再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。
只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。
4s店一台车的利润有多少？有多少坑？
4S店卖一台车利润多少？卖一台车提成多少？得提好几千吧。从业汽车销售十年，每年都会有 客户这么问我。我在某国产品牌4S店干了十年了，厂家的商务政策我也看过。看过想下面好多人的回答，貌似没有对的，或许不接触这一行不知道里面的事情。先说下商务政策 ，这也就是4S店能从厂家拿到的利润，包括了基本销售折让 ，优质服务奖，终端将等等。
这个也基本就是从厂家的进价。先说利润 ，国产车基本没有加价销售的。合资品牌经常会价钱 。以 我在的国产品牌为例，有的车型确实赔钱，以某款就轿车为例，厂家给到手的利润是18000，但是平时销售优惠到20000，甚至22000，一款车就赔了4000元。至于为什么赔钱卖，一般 有这几方面，同城4S店互相 竞价，为了争夺客户。
还有就是为了让自己的企业资金流动起来，万一某天 资金链断了 ，企业倒闭是分分钟的事情。现在好多4S店都是从银行贷款，走不同三方从厂家进车。还有就是厂家上了新款，老款车型促销。或许你会说，每个车都会赔这么多吗，不一定，因为有时厂家会针对情况，制定奖励，比如终端促销奖。当然有的车型也是赚钱的，这种车型一般是 新车型上市，一般是不优惠的，这时4S店还是赚钱的。
那么赔钱干 ，4S店 为啥还有这么多家。其一，厂家每年度经销商大会，都会为4S店指定全年任务，如果你的任务完成会有每台多少钱的奖励。这是一部分收入。其二，如果在几年9.18日之前，保险返利还是很多的，基本能返到40-50%，但是9月18日保险改革后，返点基本只有200多元。但是这样就不赚钱了吗，你可以看看的保单上的价格，如果和你交的保险价格 有出入，那么保单上没体现的钱，基本就被4S店赚走了。
其三，分期，分期所收的服务费，VPS等费用，也基本都被4S店赚了。其四，精品。比如太阳膜，行车 记录仪，座垫，发动机护板。这些如果在4S店购买的话，也是利润。其五，售后。现在一般都是售后养售前，售前卖车赔钱，售后修车赚钱。汽车的维修，保养，换件，一般都回去售后，这样售后便有 了 利润，虽然有时候价格高，但是毕竟有保障。
汽车维修最高工资是多少，以后有前途吗？
干了8年机电！转行了！～～～上联：1名修理工，2把扳手，3餐不定，4季为人服务，拼得5脏俱损，6神无主，仍然7点起床，8点开店，晚上9点不返，10分辛苦1下联：10年技术底，9州跑遍，8面玲珑，忙得7窍流血，换得6神不宁，5体欠安，4季为你救援，3更不眠，只为2千工资，1生拼搏!横批：无敌修理工！________献给每一位修理工。
