#了不起的城市#绍兴交通并不容易容易堵！从道路来说，比较其他城市，绍兴的路最好认，最直截了当，如胜利路以东就是胜利东路，以西就是胜利西路，比大城市的同一方向的道路分几个名字简单多了。5.柯桥、上虞的城建需要加速。群贤路东延成为串联柯桥、越城、上虞三区的“三区融合第一路”，柯桥、上虞的城建是比较滞后，要加快绍兴地铁的建设，要在轨道交通方面加强了三区融合。
绍兴的交通怎么样？
#了不起的城市#绍兴交通并不容易容易堵！从道路来说，比较其他城市，绍兴的路最好认，最直截了当，如胜利路以东就是胜利东路，以西就是胜利西路，比大城市的同一方向的道路分几个名字简单多了。“井”字结构的主干道主街区，早晚高峰，交通压力似乎都是都很准时地从南往北，或者由北往南移。城市交通设施不够全面，市民出行素质有待提高，绍兴交警太“温柔”。
绍兴接下来会如何发展？
1.绍兴历史底蕴深厚，不存在被拆分可能。绍兴已有2500多年建城史。早在春秋时期，於越民族以今绍兴一带为中心建立越国，成为春秋列国之一。如今的杭州萧山区、宁波的余姚、奉化等地原来均是属于绍兴的。绍兴面积已经被杭州、宁波瓜分了一部分，而现在的嵊州、新昌、诸暨等地自古属于绍兴治下，且有很强的历史归属感。2.绍兴需要转型。
受经济发展环境的影响，绍兴经济发展也进入了新常态，创新和产业升级成为了传统产业发展的重头戏。这几年受到制造业人工成本增加、落后产能淘汰等，柯桥的一些传统小企业受到一定影响。3.融入浙江大湾区，做杭甬桥梁。以杭州湾区域为主体的浙江大湾区的提出，更将杭州提上了一个区域发展的重要位置。因此“杭绍同城化”，成为了现在官方和民间最响亮的声音。
杭绍城际地铁、杭绍台高速高铁、杭绍甬高速、城市快速路建设10分钟上高速，都是杭绍从交通上接轨杭州的大动作。绍兴地理位置优越，结余杭州宁波中间，做好桥梁，有机衔接，做浙江大湾区的节点中心城市，会给绍兴更多发展机遇。4.加强对中小企业创新的支持，发展壮大高新技术企业。绍兴入围国家区域创新中心，2018年12月，被评为中国大陆最佳地级城市第7名， 中国创新力最强的30个城市之一。
绍兴的中小企业将直接收益，国家层面将加强对中小企业创新的支持，发展壮大高新技术企业，最终进一步提升绍兴的综合水平。5.柯桥、上虞的城建需要加速。自从绍兴县、上虞市撤县设区之后，三区融合一直是绍兴不变的发展方向，动作不断。从交通上来看，三区之间的路网更加密集了。群贤路东延成为串联柯桥、越城、上虞三区的“三区融合第一路”，但是柯桥、上虞的城建还是比较滞后，要加快绍兴地铁的建设，要在轨道交通方面加强了三区融合。
绍兴发展的前景怎么样？
绍兴，简称“越城”，是一座文明古城，又被称为“东方威尼斯”。从古至今它不缺故事，也不缺名人，文学巨匠—鲁迅，教育学家—蔡元培等一大批文人墨客都出生在这里，同时也出过一位美女—貂蝉。现如今它被称为“中国轻纺城”，这里盛产黄酒，又可以说是“黄酒之都”，在这个城市，可以说有太多值得去说的东西，也有太多说不完的故事。
绍兴是几线城市？绍兴发展的怎么样？
＃了不起的城市＃绍兴被定位成全国70个三线城市的第5位，仅次于兰州、桂林、三亚、呼和浩特，第6是泰州。上周末去了趟绍兴，酷热难耐，我却十分羡慕和古人们比邻而居的绍兴人。这里士多如过江之鲫，更有几位我无比热爱者。于是，我肃立在徐渭青藤书屋外的巷弄中，羡慕地看着提着马桶穿行而过的老人们。在绍兴游逛时，胸中长有一股不平之气，仿佛仁人志士、墨客文豪都活生生出来，又暗悄悄离开，只剩下一股浩然之气，充塞天地。
以前鄙人在下其实挺羡慕大城市的，感觉高楼林立，五光十色，琳琅满目的商品能晃晕人的眼睛。反之呢，感觉绍兴就是相对不太发达的，节奏缓慢的地方。后来走的地方多了。也感受到了真正的绍兴的美，大城市虽繁华，但地铁上随处可见一张张疲惫的脸，人们总是自顾自干着自己的事，而小城绍兴的公交车上，总容易碰到个熟人，可以惬意地攀谈几句。
好多时候，介绍自己来自绍兴的时候，基本上同学都会有印象，这就要感谢鲁迅先生对于中国语文课本的恐怖支配/大误。鲁迅先生是我很佩服的人。当然，除此之外还有很多，远的说有勾践，陆游，近代的话，徐渭，蔡元培。这里的人们都蛮重视教育的，但很少有严苛如衡中的。绍兴的经济发展不算快，我想，这也许才更能帮助绍兴人更好地生活，不一定是物质层面的，更多是精神方面。
整个绍兴也许历史不算最悠久的，气派不如西安等都城更恢弘。但她不经意间流露出的江南水乡的淡雅，深深地吸引着人们。绍兴不一定适合谋求发展的人，但一定让爱生活的人滋润惬意。人生如逆旅，行走一遭，是疯癫也罢，是梦呓也罢，是平淡也罢，是缠绵也罢，是痴心也罢，是暗夜也罢，薪尽火传，我们所追寻的，并不是那些已经逝去的，而是那些永不会逝去的，如是而已，如此足矣。
