高端层次中为少数的规模化的快递及综合化物流公司，为企业提供个性化全程式的第三方物流服务，并且拥有先进的信息化管理营销模式；中端层次中为数量相对有限的中型的快递、物流公司，此类公司能够整合物流资源，承接项目物流等全程物流设计，但受限于运输地域、资金调配和管理模式；低端层次的主要基础性的物流公司数量众多，零担专线。
今年物流行业怎么样？
新年新气象，哪个行业都如此。比如物流，在刚刚过去的2019，中国快递业务量突破600亿件，增量领跑全球。国家邮政局统计，“十三五”以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，物流发展日新月异，不仅打破了时空障碍，也改变了人们的生活方式。我们公司旗下有一家乡村通物流有限公司，曾经加盟合作过佳吉物流、安能物流、天天快递、苏宁物流、京东帮、丹鸟等，还是有一些发言权。
在经历以天猫、苏宁和京东的“双11”、“818”和“618”等各类购物节后，个性化的消费者经历了裂变后的各类电商形态快速教育，电商在主流城市的竞争红利已经逐渐靠近天花板。对于电商物流来说，结合自身资源快速进行仓储效率及分拣效率的提升是第二次流量红利下需要解决的当务之急。对于行业而言，菜鸟网络的价值在于统一仓配环节和大数据规划分配，优化物流行业费用结构和配送时效;对于阿里自身而言，菜鸟则既承担了购物(物流)体验提升的职能，又在“资金流”和“商品流”之外，弥补原来“物流”数据的缺失，全面掌控电商全链路数据。
对比之下，苏宁的物流优势在于基础物流网络的大密度与高标准硬件，同时能够基于送装、售后、落地配等服务进行全场景服务。苏宁的仓储网络由两大部分组成：第一部分是包含大件物流中心、冷链仓储中心为代表的核心仓网;第二部分是辐射社区用户的苏宁小店中心仓，以及支持线下门店业态补货和即时发货满足一小时送达的前置仓为代表的社区仓网，其中包括服务下沉市场的苏宁帮客县镇服务中心。
物流行业现在还有前景吗？
中国作为制造业大国，物流行业市场还很大，具体理由如下：（一）我国目前物流行业发展迅速第一，社会物流总额不断扩大。根据国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布的《2015年全国物流运行情况通报》，2015年全国社会物流总额219.2万亿元，按可比价格计算，比上年增长5.8％。物流业总收入7.6万亿元，比上年增长4.5％，总收入平稳增长。
2016年1月～5月，全国社会物流总额为86.4万亿元。按可比价格计算，同比增长6.1％；物流市场规模增速回升，总收入3.1万亿元，同比增长3.9％。社会物流总额稳步提升。第二，基础设施不断完善。物流业总体运行效率的提升与物流业设施、设备、技术改造及基础建设投入增加有关。据统计资料显示，2014年中国交通、仓储和邮政业固定资产投资额为4.3万亿元，同比增长18.6％，增幅较上年提升1.4个百分点，高于中国全社会固定资产增长水平。
目前，中国物流基础设施建设趋向衔接配套发展，综合运输体系（公路、铁路、水运、民航）加快完善、物流园区节点已初具规模。第三，市场需求稳定增长。中国物流市场需求经过多年来的高速增长已经进入中高速的平稳发展阶段。自2011年开始年增长速度逐年下降，到2014年达到7.94％。其原因主要为全球化的经济衰退的影响和中国经济结构转型的影响。
物流行业市场需求的稳定增长得益于其经济动脉的属性，与企业生产销售息息相关。据国家发展和改革委员会2014年的调查结果，大多数的企业采用物流业务外包的形式，在外包干线运输或配送服务方面，有37.9％的企业将其70％以上的干线运输或配送业务外包给专业第三方物流企业。（二）物流行业生命力旺盛第一，我国物流业正处于成长期的初级阶段。
中国物流行业发展时间较短，从1978年改革开放开始引入概念，到目前的快速发展经历了仅仅30多年的时间。2000年中国物流产业规模仅约为17万亿元，此后其市场规模一直持续着较快的增长速度，尽管2010年以后其增长速度有所减缓，但仍保持了每年约12％的增长率。而同时期，在欧美等发达国家，物流产业已逐渐向成熟期迈步。
根据中国物流产业规模数据统计，物流产业十多年来保持了大于l5％的增长率，与全球物流产业发展相比，目前中国物流产业正初步进入生命周期的成长期阶段。具体来说，物流产业在生命周期中经历着三个方面的变化：在行业规模方面，市场需求、投资规模的增长先缓慢、后快速、再缓慢；在行业技术方面，技术逐渐成熟，质量不断提高，物流服务由最初的单一性逐渐多样化、差别化；在行业组织方面，进入壁垒由低到高，厂商数目先增加后减少，再趋于稳定；市场结构先分散、后集中；行业利润先提高、后降低。
由于这些变化都与行业发展存在内在逻辑关系，因而能够从产业规模、产业组织等侧面反映产业发展过程，进而也为不同视角的行业生命阶段识别提供了重要依据。从物流行业具体的表现来看，中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现。
例如，供应链管理、整车零担运输等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。第二，良好的政策环境支持。为促进物流业的发展，中央相继出台了《物流业中长期发展规划2014-2020》《促进物流业发展三年行动计划2014-2016》《关于促进商贸物流发展的实施意见》等政策，中国物流业政策环境将趋于宽松向好。
除此之外，深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地方政府相继出台了促进物流业发展的规划和政策。其中，深圳市已明确将“现代物流产业”和“高新技术产业”“金融产业”并列作为深圳市21世纪经济发展的三大支柱产业，并制定了物流产业发展的战略规划，陆续发布了《关于加快深圳现代物流业发展的若干意见》《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》等支持性政策。
第三，行业发展高端化。据中国物流和采购联合会发布的数据资料显示，中国物流企业经营效益有所改善，中国物流业市场集中度持续提升，物流业经营模式在变革创新，物流业服务网络向覆盖全国范围拓展。企业间物流联动的发展（从物流管理到供应链管理转型），物流业各细分市场的成熟发展（公路货运市场、铁路货运市场、水路货运市场、航空货运市场、仓储服务市场、快递服务市场）。
我国目前物流市场结构按照服务对象和物流供给特点可分为低端、中端、高端三个层次。高端层次中为少数的规模化的快递及综合化物流公司，为企业提供个性化全程式的第三方物流服务，并且拥有先进的信息化管理营销模式；中端层次中为数量相对有限的中型的快递、物流公司，此类公司能够整合物流资源，承接项目物流等全程物流设计，但受限于运输地域、资金调配和管理模式；低端层次的主要基础性的物流公司数量众多，零担专线。
2018货运行业的前景如何？
近几年来，不少货车司机都在吐槽，现在的货运行业不如以前景气，利润的空间越来越小。目前货运市场基本以个体运输为主体，恶性竞争激烈，油价、养车成本越来越高等导致货车司机拉得多却赚得更少了。但做任何行业都有人赚钱，有人赚不了，关键在于你怎么干？目前月入过万的个体货车司机大有人在，面对如今越来越低迷的运费，货车司机到底怎样才能月入过万呢？一、找货源货车司机想要多赚钱，最关键的无非是货源，货多钱自然也就多了。
面对如此大的竞争，我们还能通过哪些方式找货呢？目前货车司机找货有3个渠道：1、收费货源物流园，信息部，中介，这些货车司机肯定不陌生，这些渠道会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。2、免费货源拉货拉的多了，自然会有些熟客找上门。司机把服务做好，让货主放心，货主下次有需求自然还会找你，并且还可能把你介绍给一些朋友，而这类货源往往比较稳定。
3、互联网货源在这个互联网的时代，司机还可以通过QQ群、论坛、配货网进行找货，但这些渠道信息量大、鱼龙混杂、真实性低。而现在也有不少司机利用货运APP找货，方便快速简单，只需要一部手机就能随时接单拉货。而拥有3000万客户量的货拉拉APP，更是为司机门提供了海量货源，交易安全有保障，运费到账速度快的优势获得了不少司机的青睐！二、缩小成本货车司机想要获得更多利润，可以从缩小成本这一方面入手。
除了节省油费、交通罚款、车辆保养这一实际成本外，缩小时间成本也很重要。俗话说多劳多得，对于货车司机来说，货拉的越多赚的也就越多了。但许多司机一天光是找货就已经花去大半时间，一天根本拉不了几趟，所以找好稳定的货源渠道能够大大提高拉货效率。此外，司机还要熟悉路况，在出发前先用导航查好路线，避免堵车浪费时间，提高行驶效率，也能省下不少油费。
2019年快递加盟前景怎么样？
我是做快递的，来回答一下这个问题。由于电商的迅猛发展，快递服务需求量随之而来，2019年快递加盟依然有钱景。但是，物竞天择，适者生存！快递行业也适合这条丛林法则，优胜劣汰是必然的。因此加盟时，首先要对你加盟的快递公司了解清楚，公司的各项规则条款，加盟网点地域的分布状况区域大小，一天的收派量的多少都必须了解清楚，因为收量的大小直接关系到你是否能够有利润，还有业务员员的的配比都至关重要，现如今快递行业同质化竞争严重都是拼价格拼服务，要选择有竞争力的，比较强势的品牌欢迎大家留言评论！谢谢。
未来10年，物流行业前景如何？
很高兴回答这个问题。很多物流人觉得这几年来物流行业越来越不景气了，每年都有下退的趋势。整个深圳物流公司成千上万，真正运作得好的却没有多少。但是物流行业真的是这样子年年衰退？不，物流业并不是这样，它有着非常好的前景。前景一：我国政策将给物流行业带来春天现在我国政策正在大力扶持物流企业，毕竟物流企业能不断提高我国的经济发展水平。
从近年来我国发布的一系列物流政策来看，对物流行业已经越来越关注：明确对物流企业实施帮扶，为其施行相关的政策，从布局、业务、运输以及设施设备技术等方面加大支持。物流业在近年来受到了极大关注，整个行业将迎来春天。前景二：物流行业将沿着规模化专业化方向发展如果你现在还停留在物流行业只是仅仅的搬货运输的认知阶段，那你大错特错了。
这种传统的物流模式早已经被时代所抛弃，现在的物流行业早已经逐渐走向专业化，从“分散”走向了“集中”。在行业开始发展的阶段，很多都是一些小物流公司，他们都是以量取胜：不管什么货都接，既没有专业化的结构体系与运输流程，也没有遵守物流行业的法规制度和市场秩序。但是现在不同了，物流企业运输的货物都不相同，为了取得更高的利润，需要整合各种行车路线以及合理配置各种资源才能不被市场淘汰，因此物流行业也正在朝着规模化专业化方向化发展。
前景三：第三方物流将会越来越普及随着社会化分工的日益明确，不同企业之间的分工也越来越明显。第三方物流的出现，开始参与到越来越多的环节。它服务于中小企业，根据中小兴物流公司在实际业务中的发展需要，为他们提供服务。最重要的一点是，他根据市场的需求变化，建立一整套完整的物流流程，帮助企业在库存管理等步骤方面运作得更加灵活。
他的发展空间非常大，为企业提供物流规划和信息服务，帮助企业获得更高的利润。因此，第三方物流在未来将会越来越普及。随着科技发展，互联网技术的越来越成熟，物流行业也将会朝着智慧化方向发展。物流业的未来发展是一个讲了很久的故事，很多人开始选择这个行业，也很多人退出。但是这个行业，无论如何他们如何选择，物流业还是一直在发展的路上。
物流行业发展的前景怎么样，它的发展方向该如何？
现今的物流业包括范围很广，有铁路运输，公路运输，海上运输和空中运输等。近年随着各种网购电商的兴起，与之相关的物流业也是突飞猛进。现今的物流业已经渗透到了我们的日常生活中，已经成为了国家重要的经济增长点。所以物流业的前景一片大好。随着人们生活质量的提高，对服务的要求也越来越高。现今国家对环境污染的重视，节能环保的运输方式，更是国家大力提倡的。
物流行业发展的前景很好，因为现在电商平台很多，老百姓偏爱网上购物，网上购物便宜，物流也快又方便，发达的快递行业，要靠物流来送货。它的发展方向是，小件货物全靠机器人来送货，它有导航系统，再远也能送到顾客手里，送货方便快捷。大宗大件货物还是要靠人力搬运。总的说来，机器人机械的很，大件货物，它是没有办法的，还是不可靠的，机器人一时半会还是不能取代人有智慧的人。
