从目前《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》中可以看出，没有重庆南站的规划在内，这个时间节点是在2030年，所以说在未来10年不会有新建重庆南站这种规划。无疑，曲阜的旅游资源是丰富的，曲阜也依靠其发达的旅游资源同时带动了当地经济发展，这点无疑是成功的，根据现状，曲阜将对其未来的发展做怎样的规划呢？我们一起来了解一下。
鲁西南高铁规划是怎么样的？
其实，在山东现有的高铁网络规划中，没有一条叫“鲁西南高铁”的。如果按传统的鲁西南区域定义，可能包括济宁、菏泽、枣庄和临沂。在已经公布的高铁规划中，至少有三条高铁是经过这些城市的。其中已经在修建，并将在未来几年内通车的，是鲁南高铁。鲁南高铁东起日照，西到菏泽，分四段来分步建设。目前日照至临沂段、临沂至曲阜段都已经在建设过程中，曲阜至菏泽段已经获得国家批复，2018年也将开工建设。
此外还有菏泽-河南兰考段，因涉及两省，目前还在协调。鲁南高铁是按照目前通行的350公里时速设计的高速铁路线路，从日照到菏泽全程近500公里，建成之后，从东部东部的海边到最西端的牡丹之乡，全程用时不超过2个小时。鲁南高铁建成后将结束临沂、日照、菏泽没有高铁的历史。另外，正在线路最终确定阶段的京九高铁，也将经过菏泽地区。
按照菏泽市有关部门之前发布的信息，京九高铁确定经过菏泽，菏泽以北至聊城的线路仍在最后的商榷阶段，菏泽以南至商丘的线路已经确定。据悉，京九高铁的线路总体上不会偏离现有的京九线，在菏泽会经过郓城、菏泽市区、定陶、曹县等几个区县，全长150公里左右，设计时速也是350公里。此外，在今年年初公布的山东省新旧动能转换工程总体建设方案中，还提到一条规划中的高铁线路，会经过临沂地区，这就是规划中的滨州-淄博-莱芜-临沂高铁线路。
曲阜城市的发展规划是怎样的？
曲阜虽然只是济宁下辖县级市，但名气可不小，古为鲁国国都，今为首批国家历史文化名城，首批国家优秀旅游城市。曲阜只所以名气这么大，主要的原因，这里是古代伟大的思想家、教育家、儒家创始人孔子的故乡。其历史遗存孔府、孔庙、孔林被列入世界文化遗产。无疑，曲阜的旅游资源是丰富的，曲阜也依靠其发达的旅游资源同时带动了当地经济发展，这点无疑是成功的，根据现状，曲阜将对其未来的发展做怎样的规划呢？我们一起来了解一下。
根据我了解的信息显示，曲阜市的城市定位为，世界历史文化名城。根据规划，未来将撤销地级济宁市，成立地级曲阜市，由济宁市、曲阜市、兖州市、邹城市、滕州市、泗水县、宁阳县合并组建成新的地级曲阜市。根据规划，原县级曲阜市将整建制改为曲阜市鲁城区，原济宁市改为曲阜市任城区，原兖州市改为曲阜市兖州区，原泗水县改为曲阜市泗水区。
经过区划调整之后，未来的新成立曲阜市将下辖任城区、鲁城区、兖州区、邹城区、泗水区、滕州市、宁阳县。原嘉祥县、梁山县、京杭大运河以西地区，将划归菏泽市管辖。综上所述，未来的曲阜，将建设成为鲁西南地区最大的区域中心城市，世界历史文化名城，届时，曲阜将拥有高铁线路、地铁线路、机场、高架快速通道等等。城市地位会越来越高，经济发展会越来越好，将成为鲁西南地区一颗璀璨的明珠。
重庆如果修建火车南站，将会建在哪里？
重庆现有一火车南站，也就是九龙坡站，此站不办理客运业务，只办理整车、零担发到;办理整车货物承运之前保管。但题主提及到了重庆东站、重庆西站、重庆北站，如果按照这个逻辑是少了一个南站，东西南北就差一个站了就齐了。从目前《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》中可以看出，没有重庆南站的规划在内，这个时间节点是在2030年，所以说在未来10年不会有新建重庆南站这种规划。
就目前的重庆火车站数量而言，你去乘坐一趟火车出远门也够伤脑筋的，就不要再提建设重庆南站了。重庆北站，重庆西站、沙坪坝站、重庆站，重庆北站还分北站南广场和北站北广场，我个人觉得就这些已经够人区分半天了，如果再来一个重庆南站真的就有点应接不暇了。建设铁路站点是为了方便更多的人出行，但是太多的铁路站点也会相应增加人们的误判，当初的重庆北站南北广场就发生过一系列的乌龙事件。
鲁南高铁是怎么规划的？将会惠及哪些县市？
中国城市有很多，每个城市每天都在上演着不同的故事，今天我们一起来看一看即将通车的一条高速铁路干线“鲁南高铁”。鲁南高速铁路，简称鲁南高铁，位于山东省南部，东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。
鲁南高铁作为济青高铁之后，山东第二自主投资在建的高铁通道，建成后，必将给鲁西、鲁西南地区带来经济上的腾飞，极大的方便了人们的出行。日照，山东省地级市，位于黄海之滨、日照是一个滨海城市，是山东半岛城市群、山东半岛蓝色经济区的重要组成部分。近年来，日照已成功举办全国青年帆船锦标赛、山东省帆船帆板锦标赛、全国群众登山健身大会、中日韩国际帆船赛等重大体育赛事活动。
日照被誉为“水上运动之都”与“东方太阳城”，并获得联合国人居奖。2017年11月，获全国文明城市称号。临沂，山东省地级市，是国务院批复确定的鲁东南地区中心城市、具有滨水特色的现代工贸城市和商贸物流中心。地处长三角经济圈与环渤海经济圈结合点、鲁南临港产业带、海洋产业联动发展示范基地和东陇海国家级重点开发区域。
临沂曾获“中国物流之都”、“全国文明城市”、“中国最佳文化生态旅游城市”、“中国十佳生态宜居典范城市”、“中国最具投资价值十大城市”、“世界滑水之城”、“中国书法名城”等荣誉称号。济宁，山东省地级市，淮海经济区核心区八大城市之一。济宁地区历史文化悠久，是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一，京杭大运河促进了济宁商品经济的繁荣，使济宁成为京杭大运河沿岸重要的工商业城市。
旅游资源丰富，曲阜孔庙、孔府及孔林和孟庙、孟府、水泊梁山、微山湖、宝相寺、峄山、少昊陵等19处全国重点文物保护单位，以及四座国家森林公园。拥有曲阜师范大学、济宁医学院等高校，以及世界儒学研究与交流中心孔子研究院。菏泽，山东省地级市，古称曹州，菏泽原系天然古泽，济水所汇，菏水所出，连通古济水、泗水两大水系，唐更名龙池，清称夏月湖。
因南有“菏山”，北有“雷泽”，赐名菏泽。是著名的中国牡丹之都、武术之乡、书画之乡、戏曲之乡、民间艺术之乡。菏泽历史悠久，文化底蕴深厚，享有“天下之中”的美誉。鲁南高铁东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，设计时速每小时350公里，全长494公里。预计2019年底全面通车。由此可见高铁收获最大的城市是曲阜，有竖着的京沪线，还有横着的鲁南线，曲阜将变成一个重要的高铁节点城市。
鲁南高铁济宁北站，未来会成为枢纽站吗？为什么？
事在人为。最初济宁北站并未考虑接入南北向高铁，但是随着形势的变化，济宁北站未来完全有可能成为枢纽站。首先，最大推动力来自省会济南。济南急于在强省会时代赶超郑州，追赶青岛，构建米字型高铁网络是最基础的抓手，济济高铁这一撇必不可少，而且路线已确定经平阴东平汶上接入济宁北站。近期济南又提出把济宁纳入济南都市圈，这条线路的建设很快将提上日程。
