下面我给你简单的分析下，咱们也不说什么天高海阔的文化，也不谈什么内向外向，就目前这个状态和遇到的环境如何改变。你说的是：没文化又内向的年轻第一个：没文化。反正，又不损失什么。你的疑惑是：选什么行业好，即赚钱快，又不太累。依你现在的年龄，学一门基本的简单技术的愿望是好的，但时间上可能不是两三月或半年就能解决的。
没文化学什么好？
不只是学习好才有出路，只要你肯努力去学一种技能，将来还是有用武之地的，天生我材必有用嘛，学习好固然是一种优势，但平庸之辈也大有人在。在当今社会，生存压力和就业压力对我们来说都是巨大的挑战，成才的路，不是只有上大学一条路可行，如果你有经商头脑，如果你有什么过人的天赋，你同样可以取得成功，一个成功人士可以没有文凭，但不能没有水平。
没文化学个什么比较好？
一个人一无所长，是一件可怕的事，他们是职场上最脆弱的一群，经不起一点风浪，很快的就会淘汰出局。自古至今，拥有一技之长的人，走到哪里都有饭吃。如今有很多人都有意学一门技术，但却不知道具体学哪一门技术。今天我给大家讲个钣金工的真实事儿，你就懂了。王伟是个50多岁的钣金工，他的经历可以说是非常励志了。上世纪八十年代，一系列民用飞机生产线陆续下马，大部分产业工人转岗。
在上海飞机制造厂干钣金工的王伟也在其中，只不过临走时，他带上了一块废弃的金属板。王伟下岗后，为了生计开起了出租车。但只要一有空，王伟就会用木槌，把那块废弃的金属板敲成碗，然后再敲成板。日复一日，王伟的钣金手艺越发精湛，这一练就是10年。直到2006年，王伟得知政府要自主设计制造大飞机后，第一时间联系上了自己当年的师傅，自此开始了他职业生涯的第二春。
中国自主制造的大飞机C919的零部件，有80%是第一次设计生产出来的。飞机的舱门下部还有一道轻微的弧线变化，要手工敲打出来。舱门的加工误差要求在0.25毫米以内，C919的舱体采用一种全新的复合材料，硬度非常高，对使用木槌的钣金工而言，木槌打坚硬的金属板材，还要精确的打成设计的形状，几乎时间不可能的事儿。
然而，王伟凭借过人的技艺，敲击的舱体与工装之间的缝隙，让九丝量尺（1毫米的百分之九）都无法通过，小于允许的 0.25mm 公差，填补了国内对于新材料铝锂合金成形校形的空白。他的事迹，还登上了《大国工匠》节目，播出后令无数人敬佩。所以说，行业并没有好坏之分，只要认准一行，学好技术，并做到极致，就会收获成功！。
