那么，是不是旅客到餐车就餐有一定的标准，其消费必须超过盒饭的价格。该乘客购买盒饭准备在餐车食用，而餐车工作人员则表示，盒饭不能在餐车吃，“餐车一共只有40个席位，盒饭一餐能卖100多盒，不是所有人都能在餐车吃饭。随后将视频发到微信群中，“全国各位优秀的老师们，精彩节目上演，给你们发个视频啊，你们各个省给我转发一万次!你(列车工作人员)已经在通往幸福的路上了!”此事在网上流传以后，网友议论纷纷，针对是否可在餐车上使用盒饭，铁路官方客服热线12306称，对购买盒饭的旅客不能在餐车就餐，其称铁路方面有相关规定，餐车就餐是点餐制，如果乘客购买了盒饭，需在自己席位上食用，当然，男子的言行不当，具有某种威胁。
五万块钱以内能经营个凉皮、凉菜餐车吗？
完全可以，如果规划的好，不需要5万。先说市场，一般的乡村不行，人流量少，城市里有城管，不让摆摊。所谓做生意三板斧：天时、地利、人和，以现实来说，就剩下地理位置了。本人认为城乡结合处优先考虑，先说前期投资吧，买一个电动三轮车，不可太小，毕竟做吃的，液化气、作料、凉皮凉菜都要找地方放置，卫生安全节一，切莫为此引来祸端。
再说放置菜品的货架，不锈钢为佳，再配上透明玻璃，不锈钢菜盘，卫生碗和筷子，菜刀，小案板，食品塑料袋，一切以干净整洁为首，满打满算，两万有余，如有帮手，可再买一辆电三轮，带上桌椅，折叠棚，岂不更好?菜品以实惠为主，力求物美价廉，拉住回头客，最好以中低档消费人群为主力军。生意有大小，广告离不了，提人气，要宣传，音箱要买，霓虹灯箱也要买，好歹也算是个流动门面嘛!至于菜品和凉皮，费不了多少钱，只是要辛苦跑菜市场，做的好利润还是不错的，5万元的投资己足够，就看自己的能力大小啦!本人只是建议，还望朋友三思而后行!。
男子在餐车就餐遭拒绝，扬言要曝光乘务员，你怎么看？
据网友爆料视频显示，在一趟Z385次列车上，一名穿紫色衬衣的男子和餐车工作人员发生了争执。该乘客购买盒饭准备在餐车食用，而餐车工作人员则表示，盒饭不能在餐车吃，“餐车一共只有40个席位，盒饭一餐能卖100多盒，不是所有人都能在餐车吃饭。”对于列车工作人员的解释，该乘客表示不满。视频中，男乘客称自己是山东济宁人，并扬言要将相互争执的视频曝光到网上。
随后将视频发到微信群中，“全国各位优秀的老师们，精彩节目上演，给你们发个视频啊，你们各个省给我转发一万次!你(列车工作人员)已经在通往幸福的路上了!”此事在网上流传以后，网友议论纷纷，针对是否可在餐车上使用盒饭，铁路官方客服热线12306称，对购买盒饭的旅客不能在餐车就餐，其称铁路方面有相关规定，餐车就餐是点餐制，如果乘客购买了盒饭，需在自己席位上食用，当然，男子的言行不当，具有某种威胁。
但是，我们是不是也应当对铁路部门所谓的规定问个为什么呢？这些规定是否有霸王条款之嫌，是否是带有歧视性的条款。那么，是不是旅客到餐车就餐有一定的标准，其消费必须超过盒饭的价格。如果没有足够的钱，只能买最简单的饭菜，是不是也要被劝拿到座位上来吃。我们不知道铁路部门的规定，依据是什么，是否违背有关保护消费者权利的法律。
社区食堂的呼声很高，为何开业的社区食堂就餐的人却越来越少？
建议办社区食堂呼声很高，那是在老人们的心里，能有个实惠吃饭的地方，省着老人在家没人伺候。可是，社区办的食堂，并不是为老年人办的，以盈利为中心，像饭店一样，老年人当然承受不起了，有的老年人退休金一千多块，在家省吃俭用还能剩些，到社区食堂吃饭，也就所剩无几了，而且都不一定能够。大家建议办食堂，那是专照顾独生子女父母的，由政府协助资金开办才是，因为当初国家政策:“只生一个好，政府帮养老”，到如今这一代独生子女父母已经步入老年的行例了，是吧应该享受到政府给于照顾了。
