后来该条线路升级为快速铁路，称为兴永郴赣快速铁路，设计时速调整为200公里/小时，并预留250公里/小时的标准。湖南大部分县城没通铁路其实只要认真看全国地图和湖南省地图就会清楚湖南的高铁和铁路发展科学思路！！！省会长沙考虑是让常德是北上走长沙-益阳-常德-石门-宜昌-襄阳以上等开辟更多北上城市线路线路！减少京广线压力！何况湖南的北部城市就是常德！省会长沙考虑是让张家界是今后走西安等西北上城市高铁线路！何况已经有在建的黔张常200时速的快速铁路！湖南的西北部就是张家界旅游城市！省会长沙考虑是让湘西州吉首以及益阳走重庆-成都西部城市线路！湘西州本来就是湖南最西部又是唯一连接重庆的地区，湖南扶贫主战场和武陵山区最中心！湖南省唯一的自治州！吉首大学！人文旅游景区景点众多！重庆想做大黔江同时让酉阳秀山通高铁！长沙想解决湖南中部的几个大县没有铁路的历史！渝湘两省市最大愿望早就规划的有秀吉益铁路多年并且都定的是十三五计划！让渝厦（渝长厦）高铁走湘西州吉首可以达到一石多鸟的目的！！！同时便于省会长沙不用绕道直线距离最快到达湘西州以及重庆和成都！！特别是省会长沙最想做大做强河西以及湘江新区！建设省会长沙的火车西站大枢纽特别需要多条高铁线路做支掌！！！省会长沙考虑是让怀化走贵州贵阳和云南昆明的高铁线路！现在沪昆高铁开通已经实现！何况怀化本身就是湖南的西南部的城市！铁路重地！省会长沙考虑是让岳阳走东北部的城市，现在已经实现，京广高铁线就是现实！省会长沙考虑是让衡阳，永州，特别是郴州成为湖南南部的高铁线路！目前已基本实现，衡阳郴州的京广高铁线就是例子！永州由于区位独特所以这几年铁路发展比较快！它即是长沙又是怀化以后到桂林-南宁-海口以及广州的高铁线路！省会长沙已经让娄底和邵阳开通了沪昆高铁！！邵阳由于地理位置尴尬点但省会长沙照顾开通了长沙-娄底-邵阳的客运赚线，何况有在修建的怀邵衡200时速铁路！省会长沙已经在建长珠谭一体化，这样湘潭和珠洲可以享受省会长沙的高铁和快速铁路特别是城市铁路的红利！整个湖南省地区以及省会长沙的高铁线路以及快速铁路线路就是这样发展的！！！这样发展湖南省就可以让省会长沙的高铁和快速铁路程放射线发展！最大化的做大做强湖南省会长沙！在全国各大中心城市中处于不败之地！！！。
2021房县修铁路吗？
房县现阶段修不修铁路目前来看还不太清楚呢，也没有什么公布.但政府现在已经开始投资公路，也应证了那句要想富先修路，政府部门花了大价钱在修十堰到房县的一级公路，房县也是湖北的一个贫困县之一，因为交通不方便很多地方都是大山，没来经济收入，前几年大家都是靠在家里种地来维持最基本的温饱问题，在后来年轻人都是出门在外打工赚钱，很多的年轻的姑娘都嫁到外地去了，本地的小伙子都娶不起媳妇，因为交通和资源也很难找到投资的项目和人，另一方面房县也是去神农架的一个要道之一，它和武当山也相隔不远，所以现在政府部门开始在房县投资三年的时间开始建设一级公路… 以后十堰到房县的路更笔直更宽敞了，朋友来到神农架也更方便了.希望十堰越来越好，也希望房县也越来越好！！！。
湖南还有哪些县城没有通铁路？
湖南大部分县城没通铁路其实只要认真看全国地图和湖南省地图就会清楚湖南的高铁和铁路发展科学思路！！！省会长沙考虑是让常德是北上走长沙-益阳-常德-石门-宜昌-襄阳以上等开辟更多北上城市线路线路！减少京广线压力！何况湖南的北部城市就是常德！省会长沙考虑是让张家界是今后走西安等西北上城市高铁线路！何况已经有在建的黔张常200时速的快速铁路！湖南的西北部就是张家界旅游城市！省会长沙考虑是让湘西州吉首以及益阳走重庆-成都西部城市线路！湘西州本来就是湖南最西部又是唯一连接重庆的地区，湖南扶贫主战场和武陵山区最中心！湖南省唯一的自治州！吉首大学！人文旅游景区景点众多！重庆想做大黔江同时让酉阳秀山通高铁！长沙想解决湖南中部的几个大县没有铁路的历史！渝湘两省市最大愿望早就规划的有秀吉益铁路多年并且都定的是十三五计划！让渝厦（渝长厦）高铁走湘西州吉首可以达到一石多鸟的目的！！！同时便于省会长沙不用绕道直线距离最快到达湘西州以及重庆和成都！！特别是省会长沙最想做大做强河西以及湘江新区！建设省会长沙的火车西站大枢纽特别需要多条高铁线路做支掌！！！省会长沙考虑是让怀化走贵州贵阳和云南昆明的高铁线路！现在沪昆高铁开通已经实现！何况怀化本身就是湖南的西南部的城市！铁路重地！省会长沙考虑是让岳阳走东北部的城市，现在已经实现，京广高铁线就是现实！省会长沙考虑是让衡阳，永州，特别是郴州成为湖南南部的高铁线路！目前已基本实现，衡阳郴州的京广高铁线就是例子！永州由于区位独特所以这几年铁路发展比较快！它即是长沙又是怀化以后到桂林-南宁-海口以及广州的高铁线路！省会长沙已经让娄底和邵阳开通了沪昆高铁！！邵阳由于地理位置尴尬点但省会长沙照顾开通了长沙-娄底-邵阳的客运赚线，何况还有在修建的怀邵衡200时速铁路！省会长沙已经在建长珠谭一体化，这样湘潭和珠洲可以享受省会长沙的高铁和快速铁路特别是城市铁路的红利！整个湖南省地区以及省会长沙的高铁线路以及快速铁路线路就是这样发展的！！！这样发展湖南省就可以让省会长沙的高铁和快速铁路程放射线发展！最大化的做大做强湖南省会长沙！在全国各大中心城市中处于不败之地！！！。
未来郴州还会修几条高铁线路？
目前，郴州已经拥有一条京广高铁线路，未来还会修建一条高铁线路——兴永郴赣高铁，目前高铁线路已经进入前期准备工作，预计将在未来几年内开工。兴永郴赣高铁途经贵州、湖南、江西三省。西起兴义市，经永州、郴州，到达江西赣州，全线长度为1100多公里，沿途经过26个县市。它是昆厦快速通道的 一部分，也是云南、贵州通往福建沿海的快速通道。
兴永郴赣高铁的命运几经转折。最初该条线路设计时速为160公里——200公里。后来该条线路升级为快速铁路，称为兴永郴赣快速铁路，设计时速调整为200公里/小时，并预留250公里/小时的标准。目前，郴州、永州等地积极争取兴永郴赣线路升级为时速350公里的高铁线路，铁总正在研究该建议。目前规划、修建的高铁普遍都在350公里，因此兴永郴赣高铁升级为350公里应该不是什么问题。
开工日期越晚，升级为350公里的可能性越高。兴永郴赣高铁在郴州与永州段有两种走向的争论。方案一:永州——双排县——新田——桂阳——郴州。该线路经过的大都是贫困山区，有利于这些地区脱贫致富，这也是国家修建这条高铁的主要原因之一。方案二:永州——祁阳——常宁——桂阳——郴州。该方案在方案一的北面，所以又称北线。
