供的勘探成果作为设计依据，利用地形图、地址勘探报告，作为厂址选择、场地平整方案和建构筑、设备基础设计方案的设计基础资料。勘探设计公司的前景不会太好，而勘探设计工程师将会在市场选择中，寻找自己合适的岗位。按理说，对于这样的工资不干也罢。
我工作的单位是一家工程设计公司，题主所谓的“勘察设计工程师”，应该是包括勘察工程师和设计工程师；前者主要从事地形测量和地质勘探工作，为业主提供勘测勘探成果，包括地形图、地质勘探报告等。而设计工程师，是将勘探工程师提供的勘探成果作为设计依据，利用地形图、地址勘探报告，作为厂址选择、场地平整方案和建构筑、设备基础设计方案的设计基础资料。
勘探设计公司，像医院的医生、高校的教师队伍等，基本是由“学生”出身的人构成，具有相应的学历、职称、注册师资格等。目前，全国勘探设计队伍已经很庞大，大大小小的设计公司很多，有的公司已经处于“生存维持”状态，任务量不足。 2019年建设部新下发的“施工企业和设计企业可以互申对方资质”的通知，单纯的勘察设计公司，其生存状态将更加困难，一些申请工程计资质的施工企业，必将需要很多有注册师资格的人员，这将引起技术人员的流动；当施工企业获得相应的设计资质，成为设计、施工综合体后，勘探设计市场的竞争会更激烈，单纯的设计公司将处于不利地位。
勘探设计公司的前景不会太好，而勘探设计工程师将会在市场选择中，寻找自己合适的岗位。只要国家项目投资建设不停，就永远需要勘探计工程师，只是看你在什么行业的公司；在不同的公司，其前景不一样，其待遇也不一样。 不同行业的勘探工程师，以及同一行业不同企业的勘探设计工程师，其待遇完全不一样。这需要看不同行业的建设投资量的大小，看同一行业内企业知名度和企业服务质量的高低了。
例如在石油化工行业，很多地市级的石油勘探设计院，几乎都处于工作量严重不足状态；而北京设计院、洛阳设计院等国内顶尖石化设计公司，其工作量相对较充足。同是中石化的设计院，洛阳设计院和中原设计院，其工作量和人员薪酬差别就很大。 除了工作量外，还要看企业的性质。国营设计院一般实行薪酬总额制，即使工作量很多，人员薪酬平均数基本不变；而民营企业，人员薪酬是随着工作量以及设计合同额，呈现直线上升态势的，当然，民营企业也会设置薪酬的天花板。
给你月薪十万元，让你下煤矿挖煤，你愿意吗？
首先给你讲一个真实的事，某国有小型煤矿07年的时候煤矿工人平均工资不到月薪3000元，工作内容可以说是想当恶劣的。人猫着腰在巷道里弓行，巷道里水深过膝，头顶低的地方人脸能贴住污水，衣服几乎都湿透。一根单体液压支柱100 多斤，四川人真的很能干，一次拉两根，在那种环境里干可像而知，下班后满身煤污，几乎认不出模样，只有两排雪白的牙齿。
掘进开拓的工人每天规定好的工作量，干不完不得升井。三四个人一组。一班下来40顿的货得给装完，这关还不包括其他的杂货。有的工人累的被抬上去。有的因这各种因素受伤。就这还是国有的，像私人小煤窑的工作强度更大，安全系数更低。可以说煤矿工人的工作是世界上，少有的最苦最累，最危险，最不挣钱的工作。如果说每月给十万，就是给一万，那些受苦受罪的人也是不断有人去干的。
因为这世界上真的有许多工作，你认为那简直不能熬的工作，有很多人一直在从事着。而且我国煤矿从业人员大约千万人之多。而如今小煤窑几乎快关停完了。国有煤碳能源利用仍然负担着我国能源利用的百分之50多。每年产能近40亿吨。每年因煤矿事故死亡的人是非常庞大的。对整个社会来讲。尊重社会最底层劳动者，才是整个社会的真正进出步！手机码字不易，希望能够帮到你！。
开公交工资高吗？请大家晒出自己工龄和工资？
北京公交司机月收入过万元，扣除五险一金之后，每月到手收入大约七八千元。北京公交司机属于特殊工种，男性满55周岁（本工种累计达到15年）、女满45周岁（本工种累计达到15年）既可办理退休手续。北京公交司机领取两份养老金，一份是基本养老金，一份是补充养老金（企业年金）。北京某男性55岁公交司机2018年退休的时候，每月拿养老金4500多元；企业年金每月2000元，可以连续拿50个月，其个人账户企业年金总额为100000元。
