我大哥家里旱厕去年改造完成的，改造完后至今用的频率不是很高，反而增加了家庭的负担，这究竟是怎么回事儿呢？（1）厕所改造补贴力度不够，村民不愿意过多承担改造成本。不得不说，农村改造厕所是一件利国利民的好事，我们村的人也都很想改造厕所，可一想到面临的改造后的问题，就不愿意费劲改造了。
沭阳为什么不通高铁？
根据目前的规划， 沭阳未来将有两条高铁线路通过。分别是临淮高铁和连宿蚌高铁。临淮高铁，设计时速为350公里/小时。经山东临沂——江苏新沂——沭阳，到达淮安。在淮安东站接入在建的淮扬客运专线，由此，沭阳进入了贯穿江苏南北的高铁快速通道。临淮高铁早在2015年由临沂市提出，并召开了座谈会，这标志着途径沭阳的高铁开始进入规划阶段。
2016年提出京沪第二通道的构想，临淮高铁成为京沪二线的组成部分，未来沭阳地位的重要性更加凸显。2016年铁二院对沿线进行可行性调查研究。临淮高铁已经进入苏鲁两地的十三五规划，但并未进入国家十三五规划，目前正由江苏全力推动。沭阳县部门领导回复网民来信时表示:根据江苏“十三五”规划临淮高铁确定经过沭阳并设高铁站。
临淮高铁目前已经进入前期准备阶段，沭阳进入高铁时代的日子即将来临。另外，连宿蚌快速铁路也经过沭阳并设站。连宿蚌铁路途径连云港、沭阳、宿迁连接蚌埠，设计时速200公里/小时，并预留250公里/小时的条件。目前，宿迁经沭阳连接连云港段已经进入江苏省“十三五规划”。沭阳作为一个人口200万的大市，迟迟不通高铁是说不过去的。
农村厕所改造，你怎么看这个问题？
农村厕所改造是一件对农民家庭天大的好事，毕竟每到夏天，使用旱厕的我们总是体会着苍蝇满天飞，蚊虫到处跑，甚至蛆虫爬满地的尴尬，而且使用旱厕粪便不及时用草木灰或碳灰掩盖的话，异味大，且容易传播疾病。所以说句实话，对于农村改造厕所，我们农民是双手支持的。只不过这虽然是一件利民的大好事，却存在一些问题，让人不敢轻易接受改造厕所，如果不能解决这些基本问题，农村旱厕改造就是个改造完后的摆设。
我大哥家里旱厕去年改造完成的，改造完后至今用的频率不是很高，反而增加了家庭的负担，这究竟是怎么回事儿呢？（1）厕所改造补贴力度不够，村民不愿意过多承担改造成本。去年我大哥家旱厕改造，当时改造厕所是有补贴的，由于每个地区每个村庄补贴情况不同，具体补贴力度和当地经济情况，以及政策扶持力度有关，所以我拿我们村的实际补贴情况来说一下。
我老家河北南部农村的，按照河北省厕所改造的补贴力度，各地其实差不多，大多都在1000元左右，只不过补贴的形式不同，有的是省里直接补贴，有的是县里和省里补贴相配合，有的是省里县里村里补贴相配合。比如我们村是省政府补贴334元，县里补贴说有专项资金补贴改造厕所的项目，但具体补多少我们村民并不太了解。（2）旱厕改冲水厕，可是水压问题和供水问题是个大问题。
在我们这里，都是使用地下水，冲厕所的时候水压很不稳定，压力一会大一会小的，水压不稳定让人反感，关键是村里供水到了晚上就停水，第二天早上再继续供水，所以晚上上厕所不能冲水，粪便粘在便池上，又不能像旱厕那样用草木灰或碳灰掩盖除臭，晚上的厕所那个味道可想而知。这也是村里一些人不愿意改造的原因之一。（3）厕所改造施工质量有待商榷。
我们村的厕所改造，施工队都是镇上安排的，且不说给的补贴不足以达到改造厕所的花销，有部分花销是需要我们自己出钱的。单这个施工质量，用过一段时间之后，会出现马桶周围漏水问题，以及化粪池盖溢水问题。农村人讲究实在，我们花了钱，却收到这样的使用效果，很多人觉得还不如不改造的好。（4）有些家庭常年在外打工生活，一年回不来老家几趟，改造厕所觉得没必要。
我堂哥一家就是一年到头全家人在工作所在地生活，听说去年还在城里买了房，回家次数有限，你让他花钱改造厕所，他有一百个不愿意。当然了，改造厕所不止以上的问题，还存在其他问题，但上述4个问题在我们村改造厕所过程中，比较凸显，所以我就在这里拿来说一下。不得不说，农村改造厕所是一件利国利民的好事，我们村的人也都很想改造厕所，可一想到面临的改造后的问题，就不愿意费劲改造了。
