黄河之上的21坐大桥兰新铁路黄河大桥郑州黄河大桥潼关黄河铁路大桥连地黄河铁路大桥叶盛黄河公路桥洛阳黄河公路大桥济南黄河公路大桥长东黄河铁路大桥中宁黄河公路大桥郑州黄河公路大桥东营胜利黄河公路大桥包头黄河铁路大桥石嘴山黄河公路大桥东明黄河公路大桥洛阳黄河大桥银川黄河公路大桥风陵渡黄河公路大桥孙口黄河特大桥龙羊黄河公路大桥中卫黄河公路大桥乡韩黄河公路大桥桥的种类按材质分：木质桥、石桥、砖桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥。
客观分析港珠澳大桥有什么利弊？
谢邀！因我长期在珠西工作生活，非常了解港珠澳大桥的相关情况，因此十分乐意回答这个问题。我们需从港珠澳大桥的前世谈起，港珠澳大桥最初叫伶仃洋跨海大桥，当然那时的规划也不是现在的位置，也没有要连接澳门。从最初提议建设到现在有三十年多了，当时珠海市的当家人是梁广大，人称“梁大胆”，有感于深圳的热火朝天、轰轰烈烈、一日千里的发展，而同为特区的珠海却冷冷清清、门庭罗雀、步履蹒跚的局面，想用一条跨海大桥将香港的屯门与珠江琪澳岛连接，将香港的资金、工厂等优质资源引进到珠海。
听说不论从技术还是资金都作了有效的安排，上面也已点头，珠海方的先行工程唐家湾至淇澳岛的跨海大桥不久后也开建了，但不知后来为何跨越珠江口的主桥没有开工。本来，我当时所在公司有一项目想落户珠海，后来也因此不了了之。2018年年底，港珠澳大桥由我们的总书记宣布正式开通，宣告这条全长55公里跨海大桥世界超级工程胜利完成！港珠澳大桥是人类改造大自然的奇迹！按照题主的要求，本着理性、客观的精神，就港珠澳大桥的利弊作些浅薄的分析。
一、港珠澳大桥的建成，使伶仃洋不再伶仃，珠江口天堑变通途，证明了中国没有干不成的事情，中国的造桥工程技术是全世界No1！为今后如琼州海峡、台湾海峡等通道建设锻炼了队伍并有了充分的技术储备。二、推进香港、澳门“一国两制”的有效实施，大桥的开通对香港的作用特别大，十分契合香港机场、大屿山等西部地区的开发。
同时，也为香港经济提供了珠西的广阔腹地。三、为珠西地区与香港的交往提供了一条快捷的通道，有利于香港的优质资源流向珠西地区。四、港珠澳大桥作为堪比三峡大坝宏伟壮观的大工程，一个超级大景点，每天吸引成千上万游客前来参观，带旺了三地的旅游市场。以上是港珠澳大桥带来的利益与好处，但还是有弊端存在的。为了国家的大战略，其实什么都是值当的，即使牺牲点局部利益也是应该的。
一、现在的香港与二三十年前已经不一样了，制造业已几乎迀到内地，珠海最初想吸引香港工厂进驻的愿望是不可能实现了。若港珠澳大桥能早二三十年建成，那对珠海的作用应是大大的。二、因香港拥有极大的航运物流（航空和海运）优势，非常方便与世界各地的沟通，珠西地区的人和货物很有可能从香港流向世界各地，因此本来属于珠海的人流、物流，不但不会有增量，可能连存量都会被稀释。
三、港珠澳大桥车辆通行需要特殊牌照，今后行驶在桥上主要应是大巴和货车，回收大桥建设、维护成本的压力山大，肯定会造成一定的财政压力，对珠海的情况可能是很严重的。四、港珠澳大桥概念炒热了珠海的房地产市场，炒高了珠海的房价，非常不利于珠海对人才的吸引力。现在珠海的房价几乎类同于广州，买珠海一套房子在中山、江门能买面积房子2-3套。
高房价特别不利于珠海的大发展，珠海人口数量难以增加是可信的例证。五、随着2024年深圳至中山市的跨海通道建成通车，香港的车辆可能会选择通过西部的深圳湾大桥、深中通道往来珠西，珠江东西两岸的交通大大改变，珠海有被边缘化的风险，因此提醒尽早应对。以上可能有些逆耳，但希望朋友们理性评论互动，喜欢的请关注点赞！。
克里米亚大桥对俄罗斯军事上有什么作用？
感谢好友邀请！大桥建成通车，对俄罗斯的军事价值在于克里米亚半岛，使俄罗斯与克里米亚的联系更紧密，更有利于北极熊掌控克里米亚局势，更牢固掌握这个事关俄罗斯生死的战略要地的拥有权，进而让俄军以更强大火力控制整个黑海及其沿岸地区，对东地中海及中东俄军也可形成可靠的战略支撑。然而如此关键的战略要地，与大陆只有一条十几公里宽的克拉地峡相连，对面的大陆，却是奇怪的极端仇俄的巧克力当局领导的乌克兰，让克里米亚等于俄罗斯的一块飞地。
