（一）公路局的历史与现状提问者的问题核心是公路局。市一级的公路局一般都是市政府所属正处级事业单位，主要职责是负责国、省道及其附属设施的建设、养护、管理和公路的收费工作等。公路道班的工作职责是负责一定区域内的公路的养护和修缮，比如清扫、维修、修剪道旁树、除草、刷路线等一些小规模的养护。
请问交通厅的下属事业单位公路局怎么样呢？
笔者工作单位隔壁就是原公路局，与他们单位的人比较熟悉，对他们单位还算了解。 （一）公路局的历史与现状提问者的问题核心是公路局。其实地级市公路局，自2019年后就成为历史了。2019年，根据国家统一改革， 地级市公路局改为市公路事务中心，业务上受省公路事务中心指导，但行政上归口市交通运输局管理，由原来的公务员行政单位调整为公益一类事业单位（有的地方为参公编，有的地方为事业编）。
（二）公路事务中心职能市级公路事务中心依据《公路法》，负责辖区内国省道公路的建设、养护及工程质量安全、造价等相关技术性、事务性工作。 （三）公路事务中心机构设置以某一地级市为例。市公路事务中心设12个内设正科级机构：办公室、总工程师办公室、养护管理科、基本建设科、计划科、财审科、综合事务科、安全生产科、科技教育科、人事科、工程造价科、工程质量科。
事业编制XX名，内设机构领导职数正职XX名（含机关党委专职副书记1名）、副职XX名。下辖垂直管理X个县（市、区）公路事务中心：市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心，均为公益一类事业单位，正科级。
上述县（市、区）级公路事务中心设5个内设机构，经费按财政补助一类拨付。 （四）工资福利怎么样公路事务中心要么是参公编，要么公益一类全额事业编。如果是参公编，工资福利待遇参照当地公务员工资待遇，如果是全额一类事业编，工资待遇大概为当地公务员的0.9倍。至于具体数额，每个省不一样，每个地级市不一样，每个县区也不一样，总的来说，沿海地区高一些，中部稍好一些，东北、西部稍微低一些。
（五）上升空间怎么样①公路事务中心下设12个正科级科室，比很多政府组成部门的科室还多，从一个侧面说明公路事务中心比较重要。②公路事务中心公路建设、养护及工程质量安全、造价等相关工作。公路建设，是大项工程，领导关注，群众关注，是一个地方的大额资金支出。从这点看出，公路事务中心非常重要。③公路事务中心垂直管理的下属单位众多，如果你到了市级中心，完全可以很轻松的干到正科级，即使当不了机关科长，也可以到下属单位当个主任，随便超过很多市级公务员，哪些县乡级公务员更不在话下。
黑龙江省公路局道班改革，在编的合同制工人怎么办？
公路道班的工作职责是负责一定区域内的公路的养护和修缮，比如清扫、维修、修剪道旁树、除草、刷路线等一些小规模的养护。这次事业单位改革有些事业单位被转制为企业，例如政府宾馆、招待所、培训中心、话剧社等。还未听说哪个地方有公路局的单位被划转为企业。我所在的城市把公路局更名为公路养护中心，下属县的公路分局更名为公路养护中心XX所，保留为公益一类事业单位。
交通领域的公路局等事业单位会如何改革？正式人员、临时工该如何安置？
市一级的公路局一般都是市政府所属正处级事业单位，主要职责是负责国、省道及其附属设施的建设、养护、管理和公路的收费工作等。因为涉及的工作内容复杂，因此在事业单位改革中，不同下属事业人员的安置方向也有很大区别。一、承担公路建设规划、涉及路产路权的行政许可审批等具有行政管理职能的部分，作为事业单位改革中承担行政职能的事业单位，有可能会划入交通运输局机关，相关人员转为行政编制。
二、承担路政管理的部分，划入新成立的交通运输综合行政执法机构，其中有部份人员通过编制置换，可能会转为行政编制。三、承担日常养护的部分，将来会成立专门的养护中心，作为公益类事业单位将这些单位并入，相关人员继续保留事业编制。四、承接公路工程测量、建设、监理等部分，因为属于生产经营相关，将会转为企业，其中的事业编制人员会失去事业编制，转为和企业签订合同，按企业人员进行管理。
