至于待遇区别不是太大，当然了这个里面辛苦也是不同的。我的看法是，如果铁路和地铁两个选择供自己选择，一定要根据自身的情况来选择，可能要考虑到年龄、家庭，比如说有老婆孩子再去铁路显然是不适合的，无论是地铁还是铁路都只是一份工作，做工作能照顾到自身的条件那是最好的了。都是在轨道上运行的职场生涯，选择不同，结果不同。
签了中铁4局的劳务派遣，在中铁的发展前途怎么样？
中铁四局全称是中国中铁四局集团有限公司，是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员、标杆企业。在中铁四局工作，尽管是劳务派遣，但是具有非常大的发展前途。一、中铁四局是国有大型企业。中铁四局是国有企业，自身实力雄厚，拥有业内最强的综合施工能力资质，可以从事公路、市政、房建、机电安装等工程项目。
中铁四局业务范围很广，不仅在国内有诸多的业务。在国际市场上，也拥有很大的市场，在20个国家和地区完成或正在施工铁路、公路、房建、水利等工程百余项。中铁四局凭借自己的实力和优质的项目质量，取得了很多珍贵荣誉，包括中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)、詹天佑土木工程大奖、国家"市政金杯示范工程"、国家优质工程奖、国家级科技进步奖等，拥有国家专利25项。
在这种大型国有企业工作，不愁工作没成绩，前途非常的好。二、中铁四局工资待遇好。中铁四局非常重视人才的培养和使用。中铁四局现有员工 23000 余名，包括各类专业技术人员14100余人，各类技术工人7400余人，享受国家、部、省特殊津贴的有55名，享受教授级高级工程师的有53名。作为普通的职工，技术员的平均工资在3700元左右，施工员的平均工资在4700元左右，工程师的工资在6200元左右。
在工资之外，他的福利待遇也很好，法定节假日的工会福利很多，有带薪休假，在外施工人员，有探亲假，并报销往返的路费。出差有一定的补助。当然，作为劳务派遣，工资可能要比正式的员工工资低一些，但是福利待遇是一样的。三、表现突出的有机会转为正式员工。中铁四局是国有企业，也是上市公司，它的员工招聘不像公务员、事业编这类招聘那么严谨。
企业有权自行招聘员工。中铁四局招聘人才，在常规的校园招聘和社会人才招聘以外，还针对内部员工进行内部招聘。当然，中铁四局内部招聘虽然是针对内部员工的，但是招聘也是相当的正规和严格。应聘者必须是内部职工，具有基层工作经验，并具备招聘需要的各种条件。这种内部招聘是对员工的一个大福利。但是并不代表人人都可以转为正式职工。
要想转正，你必须加倍的努力工作，不但学习，提高自己的理论水平和实践能力，在工作中脚踏实地，加快创新，能创造出骄人的业绩。成绩才是自己转正的最有利条件。这就为劳务派遣人员转为正式员工提供了一个有效途径。对于劳务派遣人员来说，这是最大的福利，也是在中铁四局继续工作的最大期盼。在中铁四局，虽然是劳务派遣，但是工资待遇、企业环境等各方面条件都非常的好，跟关键的是具备转正的机会。
机械设计制造及其自动化本科毕业去中铁11局怎么样？
谢谢邀请。中铁11局，据我所知，其前身是中国人民解放军铁道兵第一师，后来转制建立现代企业制度，其主要业务为施工，包括房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水电工程等等，可以说中铁11局，虽然名字带“局”，但其实是国有大型施工类企业。你的专业是机械设计制造及其自动化，学历是本科，去中铁11局的话，还是比较适合的。
一是因为你的专业涉及到机械制造和机电设备的安装，和他们的业务契合度比较高。二是本科毕业基本上够得到国企进人的基本条件，你进去之后，虽然可能在短时间内不会有太大的升职机会，但是基本的条件是有了，后续发展也能有所期待。三是如果是和中铁11局集团直接签订劳动合同的话，也就是国企的正式工，待遇工资及奖金都会很正规，特别是奖金，会根据项目进度而增多，收入可期。
当然，个人认为，像中铁11局这种以施工业务为主的单位，其业务范围比较广，地域分布也比较广，如果你进去后，是一线人员，可能要随着项目部到处出差，到处跑。换句话说，事业和家庭难以正常兼顾。假如你是事业型，赚钱为主，那么我觉得中铁的待遇不会让你失望。假如你是顾家型，想要稳定安稳的生活，中铁虽然赚得多，但是到处出差的工作也很辛苦，等你真正去做了，也未必会符合你的预期。
