整个苏南是可以说是引入外资的受益者。上海近年都难出互联网公司。最近苏州也在搞AI产业园。苏州知名企业很多，仅A股上市公司就有126家。中国的车企四种，第一种是民企，类似吉利；第二种是央企，类似一汽；第三种是省级国资委隶属车企，类似上汽、北汽、福建汽车集团（简称“福汽”）；第四种是地级市国资委隶属车企，类似改制前的厦汽等。
苏州有哪些互联网公司？
基本没有。本土互联网企业叫的上名字的只有同程旅游和蜗牛游戏。互联网是人才密集型行业，长三角IT人才基本被上海吸走了，隔壁还有个杭州。上海近年都难出互联网公司。虽然苏州的经济发展水平在江苏首屈一指，然而人才中心依然在南京。整个苏南是可以说是引入外资的受益者。所以IT这块，政府依然走这路子，引入微软等外企的研发中心，但互联网行业目前是本土企业的战场了。
最近苏州也在搞AI产业园。相信这对高端制造业有极大助力。我国制造业2025升级计划要赶上灯塔国，还是要靠长三角珠三角突破。确实能观察到进步，比如一些本土的小型工厂里面一尘不染，工厂屋顶铺满光伏，已经有些发达国家工厂的感觉了。但整体的升级还是困难重重，有些污染或者低效率的企业在过去几十年做的太大了，盘根错节。
苏州有哪些待遇很不错的公司？
苏州制造领域优秀企业：佳能 -日企 丰田汽车零部件 -日企 康美包 -瑞士新西兰合资 通用电气航空-美企卡特彼勒-德企 惠氏公司 -瑞士企业 NGK环保陶瓷-日企 胶囊-瑞士企业 赛峰航空发动机-法企 伊利乳业 -私企国有控股 明治乳业-日企 斗山山猫机械-韩企洁定医疗器械-丹麦企业 日立系统-日企 格兰富水泵-丹麦企业 可隆化工-韩企 巴塞尔塑料-美企DHL航空货运-德企 ????????????????。
苏州GDP这么高，有哪些知名企业？
苏州知名企业很多，仅A股上市公司就有126家。当地企业最具代表性的入围全国500强企业有恒力集团、沙钢集团、协鑫集团、盛宏集团、亨通集团、国泰集团、玖隆物流、华芳集团、通鼎集团、波司登、澳洋集团。期中排名最高的是恒力集团，位列500强第60位。其他没能入围500强的也有很多之名企业，比如晶方科技、东山精密、中核科技、春兴精工、博瑞医药等等。
欧莱雅在苏州又成立了新公司说明了什么？
说明欧莱雅赚钱了，看好目前形势，觉着继续投资能继续赚到钱。不过整天刻意关注外资撤离的，肯定不会看到这个新闻的，因为他们压根就不信，外资的离开与否，根本原因就是投资与回报的简单逻辑。据我所知，苏州园区，好多外资企业，国庆期间，还加班了呢，三倍工资都要生产，说明效益不错；那些看到一棵树有黄叶子，就断定树会枯死，到底是悲观呢，还是跟大树有仇，咱也不知道也不敢问。
只知道有外资搬走，就有人出来替失业员工担心，比担心自己家人还要积极，说法一致，都要扯不确定不透明，到底是关心底层还是以关心为武器去攻击什么，让人琢磨不透。我也关心的，不过想不出什么好建议，没敢说话，但是我知道一点，那就是，只担心是帮不上忙的，只埋怨更不可能，何况摸脉没摸对，找错了病根的人，或者故意找错病根的人，怎么会干正事儿。
厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙和南京金龙是什么关系？
南京金龙是金龙汽车集团与南京的两家本土公司合资成立的新能源客车公司，主要面向江苏省内的公交行业采购，品牌叫做“开沃”，金龙汽车集团在南京金龙中的话语权并不大，如今随着开沃汽车集团的成立，金龙汽车集团对南京金龙的影响逐渐式微。西安金龙主要生产海格，类似于苏州金龙在西北的配套厂，可惜如今已经进入失信名单。
绍兴金龙是厦门金龙（大金龙）的整车生产基地之一。上海金龙主要是汽车销售和零配件等。中国的车企四种，第一种是民企，类似吉利；第二种是央企，类似一汽；第三种是省级国资委隶属车企，类似上汽、北汽、福建汽车集团（简称“福汽”）；第四种是地级市国资委隶属车企，类似改制前的厦汽等。金龙汽车集团的前身就是1988年成立的“厦门汽车”，简称“厦汽”。
尽管已改制，因此骨子里的国有企业背景与做事风格还是根深蒂固的。因此，金龙的销售额已经增加到了每年过百亿，是与宇通齐名的中国最大客车公司之一，但每年的利润总在亿元上下，效率与产出比之低，令人咂舌。现在，金龙汽车集团的第一大股东仍然是省里的福汽，约占三成股份。但大家都知道，厦门人与福州人历来貌合神离，因此福汽对金龙的掌控力严重不足。
近几年，金龙独立的呼声越来越高，这一点从金龙汽车集团完全控股厦门金龙联合就可见一斑（原来的股份是75%）。除了福汽占三成股份完，厦门国资委下属的几家企业也是金龙汽车集团的股东，各方关系微妙，掣肘也比较多。金龙的母公司福汽集团是省属车企中，混得较差的一家，但还不是最差，最差的还有川汽、陕汽等垫背。福汽集团的合资方有三菱（基本已离开）、台湾中华、奔驰等。
下属企业有东南汽车（在国内自主品牌中算中下游，不是特别差）、福建奔驰（目前已被北汽完全控制）、福汽启腾（但是对标的竞争品牌是北汽威旺，如今威旺即将归于昌河，而启腾新龙马几乎销声匿迹）、金龙汽车集团等。早前有消息说，北汽和长安都有意收购兼并福汽，尽管国资之间的兼并困难重重，但之前不是没有先例，上汽就合并南汽。
但最终，福汽被收编一事还是因为各方利益的纠葛，无疾而终。福汽旗下的金龙汽车集团大体上有三家整车子公司：厦门金龙联合、厦门金龙旅行车、苏州金龙。厦门联合生产金龙客车，俗称大金龙；厦门旅行车生产金旅客车，俗称小金龙；苏州金龙生产海格客车。三家车企常年各自为战，互不理睬，被东风大自主旗下各家车企关系还要松散、还要疏远、还要不亲近。
