在逐一破坏其他供电部门的电杆后，梁某来到黄冕至大端河贯站的37号电杆。这一事故影响了湘桂线上的鹿寨站、新村站、波寨站、永福站等11个站，以及区间的行车相关设备的电源，给行车安全带来了极大的安全隐患。国家的政策是好，主要是下面执行者对农民利益漠视，不关心。
耕地立电柱杆怎么办？
农民种地都希望土地大而无障碍物，现在都是机械化旋耕播种，无障碍物机械化作业就会顺畅、便利，还不会发生碰擦事故。如果农民种植的土地里埋上了电杆实在是给耕种带来了极大的不方便。但是我们又不能阻止供电公司竖立电杆。必竟无论是农业、工业和人们日常生活都是离不开电的。那么农民企业双方利益冲突究竟该如何处理。我以我们这里修建高铁，在农民田地里架设高压线路竖立电杆一事，与大家交流一下。
2016年我们这里国家修建太焦高铁路，需要从我村农民承包的土地中架设高压线路。农民们起初根本不知道此事，只到在农民土地里打坑、拉杆架线，农民们才发觉此事，赶紧向村委会询问此事才知道修高铁架高压线。但土地是农民承包经营的，无论是谁在农民承包的土地上，修建什么总的和农民通过气儿吧。农民们一怒之下上去和施工队理论，施工队以种种理由推脱不给解决。
不给解决农民也不让施工。后来经过村委会协商同意解决。农民历来是善良的，一般不会主动闹事的，许多包工队也看准了农民的善良在农村干事总是先斩不后奏，农民不主动要补偿，施工队就沾了便宜马马虎虎就过去了。要知道企业在农民的土地上修建架线供电也是要收钱的，不是让用电方白用的。在农民土地上竖杆架线，影响了农民种地，农民也要养家糊口的。
你在哪里竖杆供电收钱，把企业的利益建立在农民的痛苦之上，能说的过去吗？在经过几番交涉，施工队总于同意配合村委会解决，解决的方案是不按土地面积补偿，按每块地里竖立的杆数和拉线补偿。杆子倒是占不了多少土地，那个斜拉线实在是占地，因为拖拉机高，拉线周围一大片根本无法耕种。经过协商总于商定一个电杆补偿200元，一道拉线补偿200元。
运输车辆通过土地压实土地补偿每亩50元。就这样才算把其事解决了。如果农民们不上前阻止要求补偿解决，施工队伍是不会主动给你补偿的。等到杆子竖起来，电线架起来，施工队一走，人员一散，农民找谁去？总不能把杆子推倒吧。国家的政策是好，主要是下面执行者对农民利益漠视，不关心。农民们不愿闹事，但也不要把农民们的善良当软饭吃，希望按国家的政策公平合理的给予补偿，农民就千恩万谢了。
老人敲断电杆导致车站停电，好奇老人怎么能把电杆敲断，麒麟臂吗？
不久之前，柳州一名70多岁的老人为了盗取钢筋私自敲断了电线杆，导致湘桂线上11个车站同时停电。老人究竟为什么要破坏电线杆呢？是为了取出电线杆里面的铁条来卖废铁吗？是坏人变老了吗？4月25日，湘桂线11个车站突然同时停电。铁路工作人员立即赶往处置，现场发现一根龙门电杆被砍倒，一位老人正在用锤子敲碎倒杆上面的水泥块，企图盗取里面的钢筋，工作人员当即通知了铁路公安。
据这位老人梁某交待，他是柳州市鹿寨县波寨村人，当天伙同另外一名老人对附近山头的废弃电杆进行剪断作业，企图将钢筋取出来卖钱补贴家用。在逐一破坏其他供电部门的电杆后，梁某来到黄冕至大端河贯站的37号电杆。附近村民看到后，告诉他这根电杆没有废弃，上面还有设备供电，可他依然挥锤对电杆进行破坏，造成了断电。事发后，工作人员正在进行抢修。
这一事故影响了湘桂线上的鹿寨站、新村站、波寨站、永福站等11个站，以及区间的行车相关设备的电源，给行车安全带来了极大的安全隐患。根据我国的相关法律规定，盗窃电力设施或者以其他方法破坏电力设施，危害公共安全的，依照刑法有关规定追究刑事责任。事故发生后，因梁某年事已高，铁路公安在现场扣留梁某后拍照取证，随后放其离开。
下一步，铁路工作人员会对梁某进行后续赔偿追责事宜。铁路部门提醒 ，破坏铁路电力设施，特别是高压电力设施，不仅违法，同时很可能会引发触电事故。铁路沿线的电力贯通线路电压等级为10KV，虽然变配电站有断电保护措施，但电的速度大约为30万公里/秒，哪怕触电时间只有1秒或0.5秒，也足够对人体产生极大的伤害。
