全峰快递2019年4月全峰快递44两运输车折价处理宣告破产，从“佼佼者”到“破产”，仅用了2年时间。当年敢于三通一达比肩的全峰快递，为什么现在却凉了呢？全峰发展高峰期我们都知道，全峰成立比较晚，2010年底才开始营业。品骏快递2019年11月25日，唯品会官方宣布，因无法化解成本压力，即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。
从2019年的快递行业来看：有的人降价破瓶颈，有的人涨价露野心，有的人突然就倒下掉队了。从业务量具体数据来看，各家业务量排名首年保持不变。2019年全国快递业务量同比增长24%，这已经是增速下降的第三年了。但，对于快递行业头部玩家来说，高速增长仍然是主旋律。2019年，首次跑出两家百亿级快递企业中通和韵达（中通突破120亿，韵达突破100亿），各家业务量差距也在拉大，市场排名愈发的稳定。
申通并入阿里之后，业务算是上了一个台阶。此前数年，公司的业务量在三通一达中垫底。中通2019年业务量突破120亿票，连续4年蝉联中国快递业务量老大。韵达2019年完成业务量100.30亿票，成为继中通之后，第二家业务量破百亿的快递公司。业务量的增长一直是顺丰的烦恼。209年，顺丰完成业务量48.41亿票。
2016年-2018年增速分别为18.29%、26.8%、25.09%，连续3年低于行业平均水平。2019年顺丰终于开始放下身段，主攻四通一达的强势领域-电商件。有人说2019年是物流行业的“爆发元年”，也有人说2019年时物流行业的“冰川时代”2019年的物流行业，大事一件接着一件，行业进一步的集中，物流资本退潮，企业战略升级等等。
新玩家挤破头，撒钱扩张求一席之地，老巨头稳坐钓鱼台，跨界布局八面玲珑。2019年物流业的出局者有哪些？如风达2019年3月11日，如风达官网发公告称，为达到战略转型，公司于当日起暂停部分业务。国通快递2019年3月22日内部文件显示国通快递人事部发布了就停工放假的通知，称由于2018年以来公司面临经营困难，现已处于严重亏损状态。
全峰快递2019年4月全峰快递44两运输车折价处理宣告破产，从“佼佼者”到“破产”，仅用了2年时间。远成物流2019年11月上海易路通达车联网信息科技公司以远成物流不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向法院申请远成物流股份有限公司破产清算。品骏快递2019年11月25日，唯品会官方宣布，因无法化解成本压力，即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。
目前，市场份额前五的快递企业中通、韵达、圆通、申通、百世，已经完成了上市。2019年Q3快递行业总体增速中申通是所有企业中最高的，而受价格战的影响，2019年Q3韵达、申通净利润有所下降。总体看来，未来快递龙头企业主要竞争在这3大块：网络布局、成本控制、内部管。总结随着市场从增量竞争到向存量竞争迈进，价格竞争将更加激烈。
当年比肩三通一达的全峰快递，为什么现在却凉了？
谢邀~现如今，网购的人越来越多，直接就催生出了一个高速发展的快递行业。不过，你有没有发现，近来，在众多耳熟能详的快递品牌中，似乎很少看到全峰的身影。当年敢于三通一达比肩的全峰快递，为什么现在却凉了呢？全峰发展高峰期我们都知道，全峰成立比较晚，2010年底才开始营业。不过，全峰刚露面，就吸引了众多投资者其中就包括马云投资的云锋基金。
2016年，全峰还获得了12.5亿人民币超大笔融资。在发展巅峰期，全峰在全国拥有65个分拨中心，5000多家门店，10000辆运输车辆，员工多达50000人，一度被称为「中国快递黑马」。全峰快递的陨落之路令人遗憾的是，这匹黑马并没能在激流中越战越勇，反而走向了一条陨落之路。面对激烈的市场竞争，顺丰，通达系快递老大哥陆续上市，迅速抢占大份额市场，留给全峰，天天等中小快递的生存空间不断缩圈，它们只能去抱大财团大腿。
