你好，目前电动汽车乘用车二级经销商代理是个非常新兴的门店。我本人也是新能源汽车4S的销售管理人员，从我的经历来回答你的问题。2品牌因为新能源的大势所趋，所以好多投资者都会考虑，汽车这样的商品，客户对品质和后期的维护是极为看重的，一个品牌是否能长存很重要。
电动汽车行业前景如何？
了解更多选车养车资讯，关注60秒懂车！随着传统能源的枯竭，新能源汽车已经是大势所趋。世界主要汽车生产国都把新能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。而我国的新能源汽车产业正处于起步阶段，所以面对这么大的市场空白，看到许多行业大佬纷纷跨界造车就能了解新能源车分前景一片大好2017年董明珠以个人名义，联合王健林、刘强东等人对银隆公司进行了注资并或得了银隆股权的22.388%。
2017年6月，广通SUV车型问世 新车外观与丰田普拉多有一些相似之处此品牌采用了其梅花形品牌车标，最大续航200km，最高时速120km/h。香港首富李嘉诚也加入了这场战役，他51亿投资的长江汽车，研发出了一款名为"AI梵高"的新能源汽车SUV。AI梵高搭载了最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电动机，0-100km/h加速时间在8秒以内，最高时速可达160km/h。
在60km/h等速工况下新车续航里程可达520km。NEXTEV蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由腾讯马化腾、易车李斌、汽车之家李想、京东刘强东，及知名投资机构高瓴资本共同发起设立。2017年3月10日发布了首款概念车EVE。4月19日，蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展，这是蔚来品牌的中国首秀。
不仅如此，地产大佬们也纷纷来跨界。恒大集团通过收购香港时颖"收编"FF，SST前锋借力北汽新能源跨界布局新能源汽车，碧桂园在佛山顺德新城投建新能源汽车小镇，华夏幸福通过旗下知合系入主合众新能源，万通地产拟以31.7亿元收购星恒电源78.284%的股权，宝能集团65亿元"接盘"观致虽然现在新能源车还有很多技术没有突破，但是新能源车取代燃油车势在必行。
我想去电动汽车代理，什么电动汽车质量好？
你好，目前电动汽车乘用车二级经销商代理是个非常新兴的门店。可以集购车，上牌，分期购，销售服务于一体。其实，当前电动物流车的市场数量远远比乘用车要多。乘用车的话，目前比亚迪应该是国内第一品牌，e5,e6霸占新能源半壁江山。质量已经经过了数量的验证。江淮IEV当然也是领过了市场的选择，有了技术的沉淀，质量也非常可靠。
现在做新能源汽车经销商利润怎么样，前景好吗？
很高兴回答你的问题。我本人也是新能源汽车4S的销售管理人员，从我的经历来回答你的问题。1利润在19年6月下旬前，单车利润是可观的，当时国补地补都有，再加上单车毛利，利润空间还是可以的。由于前期专职做新能源的不多，网络平台渗入较少，价格不算太明朗。所以基本有车卖就有钱赚。但是19年中下旬开始，地补取消了，那么只剩单车毛利了，新加入的成员变多了，所以利润空间就可想而知了。
到去年年底我们所在市已经有好多家新开的4S店开始退网了。2品牌因为新能源的大势所趋，所以好多投资者都会考虑，但是汽车这样的商品，客户对品质和后期的维护是极为看重的，一个品牌是否能长存很重要。然后这个品牌的运营方式和营销策略也关系到经销商的存亡。例如某品牌在18年新能源市场意气风发，19年经销商却扛不住纷纷想退网，这个就需要细品了。
亲戚是新能源汽车一级代理商，想给我做个二级代理商，是否可行？请各位指点。前景如何？
感谢头条邀请！二级代理商应该是区域专营店，有二级厂家授权或者没有，如果是有二级授权，厂家会给你分配买车任务！如果只是开一个二级专营店，不要授权的话，可能就需要看你在本区域是否具有优势了，比如:是否本区唯一一家专营店，优惠力度，人口分布情况等等，但是专营店的优势就是不用压库存，没有汽车销售任务指标，说白点，有个装修好的店面，放几台展车就可以，投入少，回报率还是可以的，你也可以放一些别的新能源新能源展车，从一级4S店提车，一级4s店开票！这种专营店适合在郊区开，避免与4S店冲突！以上仅代表个人观点，不喜勿喷！。
