单位一般提供住宿，管住，周末正常双休。一年到手收入大概12万出头。成都铁路局一线职工待遇情况本科毕业于西南交通大学毕，就职于成都铁路局某段职工，每个月打卡工资大概5300左右，奖金每月1200，每个月的公积金双边一共3000。企业年金一个月大概250，年终奖一共11000。一年的到手收入大概9万左右，加上公积金的话，一年的综合收入一共12万左右。
铁路局职工待遇与什么有关系当然全国一共有十几个铁路局，不同铁路局职工待遇和各不相同。总体来说影响铁路局职工薪酬待遇的条件主要包括如下几点：一：不同地区铁路局职工待遇差距明显。各个地区的经济实力差距明显，而且不同铁路局的客流量和盈利各不相同，所以不同铁路局的薪酬待遇也不一样。上海局，广州局等待遇不错。二：不同岗位职工待遇各不相同。
铁路局的机关部门非常多，不同岗位职工的工资架构也是不同的。比如车站值班员和火车司机待遇高一些，因为他们的工作高强度、高危险，像业务员和库管员工资一般。三：不同级别职工待遇存在差异。铁路局职工也存在级别，比如像行政级别，股、科、处等等。铁路局职工也是采用逐级提升，工资待遇也是由低至高。铁路局的福利有哪些？铁路局职工在工作期间有一定餐补，同时有的铁路局还管住宿，逢年过节还会发一部分福利，主要是工会福利。
同时铁路局职工的公积金比较高，购房用公积金贷款也非常不错，利息非常低，还可以用来还房贷。以前铁路局职工还有福利房，近些年国企改革，李基本上福利房已经没有了，职工只能依靠自己买房子。总结总得来说，铁路局的工资待遇还可以，公积金也比较高。但是在铁路局工作比较辛苦，有的还要上夜班，工作并不轻松。不过近些年铁路上的规矩越来越多，违规扣钱也非常多。
想问一下铁路退休工资待遇怎么样？
感谢邀请。铁路退休员工现在已经全部转到辖区社会保险部门统一管理，所以退休工资待遇和辖区员工退休一样。影响退休工资待遇的主要是退休前缴纳的养老保险金的多少。丨其一，退休前在铁路担任的职务越高，收入越高，缴纳养老保险的基数和金额也越高，退休后开的工资越高。丨其二，在职取得的专业技术任职资格也会影响你的退休工资待遇，取得的专业技术资格级别越高，退休工资待遇越高。
比如在缴纳的养老保险金一样的情况下，高级工程师退休就会比中级工程师退休开的工资高。从国企体制改革开始，已经好几年了，铁路以前很多应该社会化的工作已经慢慢地转为属地管理，不像以前，铁路有自己的学校、公安、检察院、法院、医院，现在已经全部不存在了，包括近几年改革中，已经把社会保险和住房公积金等也转到属地统一管理，所以对于退休职工来说，基本上不存在铁路和地方企业的区别了。
铁路局工作人员可以免费乘坐火车吗？
虽然我不知道他们可否能免费乘坐火车，但是我建议让他们免费乘坐，来说说我的理由！相信广大朋友会同意我的观点的！很多铁路工作人员上了一夜的班，周末赶几百里之外回家的路，没有位子，随便找个地方蹲几个小时回家。其实，铁路工人蛮辛苦的，大家平时看到的车站售票卖票的，安检的，那只是一部分窗口单位，其实，背后还有很多大部分没日没夜奋斗在一线的生产岗，他们通常在崇山峻岭的山沟，要么阴暗潮湿的隧道，通常是一个通宵。
还有，火车司机，顶着千万伏的高压，基本上年纪轻轻就头发掉完了，高压辐射太大。人家开一辈火车了，透支着生命，还让人家买票回家，很让人寒心。本来就没有几个钱的铁路职工把工资花到票款上，做义务劳动，如何养家糊口？铁路职工把时间花到排队买票上，如何保证安全正点行车？建国以来，所以让他们免费乘车是保证安全行车的重要环节。
铁路职工薪资待遇如何？怎么能进铁路工作？
我是中国铁路呼和浩特局集团有限公司的一名一线职工。铁路职工工资各工种都不同，铁路可分为车务，机务，工务，电务，车辆，通信，供电，房建，客运等段。其中车务主要为车站值班员，调车等工种；机务主要是火车司机；工务为线路工,负责铁路线路，桥梁，隧道的维修巡视；电务为信号工，负责道岔，轨道电路，信号机等设备的巡视检修；通信负责各类铁路通信设施的维修；车辆负责火车车辆运营，整备，检修；供电负责电气化铁路的牵引供电，接触网的检修；房建段负责归属于铁路的房屋的维修建设，客运负责列车上为旅客服务，主要工种为列车员，乘务员等。
目前铁路招聘主要分为校招和社招两种，校招主要面向专业的铁路院校，社招为符合铁路招聘条件，相关专业学历的应往届毕业生，中国铁路人才招聘网为全国铁路招聘的官方网站，上面可以查询铁路招聘信息及动态，投递简历。铁路职工工资各工种都不同，各铁路局工资也不相同，一线职工中工资较高的应该是机务段中的列车司机，因列车司机工作时间较长，劳动强度相对较大。
