你好，关于“玉林汽车总站何时搬迁”这个问题，具体我不知道是什么时候搬迁，据说就是在2018年了，因为玉林运美城北汽车站，预计将于2018年建成。但这样的搬迁多数是配套厂和生产线的搬迁，总部基本不可能搬迁到下辖县市。代表玉林市的是玉林骨科医院，玉林市骨科医院在新中国成立不久后建立。
玉林汽车总站何时搬迁？
你好，关于“玉林汽车总站何时搬迁”这个问题，具体我不知道是什么时候搬迁，但是据说就是在2018年了，因为玉林运美城北汽车站，预计将于2018年建成。据了解，运美城北汽车客运站建成后，计划将玉林汽车总站整体搬迁。 规划中，玉林市运美城北汽车客运站与公交站之间将实现一站式转换，无缝对接。玉林市运美城北汽车客运站与公共汽车城北站场的距离不远，实现客运公交的有效对接，直接坐公交车到客运站，即可搭乘客车出发各地。
玉林市运美城北汽车客运站位于玉林市二环北路北侧、牛运岭（万头塘）西侧，项目总投资1.28亿元，占地面积63000多平方米，设计日发送能力20000人次，预计2018年底建成投入使用。该项目为玉林市重点建设工程，按照国家一级车站、国家公路运输枢纽站的标准进行建设，目前已完成了项目立项、总平、设计方案、地质勘探等前期工作。
玉柴有可能搬迁或搬出玉林吗？
谢谢邀请，玉柴是玉林市国资委管辖下的国有企业，如果其搬迁到北流等玉林下辖县市相信大多数玉林人都是同意的，处进县域经济发展，做大做强玉柴这是好事。但这样的搬迁多数是配套厂和生产线的搬迁，总部基本不可能搬迁到下辖县市。而在2018年更是传出玉柴要区属化的消息，总部搬迁南宁。结合玉林市经济状况来看，玉柴整体搬离玉林市的可能性很小，玉柴极其整条产业链可以说是玉林的经济命脉，如果玉柴整体搬离玉林市定会对玉林经济造成重创，在短期内不仅不利于经济的发展还会激起玉林人民的愤怒。
存在玉柴区属化和总部搬迁南宁的可能。反观广西26家区属企业，都是通过合并企业或大型市属国企区属化。而玉柴在广西可以说是较大的市属国企，未来区属可能是一种趋势。而广西26家区属企业有23家总部在南宁，3家在柳州，如果玉柴区属化总部是存在搬迁至南宁的可能，但也存在像柳钢、柳工、广西汽车集团总部继续留在所属地的可能。
广西北流新圩镇什么时候规划玉东区？
按照玉林市"大城建"的战略规划，玉北同城化、一体化的步伐应该在2018年全面提速，2020年实现北流撒市设区。在同城化的规划中，新圩镇南部各村划入玉林高新区。现在，随着桂玉湛高铁和南_玉_梧城际铁路(南深高铁)的提出(尚未进入国家十三五铁路规划)，玉林高新区可能更名为高铁新城。高铁新城通过玉林北环快速路与新规划的家俱产业园、中国_东盟食品产业园、农民工创业园、陶瓷建材产业园连结，共同构成北部产业带，这条产业带是玉北一体化、产城融合发展的关键支撑。
又一批企业搬迁到首府、桂林、柳州，玉林会倒退吗？
玉林不会倒退！玉林正在积极推进“广西特色农业基地”建设，不断健全现代农业体系，大力推进农业结构的调整。积极推广无公害、绿色、有机水果生产技术规程，建设一批精品果园和旅游观光生态果园，重点发展秋冬菜、瓜类、大蒜、夏秋反季节蔬菜等适应本地栽培条件特色蔬菜，加快建设粤港澳蔬菜直供基地、“南菜北运”基地。重点发展具有市场前景和规模效益的本地中药材品种，大力推进八角、肉桂、鸡骨草、天冬、等十大中药材GAP种植基地，加快形成具有玉林特色的名牌中药系列产品，构建特色中药材产业带。
为什么有人说“南玉林，北天津”，为什么广西玉林骨科医院这么厉害？
北天津南玉林，这句话你不懂可能是幸运也可能是不幸。为何要这么说呢，那是因为北天津南玉林指的是骨科，这两个城市分别代表着骨科的权威。你没听说过是幸运是因为你没得骨科类的病痛，不幸则是因为某些人得了骨科类的病痛却没有找到这两座城市的骨科治疗，白受病痛。代表天津市的是天津医院，天津医院在新中国成立之前就建立，后历经一系列更名以及合并，形成了今日的天津医院。
天津医院治疗骨科非常内行，有着传统的方法与经验与新时代的治疗方式，使之成为国内骨科的顶梁柱。代表玉林市的是玉林骨科医院，玉林市骨科医院在新中国成立不久后建立。由传统的玉林骨科中医圈创建骨科医院，再加上玉林市传统的中草药大市，把骨科专业推上一流水平，成为了国内响当当的骨科医疗医院。因为同样的出色，天津医院跟玉林骨科医院在骨科界被称为北天津南玉林。
