几个月后给我打来电话，说这个4S店电动汽车的维修工位长期都是空着的，基本上没啥车修，店里的电动汽车也是销量惨淡，基本上没人买。我们吃饭的时候常跟我谈起以后汽车的发展趋势，他说现在入行要趁早，以后肯定是电动汽车的天下，这都是注定的。
电动汽车维修的工作怎么样？
这个问题我还是有发言权的。朋友喜欢汽车，但是没有干销售一类的，属于那种单纯的技术爱好者。我们吃饭的时候常跟我谈起以后汽车的发展趋势，他说现在入行要趁早，以后肯定是电动汽车的天下，这都是注定的。这货果然没有食言，毕业以后第一时间找了一个4S店修电动车去了。几个月后给我打来电话，说这个4S店电动汽车的维修工位长期都是空着的，基本上没啥车修，店里的电动汽车也是销量惨淡，基本上没人买。
宝马电动汽车项目负责人加盟乐视汽车，乐视要翻身了吗？
这是个人才！Kranz 在宝马担任高管逾30年，任职期间 Kranz成功领导团队推出了多款车型，包括i系列电动车（i8及i3），以及Z3和X5，并将MINI以全球品牌的身份重新引入市场。据FF官方发布的信息，在FF，Kranz 将聚焦FF 91工程、技术研发、采购和制造流程的优化工作，更快实现FF 91量产。
在FF 91上市之后，他还将全面负责未来产品引入工作，包括新车型、技术整合及架构优化等。对于一个已经在宝马工作了30年的高级人才，他能够加入FF，肯定不是为了钱。如果你是他，你会为了钱跟一个被中国人称为疯子的黄皮肤怪才一起造疯狂的汽车么？显然不会。那到底是为了什么？Kranz是这么说的：“我非常认可Faraday Future的核心价值，这也是我很快就决定加入FF的原因。
FF拥有一大批来自各界的精英人才，共同努力创造出了像FF 91这样革命性的产品。在短短三年间里，FF取得的成就极为不凡，我期待带领着公司尽快实现FF 91的量产，并向未来目标不断前进。”—— Faraday Future首席技术官Ulrich Kranz。一定意义上，我想说，贾跃亭这个疯子，吃瓜群众可以向他道喜了，因为，他找到了更多的疯子，陪他一起造那辆让无数人疯狂的车。
那是辆让无数人疯狂的车，是的：1，2017年上半年，绝大部分人提到这辆车的时候都在骂，因为这辆车把整个乐视给拖垮了，它的爸爸贾跃亭也因此失去了整个乐视网上市公司。2，2017年年中，这辆几乎天天饱受舆论凌迟的车，陆续迎来了造车界的国际疯子，比如在宝马工作30年的Kranz担任CTO，在Kranz之前几个月，前宝马全球CFO Stefan Krause 出任FF全球首席财务官兼首席运营官(COO)。
