显然，都没有提到这条北沿江高速的枞阳段的消息，不知道意味着什么。德上高速线路德上高速，从山东德州至江西上饶的一条高速公路，也是截止到目前为止明确经过枞阳县腹地的一条高速公路，它的修建和通车，不仅能缩短枞阳到合肥市的行车距离，也能相对改善整个枞阳的交通尴尬地位。
为什么要建设沿江高铁？
沿江高铁也叫沪汉蓉高速铁路，指的是连接长江经济带主要城市(上海、苏州、无锡、合肥、武汉、重庆、成都)的高铁。为什么要修建新的沪汉蓉高铁呢?第一、现有上海~成都高铁/快速铁路虽已形成，但各段线路等级不一，速度也相差很大!湖北宜昌~重庆万州段的宜万铁路速度只能开行160km/h，上海~成都间也要运行14个小时左右。
第二、长江经济带是我国经济发展最活跃的地区之一，沿线有上海、苏州、无锡、南京、武汉、重庆、成都等万亿元俱乐部城市，沿线客流量大!第三、现有线路已饱和，湖北等省份更是缺乏东西向的干线高铁，江苏省也缺乏南京~泰州~启东~崇明~上海之间的高铁线路!通过南京进入京沪、沪宁及北沿江等高铁均可达上海!这样时速350km的新沿江高铁也呼之欲出了!新沿江高铁将会在2025年前开通运营，届时武汉~上海2.5小时左右即可到达!上海至重庆6小时左右即可通达!新沿江高铁规划线路图沿江高铁合肥~上海段最新规划沿江高湖北段主要经麻城~武汉西~汉川~天门~荆门~宜昌~巴东接入在建郑万高铁。
枞阳规划北沿江高速公路什么时候开工？
北沿江高速公路，是扬州到武汉高速公路的安徽段，沿着长江安徽段即皖江高速，起点位于滁州市天长市与江苏界，终点位于安庆市宿松县湖北交界，分三段建设，滁马段即滁马高速已通车，马巢段也已通车，巢无高速2017年通车，芜湖无为至安庆宿松段规划中。北沿江高速规划图（红色粗线）北沿江安徽局部图无为——安庆段（枞阳段）规划根据原先的规划，北沿江高速安徽段分为滁州至马鞍山段，马鞍山至巢湖段、巢湖无为段，以及无为安庆段。
目前，除无为至安庆段之外，其他基本上已经竣工通车。而无为至安庆段何时动工似乎还没有看到眉目。在安庆市2018年的政府工作报告中，关于公路建设的规划具体提到了，开工建设岳武高速东延线、德上高速桐城段，启动蕲太高速前期工作，完成安庆至桐城、安庆至望江、望江至宿松等5条一级公路建设，加快建设安庆至枞阳等7条一级公路。
在铜陵市2018年的工作报告中，关于公路建设的规划具体提到了，推进德上高速枞阳段建设，开工建设国道237和省道232、217，实现国道347枞阳段建成通车，国道236和省道221、335基本建成，省道320灾毁重建工程贯通。显然，都没有提到这条北沿江高速的枞阳段的消息，不知道意味着什么。岳武东延项目规划安庆市明确提出的岳武东延线路计划为岳西——潜山——桐城——庐江——无为建设高速公路，显然，这条线路是完全绕开枞阳的。
不知道这条线路与北沿江高速是否是同一个项目，如果是同一个项目的话，那就意味着所谓的北沿江高速公路就不会经过枞阳了，那对于枞阳来说，就这有把注意力放在南北向的德上高速上了。德上高速线路德上高速，从山东德州至江西上饶的一条高速公路，也是截止到目前为止明确经过枞阳县腹地的一条高速公路，它的修建和通车，不仅能缩短枞阳到合肥市的行车距离，也能相对改善整个枞阳的交通尴尬地位。
