2.什么原因人们坐不上，很简单，地铁的道线基夲从济南西郊、偏西郊出发，一路走济南西站(这是第二站)偏北路过美丽湖小区，通往济南火车站~东郊济南飞机场，二条线路都很大程度远离市区大家所担扰的"修地铁破坏了泉水不值″二条线离市区泉水远离，谈不到破坏泉水线路，泉水都是从往北至泉城路周围。
济南市已经开通两条地铁，但百分之八十分市民没乘坐过，为什么？
我是济南人，对地铁的开通和地铁运行始终行运路线和两条线倒底市民坐上没坐上？大概有个了解。1.先说两条线是否80%的市民没坐上？我回答，是否只有20%的人坐上没坐上，每天两条地铁线车上几乎滿员，你说济南人数总数890,87万人吗？那就对了，怕是连10%也坐不上。2.什么原因人们坐不上，很简单，地铁的道线基夲从济南西郊、偏西郊出发，一路走济南西站(这是第二站)偏北路过美丽湖小区，通往济南火车站~东郊济南飞机场，二条线路都很大程度远离市区大家所担扰的"修地铁破坏了泉水不值″二条线离市区泉水远离，谈不到破坏泉水线路，泉水都是从往北至泉城路周围。
3.地铁是市民的心愿，经过市、省政协倡议，人大研究交省、市政府批示，在国内省内专家仔细讨论、研究后定板作出几条地铁行运图。4.济南市各条公路堵塞严重工人无法上班，学生无法即时赶到学校，修地铁是一个减轻道面车辆堵塞的好办法，从二条线运行中确实有了成效:公交车减少了，而车上也不那么挤了，道路虽然还不时出现堵车现像，但情况大有改观:堵塞时间短了。
