济南地铁紧随其后，R1线将于2019年元旦试运行，R2、R3线正在紧张施工。1、济南轨道交通总体规划。2、M2线详细走向。3、M2线穿黄方式。这就把黄河北与济南汽车总站、济南火车站以及大观园等市区内主要的交通枢纽以及商业区连接起来。济南主城区在黄河南、千佛山北。
山东省除了济南青岛外，哪里还有轻轨或地铁？
谢邀。轻轨或者地铁，统称为轨道交通系统，是解决城市交通拥堵、方便市民出行的重要公共交通体系。截至2017年底，国家已批复建设城市轨道交通的城市，共计43座，规划里程超过9000公里，运营里程达到4200公里。还有很多城市趋之若鹜、跃跃欲试。然而，修建城市轨道交通并非想修就能修、有钱就任性的。根据国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（简称《意见》），申报城市轨道交通的标准大大提高。
至少需要迈过三道门坎。一是GDP门坎。申报发展地铁的城市GDP达到3000亿元以上，申报发展轻轨的城市GDP达到1500亿元以上，二是地方财政收入门坎。申报地铁城市公共预算收入需达300亿元以上，申报轻轨城市公共预算收入需达150亿元以上。三是客流量门坎。将拟建地铁初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次，拟建轻轨初期客运强度不低于每日每公里0.4万人次。
这三项指标反应的是一个城市的经济实力和活力指数，是必须达到的红线硬杠。山东是经济大省，符合修建条件的城市很多，就目前山东各市轨道交通建设情况看：青岛地铁走在前列，共有2、3、11、13线共计4条线路开始运营，多条线路同步修建。济南地铁紧随其后，R1线将于2019年元旦试运行，R2、R3线正在紧张施工。
除此之外，还有5座城市进行了规划论证，提出了建设构想。分别是：临沂市，未来将建5条地铁线，长166.6公里。济宁市，未来将建5条地铁线，总长239公里。烟台市，未来将建4条线路，总长145.5公里。淄博市，未来将建5条线路，总长201公里。潍坊市，未来将建6条线路，总长201公里。预计到2030年，山东省半数地级市都将拥有自己的城市轨道交通系统！。
济南要向北发展，那为何地铁規划不跨过黄河？
济南主城区在黄河南、千佛山北。南北狭窄东西狭长。加上济南作为泉城，地铁的修建一直有很多反对的声音，主要担心切断泉脉导致泉城有名无实。因此济南的地铁修建实际是以地上式轨道交通为主。由于黄河天堑的存在，济南北跨一直是一个难题。地铁穿黄已经是有规划，不过目前只有一条线，那就是M2线。1、济南轨道交通总体规划。
济南轨道交通规划线路还是很多的。东西向和南北向以及内部环线，把济南中心城区与章丘、长清、机场都联系起来。特别是M2线，是跨过黄河的，这样就把黄河北连接起来了。对于济南北跨是有很大帮助的。2、M2线详细走向。下图可以看到，M2线，在济洛路北头过黄河，叨叨黄河北岸，然后在鹊山水库西前往老屯站。这就把黄河北与济南汽车总站、济南火车站以及大观园等市区内主要的交通枢纽以及商业区连接起来。
也与市区内的环线相连接，有利于黄河北进入市区。3、M2线穿黄方式。济泺路跨黄河隧道是带动济南北部地区社会经济发展的需要。济泺路穿黄隧道项目工程范围南起南岸老城泺口南路以南约300m，北至鹊山片区G309，全长约4.76km。南岸预留一对出入匝道远期实施条件。该工程隧道盾构段长约2.516km，南北端暗埋段长约474m 和312m，南北端敞开段长约182.5m 和187m，隧道全长约3.672km。
济南除了3条r线以外，还有哪些地铁线动工？
据最新官方信息显示，除R1、R2、R3线路之外，M线及R线延长线的准备工作已经完成了规划设计、环评、稳评以及保泉等硬件支撑，环评已报到环保部，正在审批。M1、M2、M3线已基本上完成了初步设计，达到了施工招标的条件。其中，轨道交通R3线二期（至机场）、M1线及沿经十路走行的M3线，有望2019年内开工建设。
2020年济南会开工建设老城区m1线的地铁吗？
目前济南地铁一期建设已经进入尾声，1号线3号线都已开始商业运营，2号线将在2020年12月开通试运行，2021年4月开通试运营。济南地铁二期规划已通过国家环评2月份已上报国家发改委，就等着主任会过会批复了。在此国家急需振兴经济的关键时刻，拉动内需刻不容缓，所以近期济南地铁二期批复可能性极大。如批复后济南马上开工上马的就是m4和m6两条线路，都是东西方向。
