工作的强度不大和工作稳定性，这两点是广州地铁的优势。如果是广州地铁等靠近港澳台的地铁公司，可以乘着轮休和闺蜜或者老公（带孩子？）来一场说走就走的旅行，感受世界的美好与生活的惬意。月工资待遇就我知道的这些个地铁平均下来大概3000-4000左右，别不信，真的，前提是你得好好上班，积极向上，不好好干活是不会有好的待遇的。
全国各地铁职工待遇如何？
铁路部门牛，铁打的营盘；国家修铁路，铁路局享受；客源他不愁，资金无需筹；准公务员算，超稳定工作；待遇中偏上，分不同城市；平均5、6千，高的7、8千；低的4、5千，福利来补差；无KPI考核，工作少压力；当今形势下，铁路部门棒！【与有幸入职铁路部门的网友们共贺！】湖南先知健康科技有限公司 老郭 2019、07、14。
女孩子去地铁公司好还是铁路局好？
首先，如果读的是专科铁路学校的女孩儿，有地铁或者铁路局来的话，各位女孩纸能报就报，千万别犹豫，犹豫的话你就等着毕业就失业吧。因为学校和专业的限制，如果能进去，这两个方向对女孩儿都是极为友好的。再说一下面对地铁和铁路工作对于女孩子来说到底选哪个好：两者都是国家的企业，先说一下两者的工作强度和待遇。地铁，大城市基本都有，女孩纸一般就是站务员类的或者后勤等等，工作时间基本朝九晚五，白天上班，晚上可以享受大城市迷人的夜生活。
如果是广州地铁等靠近港澳台的地铁公司，还可以乘着轮休和闺蜜或者老公（带孩子？）来一场说走就走的旅行，感受世界的美好与生活的惬意。月工资待遇就我知道的这些个地铁平均下来大概3000-4000左右，别不信，真的，前提是你得好好上班，积极向上，不好好干活是不会有好的待遇的。然后就是铁路局了，全国铁路局基本工资最大差距顶多也就1000左右，其实都挺高，能者多劳多赚钱。
工作岗位和强度的话信号的不太清楚，我就说说运输吧。来了铁路局什么朝九晚五、什么双休日、什么国家法定节假日、什么春节之类的玩意基本没人见过。人民需要你，你就要为人民服务，毕竟人民铁路为人民，岗位有售票员、安检、乘务、车号员（你说啥？车号还要女孩纸？对的！你没看错，那些在大夏天拿个本本抄车号的活有姑娘干，工作挺辛苦。
售票和安检还能好些，至少不用到处跑。至于乘务员，大家都见过吧，都做过火车，乘务员多辛苦大家自己心里有数（所以说以后大家坐火车的时候对乘务员态度好一些，将心比心，彼此都不容易）。最诱人肯定是工资了，定岗基本5500＋，不过特么累啊。 然后我来说一下两者的优缺点。1:工作时间来说，地铁更爽，生活作息规律，和普通上班族一样，比路局不定时，无节假日的工作时间要好太多。
相信很多姑娘们都不愿意熬夜吧。2:工作强度，这个毋庸置疑，地铁无疑比路局轻松好几倍，身体的压力都会少很多。3：工资来说，这点肯定是路局赢，基本高2000。简单来说就这3点，至于其他的所衍生的各种利弊这里就不一一赘述了。综上所述，简单的来说，对女孩子来说地铁工作比路局工作更舒服。当然，不是说让女孩纸都报地铁而放弃铁路局，萝卜青菜各有所爱，报哪个凭自身条件和喜爱决定。
应届毕业生，一份是广州地铁设计院，一份是美的（佛山）做研发，怎么选择更好呢？
我有同学在广州地铁上班，一周可以休息两天，每一年可以休年假，工作时间三班制，每班8小时这样。薪酬标准比较一般，有年终奖，法定节日都会有礼品，福利还不错。工作的强度不大和工作稳定性，这两点是广州地铁的优势。美的属于知名公司，发展势头也很好，不过小家电行业肯定会更累。虽然美的上班会累点，也没有广州地铁工作稳妥，但胜在工资上涨空间会更好。
你作为应届生来看，这点还是有足够的吸引力。广州和佛山两个城市对比来看，虽然广州稳居一线，但佛山也不赖。另外广佛地铁已经通车，交通特别便利。所以从城市来选择，我觉得不会差别太大。总结：如果你想工作生活安稳一些，建议优先选择广州地铁这份工作。如果你希望有挑战，想拼一拼，美的做研发相对来说应该会好一些。好，以上是我对这个问题的看法，希望对你有启发。
