十四五规划落地电网标的，一些电力龙头已经早已作好了打算，并且电力集团公司规模和资金实力相当雄厚。机遇是一种挑战，现在电力企业不一定都能入围十四五规划，优胜劣汰是国家电网的常态。智能电网强势入围十四五规划，电力企业如何紧抓机遇？♦国家十四五规划主要是节能减排、新能源、科技发展、精密制造几方面。
充电桩制造企业怎么入围四大运营商釆购招标系统？
谢邀，@悟空小秘书。看到这个问题的时候，确实有点懵，不知道从何说起。先说下我了解到的充电桩四大运营商:特来电，国网，普天，星星充电。中外合资的上市公司，国企，央企，民企。这里我选国网为例进行详细解说。具体参考国网新出2017版《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》。一、首先，你的充电桩起码要符合国标、行标、企标的要求:二、企业资质:1.三证:营业执照、组织机构代码证、税务登记证；2.两个信息:法人代表和财务信息。
财务信息是审计报告和财务报表，审计报告必须为有资质的第三方出具；3.产品须具备由有国家认可的检验机构出具的型式试验报告及委托实验报告；4.三个体系证书:质量、职业健康、环境管理体系证书。三、设计研发能力:主要是专利质量和数量要达标，并在充电控制器上有自己的自主研发能力。四、生产制造能力:人机料法环:生产人员，生产设备，检测设备，生产工艺，工作场地。
五个要素都要符合三个体系里的规定。五、物料和制度管理规范六、良好的售后服务以上是我对进入四大充电桩运营商的采购投标的看法。另外还有几点需要注意的地方:1.除具备以上条件外，营销、公关也是十分重要。因为技术人员的局限性，这些方面就不提了，以免贻笑大方；2.国企和央企一般会有下属企业进行投标，虽然市场已经对民营开放，但其下属企业天然近水楼台先得月，那完全可以换个思路，在招标前，尽早完善自有产品，争取捷足先登；3.目前来看，星星充电采取开放共赢的模式，即自己不拿地，土地所有者与自己建桩运营，利润分成。
所以，是否可以从土地入手，进行三方合作。另外，星星充电绝大部分为交流桩，比直流桩要简单一些，所以，星星充电可以作为第一突破口；4.现在四大运营商加强与车企的合作，如果汽车配套和充电桩设备配套能有机结合在一起，可以大大增加充电桩运营商对企业的兴趣，合作机会也会显著提高。说了这么多，绝大多数为个人见解，不足之处，请多指教！欢迎关注我的头条号——庸俗的路人，欢迎点赞、评论！。
智能电网强势入围十四五规划，电力企业如何紧抓机遇？
智能电网强势入围十四五规划，电力企业如何紧抓机遇？♦国家十四五规划主要是节能减排、新能源、科技发展、精密制造几方面。而节能减排包括光伏、风能和智能电网，其他的几块与电力企业不搭边。国家电网十四五规划着重以“线”重构的市场营销体系构建，“点”升级的数字化升级与模式创新，“面”拓展多元业态融合创新发展。十四五规划落地电网标的，一些电力龙头已经早已作好了打算，并且电力集团公司规模和资金实力相当雄厚。
如果是一些没有足够科技含量的电力企业，估计此时临时抱佛脚，已经为时过晚，根本是有心无力。例如：国电南瑞的特高压直流系统核心设备的换流阀龙头，占有率60％；万胜智能从事智能电表、用电信息以及信号采集系统等产品研发及销售等井井有条；安靠智电的高压及特高压电缆连接件的国产化研发和生产；特变电工是国内最大的电线、电缆生产企业之一；许继电气则是国内输变电装备和系统集成企业之一，等等。
机遇是一种挑战，现在电力企业不一定都能入围十四五规划，优胜劣汰是国家电网的常态。虽然这些电力企业有通往智能高速公路通行证，但还要看你的产品是否符合国家标准，不然会拒之门外也不稀奇。★关键是做好与国土空间规划主动对接，让电网发展变得更加高效科学，省市县各级并不容易。协同联动构建电网发展体系，规划的路上必然经历很多风雨，相信电网发展终有瞩目盛举，别因为磨难停住规划的脚步，坚持住会有到底规划蓝图。
