对于已经成立了县区综合执法局的地方政府，其改革会出现以下几种变化：1、县级不允许成立事业局：县区综合执法局为事业机构的，如果党政机构改革中继续保留，应该将综合执法局改为行政机构，置换为行政编制。县级综合执法局（队）一般设置为参公性质，级别多数正科，少数副科。
执法类事业单位能过渡为公务员吗？
执法类事业单位是行政辅助和支持类，基本都可以过渡为参照管理的公务员单位，职能混杂不清的例外。1、执法类事业单位，包括农林水牧、环保、建设规划、质量技术、食品药品、市场管理、城市综合、劳动保障、文化旅游等监察监督管理执法，受主管行政部门委托，执行的是各行业的行政法规。委托执法在基层已经成为一种习惯作法，由于基层行政编制和行政机构个数限制，许多执法类机构在市级及以下，几乎全部是使用事业编制的行政辅助类或者支持类事业单位，在市级以上使用的是行政编制，也是行政职能部门。
2、执法类事业单位，在事业单位分类改革中，属于公益一类事业单位，几乎都是参公管理的事业单位，除过一些职能混杂不清，或者改革滞后的地方。3、执法类事业单位，在新一轮机构改革中，其方向是综合执法，同一行业各类执法大队，整合职能和人员、编制，成立综合执法局，对涉及该行业的所有法律法规规定的事项全体进行监督监察和管理，保证不留死角，不推诿扯皮，确保法律法规规定落到实处。
4、执法类事业单位在机构改革中，在市级以下基层，成立综合执法局，基本上还是使用事业编制的事业机构，个别行政编制富余的地方，可能全部使用行政编制，或者机关使用行政编制，但改变不了行政辅助类或者支持类事业单位的整体分类。因为行政编制只减不增，整体紧缺的局面无法改变。5、执法类事业单位的参公问题，会随着公务员管理机构划归组织部门后，全国范围内规范运行，规范管理，实行全体参公，这是改革方向。
城管员工是通过公务员考试招录的吗？
城管员工大多是聘用制，其身份是合同工、临时工、劳务派遣工等，都不是正式的公职人员。城管部门现在的规范名称，是城市管理综合行政执法局，是政府工作部门。城市管理综合执法机构改革，各地并不相同，大体上有两种体制模式，一种是比较普遍的，单纯的城管局，也是政府工作部门，是行政单位，公务员管理模式，主要职能是管理城市绿化、环卫、基础设施等；另一种是综合执法部门，所有的行政执法，都集中到这个部门管理，这个概念就比较大，只在部分省市实施。
就拿比较普遍的城市管理综合行政执法局，管理城市绿化、环卫、基础设施为例，这样的城管局，人员也比较复杂，人员来源也都不一样。这样的城管局，有公职人员，有聘用人员，公职人员包括公务员、事业管理人员、工勤人员；聘用人员包括临时工、合同工、劳务派遣工。城管局的公务员，或者是参公人员，其来源除了部门成立时划转，以及领导干部的组织任命之外，其他新进人员“凡进必考”。
实际上，城管局的公务员极少，只有领导班子、执法队管理人员，及办公室行政人员。有的地方的城管局机关，原来还是参公人员，使用的是事业编制，没有行政编制。除此而外，城管局还有一部分公职人员，是事业管理人员，其来源和公务员相似。机关和事业单位，也存在部分工勤人员，工勤人员的来源，大多是退役军人安置。除了上述公职人员，城管局大量聘用的环卫工，主要是三方承包，以合同工、劳务派遣工为主，甚至有部分城管人员，也是合同工、临时工担任，弥补城管力量的不足。
县行政执法局的工人编制人员会如何改革？
行政执法综合改革工作正在进行，目前已经基本完成改革任务，或者改革模式明朗化的，是城市管理综合执法改革，和农业农村、文化旅游、交通运输、生态环境、市场监管五领域行政执法机构改革。行政执法职能的重点是县区基层，这一原则在各领域执法方案和文件中，都有明确规定。县级将成立执法大队，为事业单位，参公管理，以局机关的名义执法，实行“局队合一”。
执法队一般为正科级机构，一把手由主管局局长兼任，设置一至两名专职副队长，具体负责执法工作。行政执法机构改革方案明确规定，执法队伍建设中，执法人员必须为干部身份，参公管理，同时还要具备执法资质。要求全面清退执法队伍中的临时人员，严禁辅助人员直接参与行政执法。因而，原执法机构中的工勤人员，无论是否获得执法资质，都将面临两条出路：一是留在执法队伍中，但不能从事执法工作，只能承担后勤辅助性工作；二是分流到其他事业单位。
县综合执法局事业单位怎么改革？事业编制的人怎么改？
行政执法以县区为主，进行综合执法改革，执法机构确定为事业属性，参照《公务员法》管理，目前正在改革之中。对于已经成立了县区综合执法局的地方政府，其改革会出现以下几种变化：1、县级不允许成立事业局：县区综合执法局为事业机构的，如果党政机构改革中继续保留，应该将综合执法局改为行政机构，置换为行政编制。由于基层行政编制总量有限，改革中也不允许增加，将所有的执法人员过渡为行政编制，显然不可能。
因此只能实行“局队合一”的方式，管理职能为行政，执法机构为事业单位，承担具体执法职能。2、成立事业属性的综合执法机构：县级以农业农村、文化旅游、交通运输、生态环境、市场监管五支专业领域执法队伍为主，成立各领域综合执法队伍，为事业属性机构，承担区域内的有的行政执法职能。3、执法机构人员构成：即将于6月份实施的新《公务员法》明确保留了“行政执法公务员”的概念，各部委也先后公布了执法队伍建设的《实施方案》，要求执法人员实行“资格化管理”，全面清退执法队伍中的临时合同工，禁止辅助人员直接参与执法。
县级交通执法改革中，去综合执法大队好还是继续留在公路管理站？
建议选综合执法大队县级执法机构改革，现在大致有两个方向：一是在县一级成立以交通运输、市场监管、文化旅游、农业农村、生态环境五个领域为主体的综合执法机构，比如综合执法局，实行“局队合一”，负责县城的综合执法工作；二是下沉各派驻机构执法职能，整合原各站所的综合执法职责成立综合执法中心，建立一支执法队伍。县级综合执法局（队）一般设置为参公性质，级别多数正科，少数副科。
乡镇综合执法中心（队）设置为公益类，以事业代行政执行执法职责，级别一般为副科。按照3月13日公布的新的参公管理审批办法，具有法律法规授权的全额拨款事业单位，下一步按规定将审批为参公管理单位，据此规定，还未参公的县乡两级的综合执法队伍按道理应该都要参公，但考虑到历次机构改革的经验以及基层的实际，县乡特别是乡镇综合执法队伍还未参公的，下一步调整为参公的可能性不大。
一来机构改革才刚完成，本着稳定的原则不太可能大动，二来县乡编制和财政能力有限，能够调整的空间也不大。不过不管怎么样，综合执法队伍肯定比公路管理站要更实惠。第一，级别会更高。要么正科，要么副科，而公路管理站很多都是股级。第二，有参公的可能。机构改革后，已经参公的，原有人员转隶到单位后，原则上按照老人老办法来处理，不改变编制性质，混编混岗使用，有富余编制的，可以通过考试过渡为参公，享受公务员待遇。
