巴中市现在处于高速发展时期，汉巴南高铁马上动工，银渝高铁规划过境巴中，同时巴中的交通高速路是八纵八横规划，巴万，镇巴广高速等等，现在恩阳机场已经试飞成功，相信巴中的交通一定会与大中城市无缝对接，至于巴中的红色资源，旅游资源，优势相当明显，诺水河，光雾山，王坪烈士陵园都将是国家五星，巴中青山绿水，燃气资源也即将开发，巴中的未来，我看好，巴中真诚欢迎四方来客，来巴中旅游，投资，居住。
达州和巴中哪个城市好？
达州比巴中好是毋庸置疑的。不管实在经济、人口、城市建设和地理位置，都是达州略胜一筹的。毕竟巴中作为原达县地区分割出去的一部分，成立为地级市也才19年，基础太差，现在的城区面积可能也不如某一些大的县城。2017年四川各地区的GDP总量也能说明一些问题，达州市gdp为1400亿，巴中市仅为600亿，差距还是比较大的。
地理位置上达州也比巴中好上太多了，在川东北一直为出川门户，铁路和空运在川东北也是发展得最好的。人口方面比不过南充，但比巴中强了不少。后期可持续发展力，达州也明显更好。达州还是有一些工业基础的，巴中确是一穷二白，没什么工业基础，后期发展欠缺。这两年的巴中领导班子确实出去做了不少招商引资，但是都是雷声大雨点小，后期存活率不高，最后只留着了一付烂摊子，商家走了，领导也走了，巴中市并没有发生什么本质上的变化，唯有各种基础建设还能拉动一些地方gdp。
教育和医疗方面，巴中确实比较差了。达州有一所本科院校---四川文理学院，还有两所大专职业技术学院。巴中只有一所大专 巴中职业技术学院。高中教育也不算好，巴中中学也没有达州中学的升学率高。医疗方面，有什么大病巴中人一般都是去成都的，达州人应该也一样吧。本土医疗达州更好。 图片来自 视觉中国巴中市的铁路也是最近几年才开通的，线路少得可怜，并且车速慢，但也好过以前的没有。
巴中恩阳机场也正在建设中，未来巴中的经济不一定会腾飞，但是慢慢变好，与达州距离慢慢缩短还是很有可能的。 图片来自网络近年来，成都已被达州炒房团占领，比较有钱的达州人都到成都来买房了。目前的达州房价在7000～9000的水平，部分高端楼盘更高。成都的楼价均价也才15000左右，所以吸引了更多的达州人来成都置业。
巴中是几线城市？发展前景如何？
巴中市是四线城市，地处大巴山，交通闭塞一直限制着巴中的发展，但是发展也是付出了一定的代价，比如北上广深等发达地区，还好，巴中的环境生态是一二线城市是无法比拟的。巴中市现在处于高速发展时期，汉巴南高铁马上动工，银渝高铁规划过境巴中，同时巴中的交通高速路是八纵八横规划，巴万，镇巴广高速等等，现在恩阳机场已经试飞成功，相信巴中的交通一定会与大中城市无缝对接，至于巴中的红色资源，旅游资源，优势相当明显，诺水河，光雾山，王坪烈士陵园都将是国家五星，巴中青山绿水，燃气资源也即将开发，巴中的未来，我看好，巴中真诚欢迎四方来客，来巴中旅游，投资，居住。
宝鸡是几线城市？发展潜力怎么样？
引以为豪的陕西第二大市的宝鸡，现今沦落为四线城市，快进入五线城镇了，陕西省的副省长专职于市委书记，提振宝鸡大计，做为土生土长的宝鸡一份子，多年前也闯荡于祖国各发达城市之间，数十年间，所见所闻，为宝鸡的振兴，举家定居于此，为之奋斗十余年，搞的妻离子散，回顾十余年间的经验教训，提出以下几点意见，为宝鸡今后的大业献计献策。
1.人，为第一生产力，缺乏人力资源，是任何产业败笔，如何留下人和人才，为第一2.依托宝鸡各大企业为起点，注重政策的倾斜，给于支持。3.民营企业资金周转欠缺，能否给于政策上的支持。4.新兴科技创新产业，政府应大力丈持，重新提振工业老城兴旺。5.据我所知，民创高科技产品，得不到政府大力支持，自生自灭，全凭自我关系在寻资和推广，此类产品如果能得到政府的大力支持和推广，能为宝鸡每年做出，数百计的人和人才的回流，数亿或数十亿的贡献。
