【导语】很多人在停车以后都会习惯性的把后视镜折叠起来，有些车会有自动折叠的功能，那么对于后视镜来说，到底是折叠起来比较好是不折叠比较好？我们来简要分析一下。车身两侧后视镜是整车宽度最大的地方，这里能通过就代表着全车可以通过，在走一些狭窄路段需要折叠时通过电动会很方便，尤其是会车如果两侧很窄或自动洗车时，通过电动折叠那整车档次一下子就上来了，有锁车时自动折叠也是如此，这在一些大城市或老城区街道用到的相对多一些，同时也不能否认停车后折叠起来理论上会降低出现剐蹭的概率。
做智慧停车产业前景怎么样？
我个人感觉智慧停车产值非常大，主要有以下原因1、城市发展需要，现在城市发展停车难的问题日益加重2、一线城市，比如深圳，做的无感支付，无人值守，手机支付，路边停车等智慧停车项目3、其他一二线城市可以效仿，顺应三四线城市，巨大的市场4、现在的智慧停车项目，主要集中在无感支付上面发展，高速公路在无感支付上面应用前景广阔。
停车后你会主动折叠两侧的后视镜吗？
【导语】很多人在停车以后都会习惯性的把后视镜折叠起来，有些车还会有自动折叠的功能，那么对于后视镜来说，到底是折叠起来比较好还是不折叠比较好？我们来简要分析一下。一般来说，折叠后视镜的作用是为了保护后视镜，防止后视镜因为剐蹭或者其他车不注意而受损。同样的把后视镜折叠起来以后也可以更加节省空间，可以把车停在更加狭窄的到路边上，但是就我个人的看法来看的话，我是建议不折叠后视镜。
因为在其他人看来，如果看到后视镜折叠起来了，就会觉得好像可以通过的路面空间变得特别的宽，就会肆无忌惮的去过那个狭窄的空间，如果过到一半，发现其实并不能通过的话，进退两难的时候，就很容易造成刮擦，而且还会相对比较严重。一般会刮擦到车身侧面的叶子板，车门甚至保险杠等，如果对方负责任的话主动联系你赔偿那还好，如果对方是个不负责任的人，刮擦以后直接跑路了，那损失就只能自己承担。
而当后视镜打开的的时候，在其他开车的人看来，好像后视镜伸出来会有比较大的阻碍，而一般人也不会去动手手动折叠你的后视镜，所以在位置狭窄的时候，别人看到后视镜打开的时候，可能就会绕路走，这样子可能就避免了一次因为位置狭窄而造成的剐蹭。现在的车辆其实后视镜都相对来说比较结实而且设计合理，基本都是可以前后翻折的，就算没有折叠后视镜，如果被其他车子的后视镜蹭到了，也只会往前或者往后折起来，一般来说是不会受损的，因为其他车的后视镜也是塑料的，都不是刚性材料，最多只会有一点擦痕在上面，而一般情况下很少会碰到。
如果说要问我会不会主动折叠，我的答案是不会折叠，因为打开的后视镜看似危险，实际上是非常安全的，不仅本身不会有什么问题，后视镜还会保护车身侧面不受损坏。如果说折叠后视镜有没有其他意义的话，我想说的是，折叠后视镜可以保护里面的镜片不容易被盗，以前有很多偷后视镜的就是把后视镜翘下来，然后说转钱以后就告诉在哪里，如果看到后视镜折叠着，应该就会降低被盗的风险。
后视镜电动折叠是鸡肋吗？是不是有电动折叠后视镜功能的车，看上去要高级一点？
电动后视镜并不是鸡肋，虽然它的实用性不是特别高，但在很多时候也给我们提供了很大的便利性。车身两侧后视镜是整车宽度最大的地方，这里能通过就代表着全车可以通过，在走一些狭窄路段需要折叠时通过电动会很方便，尤其是会车如果两侧很窄或自动洗车时，通过电动折叠那整车档次一下子就上来了，还有锁车时自动折叠也是如此，这在一些大城市或老城区街道用到的相对多一些，同时也不能否认停车后折叠起来理论上会降低出现剐蹭的概率。
