在合肥的带动下，庐江经济飞速发展，以前在全省60多个县中，庐江排名二十开外，2017年庐江GDP已经来到全省第11名，今年上半年已经杀进前十，未来稳居前十可期。在合肥的大力支持下，庐江这几年飞速发展，包括道路的修建和改建，拓宽城内外的道路，一切标准向合肥看齐，在交通方面，修建了庐铜铁路，通过铜陵直达马鞍山，目前合安高铁正在进行，庐江高铁西站建成，到时去合肥只要15分钟，据说徽州大道要南延，一旦实现，从庐江开车去合肥也只要半个小时，未来合肥规划对庐江的地铁，正在实现融入合肥半小时经济圈。
火电厂为啥不建在沙漠中？
火电厂为啥不建在沙漠中?看到这个问题时，我的第一反应是为啥要建在沙漠中?为了减少污染对环境的影响?要知道，沙漠中建电厂是有多么困难。首先，火电厂需要大量的水，而沙漠中最缺的就是水。水的问题得不到解决，发电厂即使建成了也发不了电。其次，电力的输送也很困难。电厂发出来的电是要送到人群聚集区去使用的，而沙漠，人迹罕至，从沙漠到城市，电力的输送也非常困难。
国企火力发电厂会不会倒闭？为什么？
谢谢邀请！可以肯定的是，国企主体发电厂不会倒闭，其主要原因是：电力是国家经济战略基础，国家无论如何也要确保主体电力国有化。但是火力发电可以被其它清洁能源、超低成本的发电技术所代替，例如利用空气或水含太阳能的发电技术。我们生活的地球，与其它星球相比，有两大无与伦比的优势：有空气和水，而且空气和水中含有大量的太阳能，空气又是地球表面的储能保温层，这已经是一个及其普通的科技常识。
否则地球的表面温度最低能到绝对零度，即-273℃，最高可到200至500℃，水也会从固态冰到液态水昼夜轮回，不会有现在大量的、常态的液态水。从本质上说，我们现在用煤炭和石油也是先由植物吸收太阳能，通过食物链传递给动物，植物和动物死亡后，再通过上亿年的时间转化而来的。那么，我们人类从发明蒸汽机到现在已经300多年了，为什么没有发明能直接利用太阳能做功的发动机呢？原因有二：其一，从发明蒸汽机开始，人们就将思维定格在了“显热做功”的概念里，尽管包括瓦特本人都意识到蒸汽中含有大量的“潜热”，但是最终还是没有解决大量潜热参与做功的技术问题。
其二，人们对“显热做功”的理论基础习以为常了，形成了思维惯性。即人们可能出于对失败的顾虑、畏惧，不愿意或没必要再花太多的精力进行冒险、探索、研究和改进等。那么，能不能让潜热参与做功呢？我们的许多日常生活和工业实践告诉我们，是完全可能的。例如空分技术中的氮气液化技术，就是先将氮气压缩并冷却（一般高于-100℃）后，在通过带动涡轮机或汽轮机叶轮做功降温并液化到-190℃以下，否则在自然界是没有这种经济合理的介质将液氮降温到-190℃以下的。
又如现在已经工业化生产的膨胀螺杆发电机，也能做的约10%左右的液化潜热参与做功的效果。那么，问题在那里呢？问题就在于现在的发动机的结构原理和流体工作原理不适应蒸汽大量液化。例如汽轮机或涡轮机，气体的做功过程都是轴流式，即叶轮的旋转方向与气流的作用力方向垂直，这种结构原理和气体做功原理极易让叶轮发生振动、失稳，如果蒸汽带液就会加剧叶轮的振动、失稳，甚至让发动机“跳舞”；再如如果蒸汽大量液化，液体会堵塞活塞式发动机的排气口，也会堵塞螺杆膨胀机的流体通道，等等。
发电站发出来的电用不完的话，存储在哪里？
说到这个问题我们先来了解一下发电厂发电及我们用电的过程。正常情况下发电厂发出的三相电会经过一个升压变压器送到高压线路上，高压线路到达近用户端会有一个降压变压器到达变电所，从变电所会把这些电能通过不同的输送线路送到不同的用电单位。从上述流程可以看出，电能在生产、运输、使用的整个环节都是没有储存电能的过程的，所以发电厂发出的这个电是不能储存的。
通常我们的电网是环网，电能就跟流水一样，哪里需要往哪里去，如果发出的电能在电网上没地方去，那就浪费掉了，虽然有些水电站会利用高峰时期放水、低估时期抽水上调的移峰填谷的方法来变相储存电能，但这毕竟是少数，火力发电厂就没有办法储存了。现在有些公司提出用锂电池在光伏电站储存电能的理念，个人觉得不切实际，因为锂电池成本高昂，切整流、逆变之过程也是要很多花费的，对于目前很多光伏电站不能实现自我盈利或者盈利微乎其微的状况，他们也很难负担的起这种花费。
安徽庐江是合肥的南大门，未来庐江的发展潜力大吗？
自2011年庐江划归合肥，可以说是腾飞的开始。庐江北临巢湖，南望长江，东与无为相邻，西和舒城相伴，地理位置优越，交通发达。庐江拥有众多的资源，南边探明储量了丰富的明矾，铁矿，铜矿等，是未来合肥的重要的资源基地，位于西边的汤池是有名的温泉度假村，各种天然温泉令人神往，北边的巢湖是渔场的基地，拥有众多历史文化名人，著名的周瑜墓，丁汝昌雕像，孙立人纪念馆等。
原来庐江县隶属于巢湖市，由于巢湖自身发展有限，很难带动庐江实力发展。在合肥的大力支持下，庐江这几年飞速发展，包括道路的修建和改建，拓宽城内外的道路，一切标准向合肥看齐，在交通方面，修建了庐铜铁路，通过铜陵直达马鞍山，目前合安高铁正在进行，庐江高铁西站建成，到时去合肥只要15分钟，据说徽州大道要南延，一旦实现，从庐江开车去合肥也只要半个小时，未来合肥还规划对庐江的地铁，正在实现融入合肥半小时经济圈。
在合肥的带动下，庐江经济飞速发展，以前在全省60多个县中，庐江排名二十开外，2017年庐江GDP已经来到全省第11名，今年上半年已经杀进前十，未来稳居前十可期。经济的发展带动了庐江房价的上涨，在碧桂园，恒大等房企的推动下，庐江的房价已经来到8，9千一平，对于县城来说有点高居不下。综上可知，庐江发展潜力巨大，毕竟作为合肥的南大门，对于这位小弟的照顾，合肥还是亲奈有加，无论是资金还是政策的支持。
如果我的工厂用电量足够大，我能不能自己建一个小电厂？或者跟电网签订特殊的低价供电合同？
首先，自己建设电厂是可以的，只要你有钱，但也要符合一定条件。火力发电厂现在国家有规定，淘汰落后产能，说白了，就是淘汰小型发电厂，至于是多大，这个我没有考究，但应该不小。所以，你的工厂有多大用电量？这个很关键，除非你满足最低建设电站的标准。然后，就可以申请了，资金，技术，环境评价……呵呵，一系列手续审批下来，只怕你不愿意干了。
