另外，正在线路最终确定阶段的京九高铁，也将经过菏泽地区。随着2018年底厦深铁路汕头联络线开通，其中2号站台经过改造，2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车，而1号站台和1、2号轨道没有改造则继续停留普速列车。在已经公布的高铁规划中，至少有三条高铁是经过这些城市的。
夏长渝铁路经过萍乡吗？
长赣高铁路线需要征求广大赣西北，赣西南革命老区县市的意见，统一路线，必竟修水，铜鼓，万载，遂川，井冈山，永新，宜丰，安福，莲花，芦溪，分宜，萍乡，宜春都是秋收起义发源地，湖南平江，浏阳，攸县，炎陵，通山，通城，崇阳，咸宁都是革命老区贫困县市，走哪里，都关系到革命老区经济命脉，武广高铁复线走湖南平江浏阳南下，武宜深高铁走江西修水井冈山南下连接赣厦，赣深高铁，未来还有赣广，赣汕高铁。
长赣高铁走芦溪县城南下贯穿武功山直通永新县井冈山是最合理，符合赣西北县，武汉咸宁武咸城际铁路延伸南下芦溪县交驳对接，方便长珠三角，闽三角，揭潮汕等东南沿海观光客，前往井冈山，武功山，张家界（九宫山）旅游高铁沿线县市最近接待中心，萍乡和宜春两市共同协商武宜深（长赣）高铁芦溪县高铁站最值位置，方便两市人民乘客高铁北上南下，产业承接经济合作，完善公共交通，地铁建设，快速通道建设事宜，早日武宜深（长赣）高铁规划成形，早点动工，早让赣西人民乘坐家乡高铁旅行！。
鲁西南高铁规划是怎么样的？
其实，在山东现有的高铁网络规划中，没有一条叫“鲁西南高铁”的。如果按传统的鲁西南区域定义，可能包括济宁、菏泽、枣庄和临沂。在已经公布的高铁规划中，至少有三条高铁是经过这些城市的。其中已经在修建，并将在未来几年内通车的，是鲁南高铁。鲁南高铁东起日照，西到菏泽，分四段来分步建设。目前日照至临沂段、临沂至曲阜段都已经在建设过程中，曲阜至菏泽段已经获得国家批复，2018年也将开工建设。
此外还有菏泽-河南兰考段，因涉及两省，目前还在协调。鲁南高铁是按照目前通行的350公里时速设计的高速铁路线路，从日照到菏泽全程近500公里，建成之后，从东部东部的海边到最西端的牡丹之乡，全程用时不超过2个小时。鲁南高铁建成后将结束临沂、日照、菏泽没有高铁的历史。另外，正在线路最终确定阶段的京九高铁，也将经过菏泽地区。
按照菏泽市有关部门之前发布的信息，京九高铁确定经过菏泽，菏泽以北至聊城的线路仍在最后的商榷阶段，菏泽以南至商丘的线路已经确定。据悉，京九高铁的线路总体上不会偏离现有的京九线，在菏泽会经过郓城、菏泽市区、定陶、曹县等几个区县，全长150公里左右，设计时速也是350公里。此外，在今年年初公布的山东省新旧动能转换工程总体建设方案中，还提到一条规划中的高铁线路，会经过临沂地区，这就是规划中的滨州-淄博-莱芜-临沂高铁线路。
重庆到怀化的高铁走哪条线路？
重庆到怀化的高铁路线分三段组成，第一段是重庆到黔江（已经开工建设，大慨2024年建成通车），第二段是黔江到吉首（黔江—酉阳—秀山—花垣—吉首东站，已规划，湖南发改委公布的是2024年开工建设），第三段是吉首到怀化（就是在建的张吉怀，张家界—吉首—凤凰—麻阳—怀化，大慨2021年建成通车），麻阳县有站的，希望对你有些了解。
在厦深铁路汕头联络线中，为什么没有汕头到厦门的路线？
原因在于汕头站是老车站，1995年底通车，汕头站拥有2台（1侧式 1岛式）4线，停靠普速列车。随着2018年底厦深铁路汕头联络线开通，其中2号站台经过改造，2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车，而1号站台和1、2号轨道没有改造则继续停留普速列车。这样一来，能够停靠动车的只有2号站台，这也意味着汕头火车站动车的运能极大受到制约，目前每天只有14对列车。
