谢邀！你说的是村转居情况，也就是在城市内的城中村、城市郊区的农村进行村转居改造后，很可能会实行物业管理的模式，由物业公司来负责社区的日常维护管理。
长期定居大理是什么感觉？
多种感觉，多重感觉，五味杂陈，任何执一端都落于简单、偏见。1、隔世感觉诚然，大理并不隔世，飞机、高铁、高速、火车、汽车，交通已经发达，来往都和其他城市一样便捷。但依然有隔世之感，是因为其他地区消灭的元素这儿依然存在。比如挑担荷锄的老乡出入城区；货卖野菜山货的妇老每日赶场摆摊；七月半鬼节的夜晚街巷随处明灭的纸火；古城里10：00才开门的银行及店铺；穿名牌没几个认识你得不到炫耀的满足不如地摊货……一句话，大理似乎比别处晚了几十年，似乎有些东西拒绝改变。
2、舒适感觉温和的冬、清凉的夏、秀美的湖山、湛蓝的天、离奇的云，美得不真实，“东方瑞士”之名足以说尽洁净。风景里的生活有天然的放空，心中很多欲望、焦虑被分解了，有松快感。自由也来了，每日都是自然醒，因为起早没用，8：30之前最勤快的店都没开门，连烟都休想买到。10：00去银行（古城内）职员刚开门会让你等半小时打扫完卫生。
仅仅指大理古城，没有上班一说，因为除了客栈、酒店、民宿、餐饮、旅游交通、商业等单一旅游服务业，压根就没有其他。你很自由，自由到鄙视自己。3、惶恐感觉越是滞留时间长越是惶恐不安。不论你年龄多大你其实就是在养老；非富豪会越来越担心积蓄因为没有就业机会没有进项；投资客栈或其他旅游服务业有极高风险，大理旅游进入常平年代，客栈超饱和，还有其他环境整治不可预料不可抗因素。
人脱离快节奏的竞争环境会沉沦，追求舒适的人性刚好契合大理生活。你发现过去同学朋友经过打拼都有很大提高，而你自己却一身仙风道骨在世俗面原地踏步。4、罪性感觉你没违背天道朝纲没违法乱纪却感到有罪，因为你实质在躺平，不具备条件的躺平。你隔世却又离不开现代世俗，每日手机里都市的变化都会比对你自己的意志消沉和精神萎靡。
昆明、贵阳、南宁谁的发展会更好一些？
昆明、南宁、贵阳属于西南地区云南、广西和贵州的省会，共同点都是少数民族聚居地，经济和交通相对落后，但旅游资源丰富，那么这三个城市谁在未来发展更有优势呢?我们先看看这三个城市的优势有哪些?一、人口及GDP：1、昆明：人口670万，GDP4300亿2、南宁：人口750万，GDP3700亿3、贵阳：人口470万，GDP3157亿二、交通：1、昆明：沪昆高铁，加强了云南于长三角的经济联系，但线路太长，长三角经济对昆明的辐射作用有限。
2、南宁：南广高铁，广西与广东相邻，还是泛珠三角合作最重要的省份，广东的产业转移除了湖南最理想就是广西了。3、贵阳：贵广高铁，贵州与广东联系的大动脉，再西南，有一条重要的铁路在建设，那就是泛亚铁路，随着泛亚铁路的建设，昆明和南宁的区域优势更加突出。三、城市定位：1、昆明：昆明市开放而时尚，浓缩了云南的区位优势，从两千多年前的“南方丝绸之路”到开放的昆明一直是东亚大陆与中南半岛、南亚次大陆各国进行经济贸易往来及政治联系的陆路枢纽。
“中国昆明出口商品交易会”、“中国国际旅游交易会”、“中国昆明国际旅游节”使昆明成为中国主要的会展城市之一。2、南宁：我国面向东盟核心城市和边境区域中心城市，环北部湾城市群特大城市，西南出海综合交通枢纽城市，中国东盟博览会暨中国东盟商务与投资峰会的永久举办地，国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市。3、贵阳：西南重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心，西南地区的中心城市之一全国生态休闲度假旅游城市和全国综合性铁路枢纽四、地理位置：1、昆明：中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家级历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市之一。
昆明市是灵秀而迷人的，它三面环山，南濒滇池，湖光山色，天然成趣。由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候，因此享“春城”之美誉。2、南宁：广西有沿海优势，纵观全球，发展好的城市基本都靠海，南宁可以借助钦州和北海优势加速发展。而且临近珠三角，可以有效承接产业转移。3、贵阳：贵阳基本处于我国内陆腹地，虽然这里是避暑胜地，但对于城市发展来说，好的地理位置十分重要。
五、产业优势：1、昆明：中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家级历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市之一。 昆明市是灵秀而迷人的，它三面环山，南濒滇池，湖光山色，天然成趣。由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候，因此享“春城”之美誉。2、南宁：与东南亚经贸关系密切，十八大之后确立工业强市，十八大后经济年均增长9.5%，外贸增长12.3%，特别是与东盟的经贸关系发展迅速，海绵城市建设效果显著，CBD建设有声有色。
3、贵阳：以大数据为引领的高新技术发展迅速，房地产更是飞速发展，去过贵阳花果园的朋友可以看到贵阳的楼盘向雨后春笋一般，一批批的拨地而起，完全超出了贵阳人的居住需求。但贵阳的生态环境确实非常不错，高楼也不少，例如花果园和甲秀楼一带。三个城市发展我偏向昆明，虽然昆明现目前还在规划发展中，但近年昆明的发展有目共睹，高楼是一栋又一栋，金融经济在慢慢汇聚，随着国际区域性城市的建成，未来的昆明一定发展得更好。
未来农村到底是什么趋势，老家现在十户8户空，很痛心？
很迷茫，我们离省会城市有二十公里，我们这个村民小组，有四 多户人家，近一百五十人，近三百亩地，现状是:从幼儿园到高中没有学生在本地学校读书，每家都是一个小院(主房三间二、或三层楼房前边三间平房)里外都装修，但除十户家有七十到八十的老人外，其余几户都是有病或不愿进城的人，家家的房子可以说都是别墅，我们这里老人有几个孙子就盖几院房子，原来的老房子都完全倒塌，钅都是水泥路明，下水排污，厕所都修了半拉子停了，现在正修天然气，耕地近三百亩，有四眼机井，但只种了没有二十亩麦了，都租出去种树了，每亩一千元到一千二、三不等，村子靠在公路边交逼很方便，但村子没人，我每周都回家，从村南头到我家村北头很少见到人，拿我们忄徂来说十户最少一半一上在城里都有房。
将来农村统一建房成立小区，会有物业公司吗？出现车被盗被划物业会赔偿吗？
谢邀！你说的是村转居情况，也就是在城市内的城中村、城市郊区的农村进行村转居改造后，很可能会实行物业管理的模式，由物业公司来负责社区的日常维护管理。个别也存在小部分农村继续沿用居委会管理的模式，聘用熟悉的集体成员来自行管理。从服务水平上来说，物业公司肯定更为专业，但信任度上来说，村民们更愿意用自己人管理。
另一个问题，若是物业公司管理，出现车辆被盗被划伤的情况，物业是否赔偿？发生这种情况，关键要看双方是否形成了对车辆的保管合同关系。如果在小区中物业服务企业对车辆实行了保管制度，并与业主签订了车辆保管合同，收取了车辆保管费，在此情况下，物业服务企业就要依照保管合同和相关的法律规定承担车辆被毁损、丢失的法律责任。
但如果业主仅是交纳的停车费，并没有约定清楚是保管关系的话，且物业服务企业尽到了一般的安全保卫的职责，没有过错或重大过失的，则不承担赔偿责任。因为停车费只是物业服务企业为业主提供车位收取的管理费或使用费。物业服务企业的职责只是保证车辆的有序停放。但多数物业公司的合同中是不存在保管车辆条款的。因此，如果说一定让物业公司担责的话，那就必须从物业管理人员疏于管理角度来说了。
