物流从业人员整体文化程度不高，物流企业基本是小微企业为主，占98%以上。我国物流小，散，乱，效率低，没有规模，结合以上说明，可以看出物流行业是初级阶段，机会巨大，但想做好，做大，挑战很大。而现代物流中心，物流园等，通过平台整合了大规模的客户，一方面规模运作降低了自己的业务成本从而降低了客户的成本，另一方面，通过给客户提供物流贷款，物流保险，物流信息等等增值服务，甚至是提供供应链上的其他服务来赚取服务费用，达到双赢或者多赢的效果。
物流如何盈利？
我们都知道，物流最重要的就是“降成本”，它是一个做减法的行业，传统物流盈利的方式，一般都是赚取运费，有的也赚取流通加工，装卸搬运，或者配送等基本功能的费用，但这事实上是在做加法，为客户增加了成本，客户是要控制成本的，所以这样的话物流盈利的空间是十分狭窄的，现代物流，正在慢慢向“平台经济”转型，即通过物流平台整合客户资源，发掘复合渠道，增添经融，保险，信息等增值服务。
例如，传统物流一对夫妻一辆车就是一个物流公司，妻子在家接业务，丈夫在外跑车途，大一点公司的话多几辆车，多几个工人。而现代物流中心，物流园等，通过平台整合了大规模的客户，一方面规模运作降低了自己的业务成本从而降低了客户的成本，另一方面，通过给客户提供物流贷款，物流保险，物流信息等等增值服务，甚至是提供供应链上的其他服务来赚取服务费用，达到双赢或者多赢的效果。
年纪大了不想做程序员了，听说做物流挺赚钱，我国物流的前景如何？
你的想法很好！并且你的看法是对的！首先给你分享一下我国物流行业的现状:物流市行业特别大，大到什么样呢？占我国GDP的18%，近20万亿的市场，并且还在不断增加。物流从业人员整体文化程度不高，物流企业基本是小微企业为主，占98%以上。大家最熟悉的快递行业，是物流的一个细分市场，整个快递市场总和只占物流市场的5%。
物流很难干，由于生产环境是开放的，异常。意外时常发生，好多不可控因素。干物流很辛苦，长途跋涉，风雨无阻，披星戴月，和人打交道比较多，还是服务行业，每天都要受气被教训，电话无数。天昏地暗。我国物流小，散，乱，效率低，没有规模，结合以上说明，可以看出物流行业还是初级阶段，机会巨大，但想做好，做大，挑战很大。
