因为不是国家日，所以说收费贵吗。高昂的修建成本导致了贵州高速高炉造价高，投入高所以收费高也是可以理解。第一、贵州高速建设费用很高。第三、桥梁隧道比较多因为高速公路的计费，桥梁和隧道因为造价高，所以收费标准和普通的道路有所不同，会比较高一些，贵州的高速都是桥梁隧道众多的，所以相对来说会比较贵也是可以理解。
这个事情，其实要从我国的大基建开始说起。其实在上世纪90年代，我国经济并不发达，车不多的同时，高速公路里程也很短。以至于那个时候无论是官员还是民营企业家，都对当时的丰田LC90（也就是霸道）有着一种迷之迷恋，只因为它底盘高、越野性能好，哪儿都能去，因此受到广大人民的疯狂追捧。一晃二十多年过去了，经过多次大规模的基础设施建设，我国铁路的运营里程高达13.1万公里，高铁总里程占据了世界2/3。
而高速公路里程，也从一开始的几百公里绵延到了如今的14.26万公里，位居世界第一。如今想去哪座城市，无论是坐火车还是自驾，都有各种各样的方法让你以最快的速度到达目的地。但其实如果你开车出趟远门，就会发现你走的高速，永远有修路的时候……不是在修缮，就是在建新的路。甚至在青岛，还能在一条跨海高速公路的基础之上再建第二条，“基建狂魔”的名号可不是白来的。
元旦以后为什么高速收费贵了？
因为不是国家日，所以说收费贵吗。 {!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 720, "vposter": "https://p3-sign.toutiaoimg.com/mosaic-legacy/2e902000a7061b99d224b~noop.image?x-expires=1967171308
