近期国家突然收紧了对轨道交通的审核，云轨不清楚是否被列入其中，但据比亚迪回复“云轨市场需求依旧很大，今年年初国家收紧了对轨道交通的审核，目前公司的项目需要申报发改委审批。蚌埠某论坛爆料停工原因是施工方与投资方有纠纷，我也没有认识的人，因此这个消息也只算是道听途说，没根据不能信。
蚌埠的云轨停建了吗，为什么？
据最近的官方消息是5月28日，有网友询问“蚌埠云轨的相关进展”，淮上区政府回复：经了解，我区目前实施的云轨项目为城市云轨项目试验线，该项目位于建设规划2号线，长5.6公里，设闸北路站、裔湾站、桃园站、大庆北路站、长征北路站5站。目前工程进度，区间工程已完工，轨道梁已生产90%，桃园站、大庆北路站主体结构已完成，裔湾新城站和闸北路站主体结构完成90%，长征北路站主体结构完成40%。
下一步，将进行轨道梁的验收和架设工作，以及车站主体结构的雨棚吊装工作。由于该项目为我市重点项目，我区将积极督促项目施工方按照序时进度进行施工，并为项目施工做好保障服务。从回复上看，主要是讲了云轨的进度和下步工作，并没有直接回复是否停建和下步工作时间。但从官方的意思来看，是没有停建。我以不造谣不传谣的为基础，讲讲我的看法。
蚌埠轨道交通一直是没有得到发改委的审批，当然也不符合审批条件，因此才找上了比亚迪云轨，云轨有别于轨道交通，以云轨的方式来代替轨道交通的想法还是不错的，因此才会有现阶段建设的成果。但是近期国家突然收紧了对轨道交通的审核，云轨不清楚是否被列入其中，但据比亚迪回复“云轨市场需求依旧很大，但是今年年初国家收紧了对轨道交通的审核，目前公司的项目需要申报发改委审批。
”因此蚌埠的云轨项目目前还是不太乐观。我由于工作原因，基本上每周都要经过这个区域，不得不说前期进展是非常迅速，但是从5月份开始，我每次路过基本上都没有多大变化，下图为目前进展，也没有了机器和工人，。蚌埠某论坛爆料停工原因是施工方与投资方有纠纷，我也没有认识的人，因此这个消息也只算是道听途说，没根据不能信。
