你好，目前电动汽车乘用车二级经销商代理是个非常新兴的门店。如果要代理新能源电动车的话，两种方式：一种是开新能源汽车4S店，费用非常高，即便是代理众泰知豆这样的两座小车，所需成本包括店内外装修、人力成本、进货成本、售后成本、报税、电费等，也得千万元级别了，有就是得熟悉国家有关新能源汽车补贴政策；另一种是开汽贸店，成本低一些，装修费用低、不需要负责售后维修、人力成本低（招几个人就行），几百万应该就可以了。
代理新能源电动车需要多少钱？
这个没有准确的答案的，给你举个例子参考一下。如果要代理新能源电动车的话，两种方式：一种是开新能源汽车4S店，费用非常高，即便是代理众泰知豆这样的两座小车，所需成本包括店内外装修、人力成本、进货成本、售后成本、报税、电费等，也得千万元级别了，还有就是得熟悉国家有关新能源汽车补贴政策；另一种是开汽贸店，成本低一些，装修费用低、不需要负责售后维修、人力成本低（招几个人就行），几百万应该就可以了。
你好，目前电动汽车乘用车二级经销商代理是个非常新兴的门店。可以集购车，上牌，分期购，销售服务于一体。其实，当前电动物流车的市场数量远远比乘用车要多。乘用车的话，目前比亚迪应该是国内第一品牌，e5,e6霸占新能源半壁江山。质量已经经过了数量的验证。江淮IEV当然也是领过了市场的选择，有了技术的沉淀，质量也非常可靠。
