重庆云阳江龙高速建设最新进展来源：云阳手机台一、云阳江龙高速项目概况项目线路起于云阳江口镇，与规划开云巫高速公路衔接，往南经南溪镇，穿过铁峰山后，经黄石镇、上跨郑万高铁隧道、G42沪蓉高速，于复兴设云阳长江二桥跨越长江，往南途经凤鸣、龙角，止于云峰，设龙缸互通与龙缸景区衔接，路线全长69.8km。
重庆云阳江龙高速建设得怎么样了？
重庆云阳江龙高速建设最新进展来源：云阳手机台一、云阳江龙高速项目概况项目线路起于云阳江口镇，与规划开云巫高速公路衔接，往南经南溪镇，穿过铁峰山后，经黄石镇、上跨郑万高铁隧道、G42沪蓉高速，于复兴设云阳长江二桥跨越长江，往南途经凤鸣、龙角，止于云峰，设龙缸互通与龙缸景区衔接，路线全长69.8km。全线设置服务区2处，互通式立交10处（含预留2处），新建匝道收费站7座。
项目全线采用双向四车道、路基宽度25.5米、设计时速80公里/小时的建设标准，其中云阳长江二桥考虑城市过江交通功能，按双向六车道标准建设。开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段）即江龙高速是实现“一小时云阳”的关键，是全县加快建设高速大通道的工作重心。二、开工了！江龙高速（江口-龙缸，简称：江龙高速）今天开工啦，开工啦，开工啦！2018年12月26日上午在云阳黄石镇老屋村举行江龙高速开工仪式三、工程进展江龙高速一期工程正式动工以来，一直受到广泛关注，截止目前一期工程已经完成30%左右。
在黄石镇江龙高速一期工程施工现场看到，建设需要的工程便道已经基本修建到位，部分路段已经开始主体工程土石方挖掘。 据了解，由于江龙高速与南溪至县城快速通二、三、四、五标段共线，其中，位于三、四标段的铁峰山隧道因山脉地质结构复杂，施工难度较大，成为江龙高速的重难点工程。铁峰山隧道右洞全长4870米，左洞全长4888米。
由于地质复杂，洞内岩壁存在大量煤层和地下水，给施工造成极大阻碍。 “基本上都是五级危岩，其中煤层占了大部分，我们采取短进尺、弱爆破，由于隧道开挖的时候出水量特别大 ，我们采取30米的超前探孔把水引出来，减少压力，确保施工安全。”南溪至县城快速通道三标段项目经理陈智坤说。 据了解，江龙高速起于江口镇九龙村，与规划的开云巫高速公路衔接，往南经南溪、黄石，上跨穿过郑万高铁；经黄岭后，在县城东侧跨越长江，继续往南经凤鸣、龙角，路线终点止于云峰（龙缸），全程约70公里。
