武装直升机、攻击机虽好，但也做不到随叫随到。尤其再遇到恶劣的自然环境，还是大炮实在。这些年比较常见的景象是狙击步枪、RPG、无人机，但别忘了，这都是游击队、治安战。这套东西拿到中等强国之间打仗，一顿炮火覆盖就没了。181是新炮，155mm口径，又是重炮，它是中国陆军新的火力核心。19年的阅兵中，以前陆军的当家花旦，05履带式自行榴弹炮没能参加，181卡车炮取代了它的位置，意味很明显。
只有明白了这点，才能明白181炮的意义：整个陆军都要围着这门炮展开，还有新的122mm口径卡车炮，陆军的大当家和二当家。所有媒体都低估了这门炮的份量。作为整个陆军的火力核心，181炮的重要性可想而知，受重视程度可想而知，一定是最高级别、国家级别的待遇。所以稍微有点鉴赏力就能看出来，181是一门完美的炮。
一定是顶级大师设计的，顶级工程团队打造的，也一定是试验场上千锤百炼下来的。这门炮非常非常好看：底蕴十足。新的122卡车炮也非常漂亮，中国军工把炮已经玩的很通透了。也不仅是155、122卡车炮，还有大量的轮式突击炮，现在连四轮的越野车上也要架上榴弹炮、速射迫击炮。可见炮在陆军里的位置。卡车炮跟履带式自行榴弹炮比，造价会便宜不少。
履带式自行榴弹炮的坦克地盘、全封闭金属炮塔，成本上非常高。卡车做底盘，又没有炮塔，卡车炮自然会便宜。但是，这肯定不是中国陆军选择181的条件。因为它是新的火力核心，在这块不能研究省钱，再说现在也不差钱。便宜，是所有卡车炮的特点，但不是181炮的特点。所谓的精度高、火力猛也都是套词，能套到其他所有火炮上，05式完全够资格获得这些评语。
这也不是181炮的特点。181炮真正的特点、核心特点是：轻、快。跟履带式自行火炮比，181卡车炮要轻的多。传统的牵引式火炮虽然炮本身轻，但需要卡车牵引，车和炮是分离的，行动起来会非常麻烦，影响行进和部署速度。卡车炮是把牵引车和火炮整合到成一体，行动要方便的多。跟履带式自行火炮和牵引式火炮比，卡车炮轻便灵活，非常适合运输。
空运、陆运、海运都很容易，可以快速的抵达战场。到了战场，依靠自身的卡车地盘，跑起来又很快，转移阵地很灵活。迅速到达位置，展开就打，打完就跑。既快又猛，生存率还高。05履带式自行榴弹炮虽然有封闭炮塔，底盘也很结实，但在现代武器面前，如果被发现被攻击，也根本扛不住。它不如181炮迅捷，所以生存能力恐怕是不如更便宜的181炮。
别忘了上面铺垫的，181炮是陆军火力核心。如果181炮变轻快了，其他装备还是笨重，那就没意义了。所以，在181炮的背后其实是整个陆军都变轻快了：15式轻型坦克，猛士越野车，加机枪、榴弹发射器、速射迫击炮、榴弹炮的那种，轮式突击炮、大八轮战车再加上火力核心181炮和122卡车炮、新式模块化火箭炮。整个陆军的这套装备也是非常好看非常漂亮的。
这样的陆军比以前的老式部队要先进的多：以快打慢。99式坦克、03式300mm口径火箭炮、04式步兵战车、05式榴弹炮......这些重家伙已经不吃香了，开始退居二线。最近十几年，国产装备里面我最喜欢的，排在第一的是15式坦克，181炮排第二，歼20第三。虽然是三款不同的武器，但喜欢的原因是同一个。不过这时候谈武器性能、参数就上不去台面了。
我喜欢15式坦克是因为它小，喜欢歼20是因为它大，喜欢181炮是因为它轻。而15式的小、歼20的大、181炮的轻是体现了同一个东西：进攻！小坦克、大飞机、轻炮都是用来进攻的。大坦克、小飞机、重炮则是用来防御的。所以，我这么喜欢15式、181炮和歼20是因为我喜欢进攻。我自然也喜欢有攻击性的部队甚至是民族......以181炮为核心的陆军变轻了。
在编制上，合成营、师改旅，编制变小，形成一支支小而强，小而快的部队。再加上运20、直20的服役，以及遍布全国的铁路、高速公路、船舶，陆军的速度要提高几个级别。这时候要打仗，陆军的坦克、大炮、战车可以直接空运到前线，24小时就到了。老式的重型装备，飞机运不了，直升机装不下，完全要走铁路、轮船，再加上是团、师的大编制，行动缓慢，可能要一个星期才能到，黄花菜都凉了。
到了战场上，这些新式的轻型装备的故障率也要远远低于重型装备。撒欢跑起来，来回穿插，重型装备也不行。所以重型部队适合守在原地，等敌人上来。当年蒙古骑兵天下无敌，现在很多人依旧是津津乐道，总是谈蒙古骑兵在战场上用弓箭射击敌人，然后依靠战马快速进攻、快速撤退，让对手打不到自己，最后把敌人打崩溃。但这只是蒙古骑兵的小优势。
