这个问题问得有点不太好，其实韵达和中通模式是一样的，都是采用转运中心直营 末端网点加盟的模式，而且转运中心的直营比例都是100%。这几年快递行业是非常热门的，但从事了这一行业，你才会知道快递行业的苦衷与“潜规则”，这并不是危言耸听，而是我对申通快递的亲身经历。
为什么韵达快递不学中通直营 加盟？
这个问题问得有点不太好，其实韵达和中通模式是一样的，都是采用转运中心直营 末端网点加盟的模式，而且转运中心的直营比例都是100%。圆通和申通模式也是这样，但中转场的比例有所不一样，这两家目前在90%左右。而且需要特别注意的是，申通是在2018年下半年开始才大量收购非自营转运中心，以往会更低。截止2019年上半年，申通自营数量已经达到60个，自营率由2018年的74%提升至88%。
除了转运中心和末端网点，他们在干线车辆的使用上也存在差别，中通和韵达近两年多购入了非常多的17.6米大车，这得益于他们的货量更大，即使使用大车空载率也不会下降，单价成本也有明显下降。针对某个件量大的网点，甚至采用网点直达的措施，少了一次中转和搬运，时效更快了。从2019H1这几家的财报数据看，中通韵达市场占有率最高，分别是19.4%和15.6%。
每天派件350件左右，转让费四万五的韵达快递点可以接手吗？
明确告诉你不能接。一天350件货，每件派送费就7毛（据说还要降）短信群发每件5分钱，有些人不看短信，你就需要打电话通知取件，车费每件加1毛，这样算下来每件利润大约在4毛至5毛，350x0.5=175元。你不能派送错误，不能延误取件，不能虚假签收，不然一票罚款就是120元。最后说的是350件货要是一个人干一天连吃饭时间都没有，忙不死你。
乡镇已有中通，申通，圆通快递，还能拿六万元加盟费和三万元定金从事韵达快递吗？
这几年快递行业是非常热门的，但从事了这一行业，你才会知道快递行业的苦衷与“潜规则”，这并不是危言耸听，而是我对申通快递的亲身经历。2014年，我12万接收一市级县申通快递分公司，其实全部财产就是一台电脑、3个放货铁架子、一辆旧三轮电动车。据转手人说，他买断市场专营费3万，押金3万。过完转手手续后，才发现，我的上任是8万接手别人的，被市级申通快递公司以转让费的10%收取了“转让费”，不给不办过户手续。
