图组1、沃尔沃S60图组2、星瑞“吉版S60”就是星瑞的人设，说的通俗一些就是喜欢沃尔沃这个品牌，但购车预算暂时有限或足够理性的话，面对星瑞着实没有选择S60的必要性；因为星瑞的2.0T发动机也是T4标准，动力水平也是不错的，虽然变速箱用的是七档湿式双离合，但沃尔沃也没有自己的变速箱，其选择的爱信精机8AT的换挡顿挫问题是非常突出的，和采埃孚属于同一标准线。
吉利星瑞怎么样？
「星瑞」是吉利打造的“吉版S60”·喜欢沃尔沃再选这台车吉利星瑞以一台销量不错的国产轿车，近三期（到9月）的销量分别为10116、9126、10173台，月销量可稳定在万台左右，算不上绝对热销车但也着实不差了；而且PPH近期低至54，可以说质量表现超越了同级别所有合资车，这是一点都不夸张的。那么这台车是否能作为前驱代步国产轿车的首选项呢？似乎也不能这么说。
平均油耗 8.6L/100km百公里加速极限成绩 7.6秒水平相较于思域、速腾、凌渡、蒙迪欧等车显然是有领先优势的，油耗更低且动力更强；但是国产同级轿车里目前销量最高的秦PLUS DM-i，其销量是星瑞的几乎2.6倍，高功率版本的价格重合星瑞、加速7.3秒，两个版本的不充电的油耗都能低至4L/100km。
同时也是A＋标准的大空间轿车，换位思考肯定会去选择秦PLUS，那么星瑞面对如此强的竞争对手又是如何稳定销量的呢？也许通过一组图片的对比就能找到原因了。图组1、沃尔沃S60图组2、星瑞“吉版S60”就是星瑞的人设，说的通俗一些就是喜欢沃尔沃这个品牌，但购车预算暂时有限或足够理性的话，面对星瑞着实没有选择S60的必要性；因为星瑞的2.0T发动机也是T4标准，动力水平也是不错的，虽然变速箱用的是七档湿式双离合，但沃尔沃也没有自己的变速箱，其选择的爱信精机8AT的换挡顿挫问题是非常突出的，和采埃孚属于同一标准线。
当然燃油车使用的变速箱都需要换挡，只要有换挡的操作就无法做到真正的平顺。所以星瑞的品质是看齐沃尔沃S60的，那么在驾驶品质上会不会有很大的悬殊呢？毕竟价格差了不少。在对比一组数据吧，麋鹿测试。S60，≤75km/h星瑞，≤73km/h差距有一点点但也微乎其微了，而且这种测试本就有很大的人工驾驶因素的影响，实际上两车的驾驶极限都相当，客观评价是都不算差也不算优秀；S60其实只是个前驱代步车，虽然价格高却没有驾驶品质足够高的后驱或四驱选项，重点是沃尔沃S90都还是个前驱车。
所以沃尔沃本身与运动就没有什么关系，S60的合理定位可以看齐星瑞，高功率版本参照其他国产轿车为也只是20万以下的真实价值。至于品牌价值就见仁见智了，对沃尔沃品牌历史熟悉的汽车爱好者都不太能看上这个品牌，因为它先后多次易主、“混不下去”了才被福特“甩卖”、吉利接盘；沃尔沃本就不是什么高端品牌，只是包装的很不错而已。
所以从这个角度分析的话，吉利星瑞确实比S60的性价比更高。综上所述，吉利星瑞是一台物有所值的车，与同级燃油车对比甚至有些物超所值，只是与潮流混动车对比还是差了点意思；但好在它还有沃尔沃的品牌光环的“增亮效果”，如果对于沃尔沃有好感，对于沃尔沃平平的技术有什么特殊情怀的话，选择星瑞至少是不会后悔的。反之如果想要尝试新的技术，最佳选项还是国产混动车。
