项目起自碧江区照壁岩枢纽互通，经高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋，止于罗水田(湘黔界)，两头分别接已建成通车的杭瑞高速公路与铜仁至怀化高速公路(怀化段)，全长约33.2公里，估算总投资约为40.22亿元。待南绕城高速公路与石衡高速公路建成后，两项目组合，石家庄“东出西联”的南部主要通道，以及晋冀鲁区域新的“都市链”，将由此形成。
绕城高速南环线起点位于西宝高速改扩建西端的陈仓区虢镇东五一村，南行直跨渭河，再沿秦岭脚下与西宝客运专线平行向西，从高新区潘家湾向西经凉泉、神农镇延伸到渭滨区高家镇苟家岭村，与宝天高速相接。其实现在在地图上已经可以看到基本走向了！图中箭头所指即为宝鸡南绕城高速！路线全长 39公里，宽为 33.5米，双向六车道，设计时速 100公里 /小时。
在虢镇东、潘家湾、苟家岭设 3处枢纽立交；磻溪、马营、凉泉、神农设 4处匝道立交。潘家湾枢纽立交北行跨越渭河与千河枢纽立交相接，往西南方向与宝汉高速连接。潘家湾枢纽立交使绕城高速南环线与西宝高速、宝平高速连为一体。15年开始修建，建设工期为3年，预计2018年投用。 提醒过往司机朋友，目前驶入该高速，收费标准按照车辆通行公里计费。
石家庄南绕城高速什么时候通？
作为石家庄“一环六射”高速公路网的重要组成部分，石家庄市南绕城高速的建设进展与通车时间一直为市民所关注。根据最新的消息，截至目前，该工程的总量已完成78%。其中，路面已完成35%、路基已完成80%、隧道已完成95%、桥涵已完成85%，预计2019年年底前主线通车。就在2018年10月29日，石家庄南绕城高速的最长隧道，同时，也是目前石家庄最长的公路隧道——太行特长隧道，实现了双幅贯通，目前，隧道内部的照明设施已经全部完成，洞内的剩余基层工程将于今年年内完成，根据计划，到2019年5月前，隧道内路面也将全部建成，实现全线竣工。
作为重点控制性关键工程，太行特长隧道的贯通，为南绕城高速通车打下坚实基础。待南绕城高速公路与石衡高速公路建成后，两项目组合，石家庄“东出西联”的南部主要通道，以及晋冀鲁区域新的“都市链”，将由此形成。届时，石家庄主城区到井陉县区的车程，将缩短至17分钟。石家庄南绕城高速通车后，石家庄120公里高速外环也将随之形成。
石家庄绕城高速将穿越井陉县、鹿泉区、栾城区、高新区、化工园区、藁城区等6个县区，通过互通立交桥，衔接环内外的国、省干线公路和市区部分主要道路，届时，各种车辆将实现快速上下、迅速过境。同时，以绕城高速为“一环”，以石黄高速、京石高速、张石高速、石太高速、石安高速、青银高速等六条高速公路为“六射”的“一环六射”高速公路网，也将在石家庄形成。
怀化至铜仁高速公路怀化段什么时候通车？
据悉，铜仁至怀化高速公路(铜仁段)的工可报告已编制完成，并经省发展和改革委批复，经贵州省政府同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设，计划年底开工，建设工期为3年。 项目起自碧江区照壁岩枢纽互通，经高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋，止于罗水田(湘黔界)，两头分别接已建成通车的杭瑞高速公路与铜仁至怀化高速公路(怀化段)，全长约33.2公里，估算总投资约为40.22亿元。
