周口港这是周口2030年城市规划。推动周口港的发展，建设满城文化半城水，通江达海新周口，其中一个重点便是周口港的发展，周口也依托周口港成立了河南省第一个港口集聚区–周口港口物流产业集聚区。谢谢邀请！周口尚没有高铁线路，规划中的有郑合高铁，将在周口设西华、周口东站、淮阳、沈丘站。
周口高铁什么时候通车？
谢谢邀请！周口尚没有高铁线路，规划中的有郑合高铁，将在周口设西华、周口东站、淮阳、沈丘站。2013年12月16日，周口新火车站投入使用，但是，周口营运的列车却只有发往北京和广州的列车，周口的铁路交通仍然很落后。河南周口市是一个具有超过1100万人口的农业地级市，但其铁路交通落后，周口人民出行不得不乘坐长途汽车或是去外地乘坐火车（比如安徽阜阳），人民出行很不方便。
周口在河南省人口数量第一，而且全境均为平原，地势平坦，修建铁路造价低。铁路设施不完善一直制约着周口的经济与生活水平的发展，相信政府一定会越来越重视其铁路运输设施的建设。2013年9月27日 郑合高铁正式开始勘测、设计。该项目的速度目标值已提升为350公里/小时。 合肥到郑州仅需2个多小时 。郑合高铁将设10个车站 郑州到合肥仅需2小时。
郑合高铁是一条中原连接江淮及长三角的高速铁路，设计时速350km/h，线路全长497.7公里。郑合高铁是郑州“米”字形客运专线网络中的重要组成部分，随着郑合高铁的开通，来往郑州、合肥、南京、上海、杭州的时空距离缩短至数小时内。郑合高铁建成后，周口有望开行到达郑州，石家庄，北京，合肥，南京，上海，杭州，福州等城市的高铁或者动车。
目前建设的郑阜段，线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳站、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。预计2019年10月1日通车。郑合高铁如若开通，周口人民将拥有自己真正意义上的铁路交通，1100万周口人民将再也不用去外地乘坐火车。
受益的将不只是周口市。假如郑州与周口通了高铁或动车哪怕是普通的铁路，对河南的发展都将是巨大的贡献。周口与省会的时空距离大大缩短，这将促进资源的合理配置，使郑州与周口的经济相互促进，将会使两地的人才交流、物资交流迈上一个新的台阶。目前省领导、市领导和各级人民群众都在积极争取周口通上高铁，相信不远的将来，我们的梦想一定会成为现实！。
川汇区什么时候向西发展？
首先需要明确的一点是周口现在的主要发展方向是东部。2000年周口撤地设市，原县级周口市设立区，更名为川汇区，取沙河，颍河，贾鲁河交汇之意。向北发展:川汇区的设区前主要发展区域在今天的沙南区域，之后逐渐跨过沙颍河向北部发展，现在沙北的区域已经发展的不错，川汇区政府也设立在北部区域。向东发展:2008年成立东新区，2010年川汇区的文昌办事处，搬口办事处，淮阳县的许湾乡统一划归东新区管辖，成立东新区管委会。
东新区成立初始就定位周口未来行政新区，周口市委市政府都搬过去。周口未来发展的政治，文化，商务中心。至此周口开始大力开发东新区，周口的一些重点项目，例如华耀城，博物馆，科技馆，引黄调蓄湖，CBD，高铁站规划建设在东新区范围内。这片区域是周口市未来发展的绝对主力，优先发展区域。2019年周口市东新区更名为周口城乡一体化示范区。
周口东站规划图东新区沙颍河风景区向东南发展:现在周口也在大力推进沙颍河复航工程。推动周口港的发展，建设满城文化半城水，通江达海新周口，其中一个重点便是周口港的发展，周口也依托周口港成立了河南省第一个港口集聚区–周口港口物流产业集聚区。南边发展主要则是周口市开发区区域。周口港这是周口2030年城市规划。
商水县城什么时候规划给周口市区？
感谢邀请，周口川汇区成立到现在还不足20年，商水县也与川汇区几乎连为一体，所以在时机成熟后，商水划区也会顺其自然，但现在不会。周口的经济开发区从上世纪末就开始建设，现在已经与商水几乎是连为一体，八一大道南延线也在紧张修建中，像融辉城作为一个大型社区，也起着川汇和商水的枢纽作用。因此从实际上看，商水与周口市区已经连为一体。
但我认为商水划区不仅要对商水进行区域调整，也会影响其邻县的区域变动。商水面积广大，大部分地区与县城相距较远，一旦划入市区，那么周口市区的管辖面积将会是现在的数倍，从辐射范围上看并不合理。再者周口现在的发展方向并不是往南，而是一路向东，依托高铁的优势资源，加快与淮阳的融合。最重要的是川汇区常住人口仅有70多万，没有大型的企业做支撑，服务业较少，所以也就没有尽力再向南进行扩展，看看现在周口西南的铁路沿线，很多地方已经拆迁，但没有建设。
东北电力大学毕业后考入国家电网公司，也要爬电线杆，去一线工作吗？
现在国家电网公司招聘的985/211院校本科毕业生及研究生太多太多了。刚入企基本都是基层，现在的大学生不要有什么优越感，到了单位还是得摆好心态，虚心学习，现场的经验可不是你书本上学的那点东西。至于你爬不爬电杆，那得看你什么岗位，什么专业，变电运行、变电检修、调度、配电运检、输电运检……，电杆配电涉及，还得看你去的配电哪里，所以不能一概而论。
另外，如果是输电，那可不是简简单单的爬电杆，那是要爬塔的，遇到特高压的线路，那高度可近百米了，就是刚入企的名牌大学生如果分到这个岗位，那该干什么还得踏踏实实干。除了专业岗位，还得看是哪里的单位，这个单位的体制，人员结构等，如果你去的单位不需要你爬杆，而是需要你弄资料，或者有的部门缺人，把你抽调过去帮忙弄资料什么的，那么你就不爬杆了。
