灵山大街不光东段堵车，一直到与龙潭路交界处堵车都很严重。东段堵车因为天烛峰路通灵山大街，没有直通外环，而且东边有铁路桥洞，使过往车辆都聚集在这里。这条路困扰着许多附近的居民，别说有车一族，电动车和自行车在灵山大街上也不能顺畅出行。
肇庆大旺大道改造什么时候竣工？
预计年底前竣工！创新大街全长约5.5公里，大旺大道全长约7.6公里，两者均采用城市快速路标准，主路由现状双向4车道拓宽为双向6车道。其中大旺大道沿线与区内迎宾大道、佛肇城际铁路、二广高速、在建广佛肇高速立交出入口、在建广佛肇高速、工业大街、政德大街、曙光大街等13条现状及规划道路相交。届时两条道路完工后，无论市民想走哪条高速都非常快速、便利。
山东省泰安市是一座什么样的城市？
很高兴回答这个问题。说说我在泰安的感受第一、泰安是一个安静的城市。这里非常的宜居，导致这里房地产市场很火爆，楼市价格居高不下。好在房屋质量挺高。这里是一座安静的城市，除了每年来到泰山的游客之外，居住在泰安的居民生活节奏较慢。在这里你能感受到一种不属于大都会的宁静。这里属于温带季风气候，四季分明，气候宜人。
紧邻曲阜孔圣故里，人们的礼仪做得非常好，知礼节，讲礼貌，道德标准较高。第二、泰安是一个美丽的城市。泰安城市绿化做到不错，植被非常丰富，规划合理，街道宽阔，城市卫生做的很好。非常符合一个优秀旅游城市的标准。我漫步在泰安的大街小巷中，我能感受到来自城市的友好。泰安是一个非常适合行走的城市，适合行走的城市，都是节奏比较慢的城市。
我曾经到过福建，浙江的一些城市，我觉得那些城市就不算适合行走的城市，他们供给行人行走的空间很小，行人道维护不及时，设计不合理，那些城市经济比较发达，人们都比较忙碌，没时间行走。第三、泰安在山东属于一个方便的城市向东可到临沂、向西可到聊城、向南可到枣庄，地处山东省中心地带。北邻济南辐射全省。有了泰山这面活招牌，泰山的城市地位远比纸面数据上要高。
利用碎片化的时间做有意义的事，大家好，我是纵享自媒体！！作为一个在泰安生活了近20年的本地人，见证了泰安的道路建设以及城市的发展，看着它一步步的成长。但是记得从2017年把看到高德地图发布的堵城排名中出现了泰安的身影，一开始是感到惊讶，慢慢的回想一下，泰安确实越来越堵，2018年春节假期期间，泰安又成为排名第四的堵城。
泰安城市拥堵的原因1、汽车保有量的上升：整个国家经济发展了，泰安也同样如此，人民生活水平提高了，手里的钱也到了，自己清楚的记得10年前，姥姥家的小区就10几辆车，10年后的今天，小区把绿化带硬化了停车都不够。10年前亲戚朋友家有车的就几个，出门都需要借车开，10年后的今天亲戚朋友家不仅人人有车，有的还有好几辆。
2、城市道路的建设：从高德地图可以看出来，泰安的城市道路主干道太少，东西的以东岳大街、泰山大街、岱宗大街、环山路、外环路为主，南北的乎没有穿城而过的主干道，剩下的都是双车道或者四车道的路，不足以满足当前泰安的车流，且很多道路都不是正南正北正东正西的，进而加剧了拥堵。3、住宅区商业区过于集中：泰安市还属于三线城市，居住以及生活还相对集中，不存在卫星城或转移职能的说法，人们不管上下班，还是日常生活都扎堆往市中心去，其他地方满足不了大家的需求，这也导致了中心拥堵现象。
4、部分道路红绿灯和车道设置不合理：以南外环（泮河大街）为例，行驶在泮河大街上的目前只有一条公交线路，而且泮河大街的车流量非常大，但是依然设置了占用公交车道拍照的探头，没有按照实际情况去合理的运用资源。解决城市拥堵的办法如果要切实解决城市拥堵问题，需要多方面的共同努力，市民市政齐发力，市民尽量使用公共交通，养成良好的行车习惯，有关部门也要抓紧时间利用科学合理的手段来改善城市面貌，打通城市动脉，让泰城不再拥堵！！谢谢大家，欢迎批评指正！。
为什么泰安灵山大街东段早晨天天堵车？
灵山大街不光东段堵车，一直到与龙潭路交界处堵车都很严重。这条路困扰着许多附近的居民，别说有车一族，电动车和自行车在灵山大街上也不能顺畅出行。我们来具体分析一下。东段堵车因为天烛峰路通灵山大街，没有直通外环，而且东边有铁路桥洞，使过往车辆都聚集在这里。再往西一点又出现了唐訾路南头不通，新六中南头不通，加上路又窄，大家还有一个共同的爱好，那就是爱走近路，所以范家灌庄通南湖大街的路口显得很是热闹。
你觉得泰安的交通有哪些不合理的地方？
不合理的地方多少了是：1、泰安东收费站，泰安东是泰安城区东部到京台、泰莱的枢纽。泰安东收费站的压力除了泰城车流外，还有大批的“过路”车。2、大货车，泰安是一个钢材集散地，莱芜和济南等地的大货车，都要经过泰安。再加上泰安东收费站施工，使得泰城道路车辆近两个月激增。这也是为什么泰安4-5点最堵的由来。3、交通线设置不合理，比如位于东岳大街和傲来峰路由东西像西的交通标线设置严重不合理，早高峰和晚高峰压车严重，主要原因是直行车辆影响右转导致更堵。
龙潭路灵山大街以南改造延伸至泮河立交桥，道路将改为五车道, 你怎么看？
尊敬的市委领导：要说灵山大街以南龙潭路到泮河大街桥这一段路不足一公里还是一次性改彻底为好，省得反复施工弄的到处堵车，在过两年觉得堵车又严重了在动一次土花费又挺高反而两次施工也不节俭财力物力路面修整起来质量上也不一致。在一个是如果双向六车道的话出城的车快不滞留了给火车站银座岗减轻交通压力这是个好事。现在基本上都在南开发区上班，赶上高峰期下班时比较集中车辆进城的车是由南向北进入灵山大街左右分道行驶方便多了，最主要的是由南向北进入火车站桥洞子的车也太拥挤，火车站岗不易分流这么快，左拐弯向西放行的车也必然影响到由北向南的车通行造成大拥堵。
