3月25日，县长路标在浦东街道办事处主持召开引江济淮工程(柘城段)项目建设加压促进会3月25日，县长路标在浦东街道办事处主持召开引江济淮工程(柘城段)项目建设加压促进会。抓住引江济淮重要机遇,淮南水路大有发展!引江济淮工程是以城乡供水和江淮航运核心的大型调水工程,自南向北分为三个阶段,引江济巢、江淮沟通、江水北送,总水线长723公里。
（网友爆料）庐江到合肥徽州大道（庐江段）今天通车,全程无红绿灯!到肥西界右转走环巢湖大道到合肥直达合肥全线开通估计还得一些时间……附近的合庐产业新城（特别是这里还有马上要通航的引江济巢）未来肯定会是合肥新的产业增长极……庐江的旅游资源非常丰富民宿,山川,河流以及很多特色餐食欢迎到庐江旅游踏青……。
引江济淮，水是怎样上高坡的？
引江济淮是引长江水入淮河，主要是解决城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。该工程全长723公里，从2016年底开式建设，计划工期72个月，总投资912亿元。上图我们可以看出，该工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段。我们看下图，哪段工程需要上高坡？这里有两个地方地势较高，一个是巢湖至淮河段，另一个是江水北送这一段，也就是这两个地方得上高坡，而长江入巢湖这段是自流。
为什么长江入巢湖是自流呢？我们先看看巢湖周边的河流是怎么流动的，下图：通过上图我们发现，巢湖水域的河流呈辐聚状汇集到一起，可以想象巢湖是由于地壳运动下陷而形成的，它的地势要比长江水位要低，注意看紧邻长江的白石天河与兆河由南向北流动，注入巢湖，我们可以利用这两条天然河道引水，实现自流。我们利用谷歌地球查看长江与巢湖海拔高程也会发现，巢湖湖面比长江水面低。
分别在长江两个取水点风凰颈和枞阳县高度是12米和8米，巢湖湖面是5米，高差大致在7~3米，工程是这样设计的。看下图巢湖至淮河段要逆流引水，这就是题主要说的上高坡，利用谷歌卫星图，我们制作一张剖面图：就可以看出，巢湖水面5米，淮南市附近淮河20米，高差15米，引水的话必须扬程15米，要爬上高坡得要采用动力抽水，除此之外没什么好办法。
如果一次性提水的超出高度，就要采取分级提水，从设计来看，采用了二级泵站提水，分别是派档口泵站和蜀山泵站，这要增加调水成本，要消费支出很高的电量。淮河水北送，还要提水，我们看一下淮河水系图，淮南市北有多条淮河支流汇入，如颍河、西肥河、涡河、会河、沱河等，如果向北提水还是采用是逆流调水，与前一段调水一样，也会采用泵站。
引江济淮商丘柘城段什么时候开始啊？
引江济淮工程引江济淮工程以城乡供水和发展航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水环境等功能。供水范围涵盖安徽省12市和河南省2市，共55个区县，覆盖面积7.06万平方公里，惠及人口4132万人。工程利用现有和新辟河道双线引江，切岭穿越江淮分水岭，疏浚皖北河流实施江水北送，2040年工程年引江水量49亿立方米，年入淮河水量26亿立方米；依托调水线路建设长江至淮河Ⅲ级航道328.4公里，其中江淮沟通段按Ⅱ级航道标准建设，每年内河水运量将超过1亿吨。
工程估算静态总投资616亿元，总工期5年。引江济淮工程，被称为安徽的"南水北调"工程。引江济淮工程是一项以工业和城市供水为主，兼有农业灌溉补水、生态环境改善和发展江淮航运等综合效益的大型跨流域调水工程，按所在的位置，自南向北分为引江济巢、江淮运河、淮水北调三段，是安徽省水资源配置战略工程和全省经济社会发展与水环境改善的重大基础设施。
3月25日，县长路标在浦东街道办事处主持召开引江济淮工程(柘城段)项目建设加压促进会3月25日，县长路标在浦东街道办事处主持召开引江济淮工程(柘城段)项目建设加压促进会。副县长孙若梅及相关单位负责人参加会议。路标指出，引江济淮工程是一项解决城乡供水、灌溉补水的重大水资源配置工程，也是我县多年来少有承担的一项重大国家级工程。
抓住引江济淮重要机遇,淮南水路大有发展!引江济淮工程是以城乡供水和江淮航运核心的大型调水工程,自南向北分为三个阶段,引江济巢、江淮沟通、江水北送,总水线长723公里。
