大家完全可以回想一下，在2013年1月份襄阳市开通到樊城区太平店镇的公交，再看看前几天，也就是2019年1月份襄阳市开通到襄城区欧庙镇的公交。凡是“入围”以上称号的有多少符合逻辑？到了今天，扶贫结束了，是该考虑彻底解决“三农”问题的时候了！人类历史上各国的发展过程中都出现过农业危机，特别是欧美！这很正常，而欧美到目前是农业威胁人类健康最严重的地区，他们刚好就是对以上的称号最感兴趣。
襄阳市区至欧庙已3条公交线路已开通，双沟什么开通公交？
现在是2019年1月，按照目前的形势应该会一年后，也就是在2020年1月份开通。襄阳市开通乡镇公交的惯用时间就是1月份按照襄阳市开通周边乡镇公交的时间应该是春节前夕，农历腊月，一般这个时候正是阳历1月份。大家完全可以回想一下，在2013年1月份襄阳市开通到樊城区太平店镇的公交，再看看前几天，也就是2019年1月份襄阳市开通到襄城区欧庙镇的公交。
当然2013年6月开通襄阳市到东津新区的公交车是个例外，毕竟是建设新区的需要。襄阳市公交公司会选择在春节前开通，而2019年1月份并没有开通，按照现在的情况就是2020年1月份的事了。双沟镇发展急需开通公交车襄阳市襄州区双沟镇近几年的发展也是有目共睹的，拥有10.5万人的双沟镇，在襄州的地位越来越重要了。
目前离襄阳市区相对比较近的襄州伙牌镇也有公交车，新成立的东津新区也有公交这，偏偏就是襄阳刘集机场仅仅六七公里，离市区仅有20公里的双沟镇没有通公交车，确实让人着急。本来在2017年双沟镇有机会通公交车，但是最后协商后却仅仅是将双沟镇人民乘车的地点改为襄阳东站，当然，这样给双沟人 的出行带来很多不便。各方对双沟开通公交的努力为了能让双沟开通公交车，双沟镇政府相关人员、人大代表、政协委员等曾多次呼吁开通公交车，目前差不多已经有六七年了。
双沟网民不时在市政府网上留言询问相关情况，在头条上发声。襄阳市公交公司也列出开通双沟镇开通公交的计划，并及时向政府请求资金支持，公交公司也派人联系开往双沟的班车司机们。襄阳市政府也把开通乡镇公交作为一项重点工作，不断的推进。双沟开通公交的“绊脚石”这个绊脚石并不是别人，正是承包者襄阳市到双沟镇的班车运营方。
一方面不愿意接受公交公司给出的条件，一方面提出给多的条件，这让谈判迟迟没有实质性进展。目前看来，市区到双沟往返的人流量还不小，班车运营方有钱可赚。如果坐班车的人少了，班车不好运营了，他们肯定会接受公交公司的条件。当然这些仅是我个人的观点，就好比拆迁一样，谁对谁错真的不好判断。欢迎大家关注襄阳甜，了解更多襄阳事儿！。
恭喜入围！国家现代农业产业园、优势特色产业集群、农业产业强镇都有谁？
看到这个问题的标题脑袋都大了，而且还疼！农业、农村走到今天这一步就与这些听上去高.大.尚的概念有关，害人不浅！到底会有哪些？管他有哪些都是为了骗农业补贴的，我是不会相信的。去年和今年把乡村振兴提上了日程，我也作为社会自然人组建了一个高级别的团队申报了中央农办、农业农村部乡村振兴专家咨询委员会软科学课题研究（2021年度），目的就是想从科学、逻辑上让农业发展走向正规不再折腾。
乡村振兴的主体是农村的振兴，而农村是农民从事农业生产经营的载体区域空间。实现农村振兴的路径就是解决农业发展中的深层次矛盾和问题，解决矛盾和问题一定要找到问题的根源。那么，土地撂荒、农业衰败的根源是什么？怎样才能逻辑性地解决？农民也是国民，有着一样的幸福渴望，要农民务农的理由、条件是否充分才是根本的。凡是“入围”以上称号的有多少符合逻辑？到了今天，扶贫结束了，是该考虑彻底解决“三农”问题的时候了！人类历史上各国的发展过程中都出现过农业危机，特别是欧美！这很正常，而欧美到目前是农业威胁人类健康最严重的地区，他们刚好就是对以上的称号最感兴趣。
